Суперкар Lotus Esprit S1 повертається на ринок. Відроджене спортивне авто 70-х оснащене 400-сильним V8 твін-турбо і розвиває понад 280 км/год.

Купе Lotus Esprit першого покоління вироблятиме у Великій Британії невелика компанія Encor. До 50-річчя моделі у 2026 році планують виготовити 50 авто вартістю 430 000 фунтів стерлінгів ($573 000). Про це повідомляє видання Autocar.

Lotus Esprit 1976 року відродили та осучаснили. Клиноподібний дизайн авторства знаменитого стиліста Джорджетто Джуджаро намагалися залишити автентичним і встановили лише сучасну діодну оптику та більші колісні диски.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Encor Design (@encor.design)

Утім, усі кузовні панелі повністю нові та виготовлені з карбону. Завдяки цьому суперкар Lotus Esprit важить лише 1200 кг.

Салон Lotus Esprit S1 оздобили шкірою, карбоном, а також типовою для 70-х картатою тканиною. Суперкар отримав цифровий щиток приладів та портретний тачскрін.

3,5-літровий V8 твін-турбо запозичили в новішого Lotus Esprit S4 та доопрацювали. Потужність зросла до 400 к.с. при 6200 об/хв, а піковий крутний момент збільшили до 475 Нм при 5000 об/хв. Розгін до 100 км/год займає 4 с, а максимальна швидкість становить 282 км/год.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Encor Design (@encor.design)

5-ступінчаста механічна КПП залишилася оригінальною, а от підвіску доопрацювали. Крім того, встановили збільшені гальма.

Нагадаємо, що суперкар Lotus Esprit першого покоління випускали з 1976 по 1988 рік. Купе комплектували двигунами потужністю від 160 до 218 к.с.

Lotus Esprit прославився у фільмах про Джеймса Бонда, причому у кінострічці «Шпигун, який мене кохав» він перетворювався на підводний човен. Зараз саме це авто агента 007 зберігається в колекції Ілона Маска.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Encor Design (@encor.design)

Британський виробник спортивних автомобілів Lotus, що нині належить китайському автогіганту Geely, оголосив про масштабні скорочення у своїй британській команді. Як підтвердила компанія, буде звільнено 550 працівників із приблизно 1300, тобто близько 42% персоналу у Великій Британії. Це рішення стало частиною комплексної програми реструктуризації, яка, за словами представників Lotus, є «життєво необхідною» для забезпечення фінансової стабільності та збереження майбутнього компанії на тлі стрімких змін у світовій автомобільній індустрії та економічних викликів, зокрема через політичні й торговельні напруження між США та Великою Британією.

У Lotus пояснили, що попри складні обставини компанія залишається відданою своїй присутності у Великій Британії та не планує закривати завод у Хетелі, графство Норфолк, який уже десятиліттями є домівкою для виробництва культових спорткарів бренду, а також осередком інженерних розробок та автоспортивних програм. Водночас виробник наголосив, що активно шукає способи підвищення ефективності, зокрема через об’єднання ресурсів у межах групи Geely та потенційне розширення діяльності, включно з виробництвом автомобілів для інших брендів.

Ситуація ускладнилася тим, що з середини травня на підприємстві фактично зупинилося виробництво. Причиною стали проблеми з логістикою та накопиченням запасів, спричинені високими ввізними митами на британські автомобілі у США. Політика адміністрації Дональда Трампа спершу призвела до встановлення мит у розмірі 27,5% на імпортовані британські автомобілі, що серйозно вдарило по експорту Lotus. Лише нещодавно урядам обох країн вдалося домовитися про зниження ставки до 10% за умови, що обсяги експорту не перевищуватимуть 100 тисяч автомобі лів на рік, приблизно стільки ж, скільки Велика Британія експортувала торік. Саме це дало компанії надію, що виробництво в Хетелі зможе відновитися вже на початку вересня.

Представники Lotus зазначають, що реструктуризація передбачає серйозне переосмислення бізнес-моделі в умовах глобальних трансформацій автомобільного ринку. У компанії підкреслюють, що цей крок, хоч і болісний, дозволить зберегти бренду гнучкість і конкурентоздатність, особливо в період переходу до електрифікації модельного ряду та розробки нових технологій. Також у заяві наголошено, що Норфолк залишиться ключовим центром інженерних і спортивних програм Lotus, зберігши свою історичну роль у розвитку бренду.

Заснований у 1948 році легендарним інженером Коліном Чепменом, Lotus багато років символізує британську інженерну майстерність і інноваційний підхід до створення легких та динамічних спортивних автомобілів. З часу, коли у 2017 році Geely отримала контрольний пакет акцій компанії, бренд розширив свою присутність на ключових світових ринках, а також почав інтенсивно інвестувати у розробку електрифікованих платформ та сучасних технологій. Однак тепер, на тлі зниження продажів та тиску глобальної конкуренції, Lotus змушений адаптуватися, щоб н е втратити позиції у швидко змінюваному середовищі.

Власник компанії, китайський бізнесмен Лі Шуфу, відомий також своєю часткою в Aston Martin, Mercedes-Benz та Volvo, продовжує підтримувати британський бренд. Однак навіть стратегічна підтримка Geely не звільняє Lotus від необхідності ухвалювати складні, але необхідні рішення для стабілізації бізнесу.

У Великій Британії виявили покинуте купе Lotus Eclat 1978 року. Раритетне авто стояло у гаражі з початку 90-х, проте легко завелося та поїхало.

Спортивний Lotus Eclat повернули до життя і тепер планують відновити. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Історія Lotus Eclat відома. У 1991 році власник вирішив відреставрувати авто і поставив його у гараж. Утім, невдовзі усі роботи припинилися, а пізніше британець пішов із життя.

Із часом Lotus Eclat перепродали, проте і новий власник не відреставрував спорткар. Лише зараз його вирішили оживити.

Після 34 років простою Lotus Eclat доволі непогано зберігся. Його кузов виготовлений зі склопластику, тому не іржавіє, хоча його потрібно перефарбувати. Салон потребує хімчистки, але його оздоблення не пошкоджене.

Мало того, після нескладного техобслуговування купе Lotus Eclat завелося і поїхало. Новий власник без проблем подолав на ньому 161 км до свого дому.

Спорткар Lotus Eclat доволі рідкісна модель, адже із 1975 по 1982 рік виготовлено лише 1500 таких купе. Авто оснащене 2,0-літровим двигуном потужністю 160 к.с. і здатне розвинути 200 км/год.

Конкретно цей Lotus оснащений кондиціонером, підсилювачем керма та автоматичною КПП.