Компанія Lexus вирішила відмовитись від LX початкового рівня у США, тому тепер вартість кросовера підскочила з 92 915 до 106 850 доларів. Також до лінійки доєднався новий гібридний варіант LX 700h, який займатиме роль нового флагмана.

Як повідомляє Carscoops, тепер новою базовою комплектацією у США є LX Premium. Порівняно з минулорічним аналогом, цей варіант зріс в ціні на 5 985 доларів. Список оснащення розширився новою бездротовою зарядною станцією для смартфона, а також, як каже Lexus, кузов авто став більш жорстким.

Інженери переналаштували систему рульового керування, аби забезпечити кращу керованість. LX Premium оснащений світлодіодними фарами, підніжками з освітленням, люком, 20-дюймовими дисками та електроприводом дверей багажника. В салоні водія інформуватиме 12,3-дюймова цифрова панель та дисплей мультимедіа з такою ж діагоналлю.

Є також окремий 7-дюймовий екран для керування клімат-контролем та системою Multi-Terrain Select. LX Premium отримав підігрів керма, а також передні сидіннями з підігрівом і вентиляцією, підігрів сидінь другого ряду та електропривід для складання третього ряду.

Усі моделі LX стандартно оснащені системою безпеки Lexus Safety System+ 3.0, що включає всі передові системи допомоги водієві. Як і у минулорічної моделі, в лінійці є версії LX 600 F Sport Handling за 113 850 доларів і LX 600 Luxury за 115 850 доларів. Вони ідентичні зі своїми попередників, але мають підвищення цін на 6725 і 6985 доларів відповідно.

Під капотом LX600 встановлено 3,4-літровий двигун V6 з подвійним турбонаддувом, який видає 415 к.с. й 649 Нм крутного моменту й працює в парі з 10-ступеневою автоматичною коробкою передач і стандартною системою повного приводу з центральним диференціалом із блокуванням. Позашляховик розганяється з 0 до 100 км/год за 6,9 секунди та може досягати максимальної швидкості у 209 км/год.

Водночас гібридний LX 700h значно відрізняється від стандартної моделі. Він трохи довший за звичайну модель і оснащений гібридною силовою установкою, яка складається з 3,4-літрового V6 з подвійним турбонаддувом, 10-ступеневою автоматичної коробки передач, електродвигуна та нікель-метал-гідридної батареї.

Потужність установки становить 463 к.с. й 790 Нм крутного моменту, що дозволяє автівці досягати першої сотні всього за 6,4 секунди. Вартість гібрида стартує від 115 350 доларів. Він доступний у стандартній комплектації Overtrail, що відрізняється наявністю блокувань диференціалів, 18-дюймовими дисками з шинами для бездоріжжя та іншими позашляховими акцентами.

Інші переваги включають всепогодні підкладки для підлоги та інвертор змінного струму потужністю 2400 Вт. Клієнти також можуть замовити гібридну версію і в інших комплектаціях. У варіанті оснащення Ultra Luxury в салоні будуть встановлені чотири окремих крісла з усіма преміальними опціями.

Lexus LX отримав нестандартну модифікацію Surf. Позашляховик презентували під час змагань із серфінгу на Гавайях. Про нього розповіли на сайті японського автовиробника.

Назва підказує, що новий Lexus LX Surf створений для любителів серфінгу. Мало того, в його розробці взяли участь професійні серфери.

Для їзди по піску на пляжі Lexus LX Surf отримав 33-дюймові позашляхові шини. На даху авто встановили трубчастий багажник, а добратися до нього можна драбиною ззаду. Крім того, позашляховик вирізняється матовим синім забарвленням, білим дахом та чорним декором.

Салон Lexus LX Surf оздобили коричневою шкірою. У багажнику встановили кріплення для перевезення дошки для серфінгу, а також висувну платформу з холодильником для напоїв і шухлядами для гідрокостюма чи спеціального спорядження.

Новий Lexus LX Surf оснащений стандартним 3,5-літровим V6 твін-турбо потужністю 415 к.с. У парі з ним працює 10-ступінчаста автоматична КПП, а повний привід доповнений знижувальною передачею.

Lexus офіційно оголосив про завершення виробництва своєї останньої моделі серії F, RC F, яке заплановане на 2025 рік. Однак компанія вже анонсувала наступне покоління високопродуктивних автомобілів, яке має намір переглянути стандарти швидкості, технологічності та комфорту.

Першою моделлю у новій лінійці стане Lexus LBX Morizo RR, створений за участі Toyota Gazoo Racing і натхненний пристрастю Акіо Тойоди до автоспорту. Цей автомобіль базується на гібридному кросовері Lexus LBX, але включає технології, запозичені з GR Yaris, що підкреслює спортивний дух моделі. LBX Morizo RR орієнтований на ринки поза Європою та є символом прагнення Lexus інтегрувати елементи автоспорту у свої серійні моделі.

Крім цього, Lexus працює над новим поколінням серії F, у складі якої з’явиться суперкар із абсолютно новим двигуном V8. Він стане базою для омологації гоночного автомобіля класу GT3, який буде брати участь у чемпіонаті світу з витривалості. Прототипи вже проходять випробування на Нюрбургрингу, демонструючи інноваційні аеродинамічні рішення та використання легких композитних матеріалів. Цей суперкар стане духовним наступником легендарного Lexus LFA і змагатиметься з такими моделями, як Lamborghini Temerario, Ferrari 296 GTB та Maserati MC20, підтверджуючи статус Le xus як виробника преміальних спортивних автомобілів.

Щодо майбутнього, Lexus планує впроваджувати гібридні силові установки в свої спортивні моделі, щоб конкурувати з Mercedes-AMG, Porsche і BMW M. Можна також очікувати появи спортивних версій популярних кросоверів бренду, які поєднають високу продуктивність і комфорт із сучасними технологіями.