Lexus оголосив про відкликання одразу кількох популярних моделей через потенційну проблему з відображенням зображення з камери заднього виду. Йдеться про кросовери Lexus NX, Lexus RX та Lexus TX.

Загалом відкликання охоплює близько 144 200 автомобілів із бензиновими двигунами, зокрема версії NX 250, NX 350, RX 350 та TX 350, повідомляє Autoevolution. Усі вони оснащені мультимедійною системою та спеціальним USB-зарядним пристроєм у салоні.

Чорний екран замість зображення

Суть несправності полягає в тому, що під час увімкнення задньої передачі зображення з камери може не з’явитися на центральному дисплеї. Причина — відсутність конденсатора в USB-модулі, який мав би стабілізувати напругу. Через це можливі короткочасні просідання напруги, які переривають процес запуску камери. У результаті водій бачить чорний екран замість зображення позаду автомобіля, що, очевидно, може вплинути на безпеку маневрування. Постачальником проблемного компонента виступає Panasonic Automotive Systems.

Як виявили дефект і що робитимуть далі

Підрозділ Toyota Motor North America розпочав розслідування ще у березні 2025 року. Стендові випробування швидко підтвердили наявність проблеми, а додаткові тести виявили нестабільність напруги під час запуску системи. Власників автомобілів запросять до дилерських центрів Lexus, де безкоштовно виконають оновлення програмного забезпечення. У разі потреби камеру заднього виду також замінять. Повідомлення клієнтам планують розіслати в період з 3 по 17 травня 2026 року.

Як розподілилися відкликані авто

Найбільшу частку в сервісній кампанії займає Lexus RX — понад 71 тисяча автомобілів. Далі йдуть Lexus NX (понад 69 тисяч) і Lexus TX (близько 3,8 тисячі одиниць). Всі ці моделі вироблялися на північноамериканських заводах Toyota Motor Manufacturing Canada у Канаді та Toyota Motor Manufacturing Indiana у США.

Популярність моделей і ринок

Попри відкликання, моделі залишаються одними з ключових для бренду. У 2025 році Lexus реалізував понад 370 тисяч автомобілів у США, що на 7,1% більше, ніж роком раніше. Найпопулярнішим став Lexus RX із понад 113 тисячами продажів. Lexus NX також показав сильний результат — майже 77 тисяч одиниць. Трирядний Lexus TX, який відносно недавно з’явився на ринку, розійшовся тиражем понад 57 тисяч авто.

Що це означає для власників

Хоча проблема виглядає технічною, вона стосується важливої функції безпеки. Водночас рішення є досить простим і не потребує витрат від клієнтів. Фактично, це типовий приклад сучасних відкликань: навіть преміальні автомобілі з розвиненою електронікою можуть мати подібні нюанси, але виробники оперативно реагують і усувають їх у рамках гарантійної підтримки.

Новий Lexus ES восьмого покоління надходить у продаж. Седан змінився до невпізнання та вперше отримав електричні версії, які здивували своєю вартістю.

Спочатку седан Lexus ES 2026 почали продавати на північноамериканському ринку, а от у Європі (і, зокрема, в Україні) модель з’явиться дещо пізніше. Його подробиці розкрили на сайті японського автовиробника.

Новий Lexus ES презентували торік і він здивував нетиповим гранчастим дизайном із вираженим «носом» та аркоподібним дахом. До того ж, він суттєво підріс і тепер сягає 5,14 м завдовжки. У салоні звертають на себе 14-дюймовий центральний тачскрін, сенсорні кнопки та мініатюрний селектор КПП.

У лінійці Lexus ES 2026 залишилася 2,5-літрова гібридна версія ES 350h (вона тепер 247-сильна), яка в США коштує від 50 995 доларів. Крім того, пропонують електромобілі — 224-сильний передньоприводний ES350e (від 48 795 доларів) та повноприводний ES500e (від $51 795). Із батареєю на 74,7 кВт-год запас ходу становить 494 і 444 км, відповідно.

Отже, електромобіль Lexus ES несподівано виявився дешевшим за гібрид. Базова комплектація Premium багата — безключовий доступ, двозонний клімат-контроль, люк, камера, підігрів та вентиляція сидінь, обігрів руля, електроприводи крісел, кермової колонки та дверей багажника.

У версії Luxury (від $57 195) додали оздоблення шкірою та деревом, цифровий ключ, паркувальний автопілот та акустику Mark Levinson із 17 динаміками.

Японський преміальний бренд Lexus представив чергове оновлення розкішного мінівена Lexus LM500h для 2026 модельного року. Нинішнє покоління моделі дебютувало лише у 2023 році, однак виробник продовжує поступово вдосконалювати флагманський мінівен, додаючи невеликі, але помітні покращення комфорту.

Нова порція доопрацювань торкнулася насамперед чотиримісної версії Executive, яка вважається найрозкішнішою у лінійці. Тепер при відкритті зсувних дверей активується підсвітка зони посадки, що освітлює простір біля автомобіля та полегшує посадку і висадку пасажирів у темряві.

Інженери також модернізували холодильник, розташований у перегородці між передньою та задньою частинами салону. У тримачах для пляшок з’явилися гнучкі хвилеподібні перегородки, які дозволяють надійно фіксувати напої різного розміру та запобігають їхньому зіткненню під час руху.

Ще одне оновлення торкнулося електроніки. У задній консолі встановлено нові порти USB-C із сумарною потужністю до 60 Вт, що дозволяє заряджати не лише смартфони, а й ноутбуки під час поїздки.

Для додаткового зниження рівня шуму в салоні Lexus застосував шини з новим малюнком протектора, які допомагають зменшити шум від дороги. Це рішення доповнює попередні покращення шумо- та віброізоляції, впроваджені під час оновлення моделі у 2025 році.

Технічна частина залишилася без змін. Lexus LM500h оснащується гібридною силовою установкою на базі 2,4-літрового турбованого бензинового двигуна, який працює разом із двома електромоторами. Сумарна потужність системи становить 366 к.с., трансмісія — шестиступенева автоматична, а привод — повний.

Оновлений мінівен уже надійшов у продаж на японському ринку. Шестимісна версія Version L коштує від приблизно $95 700, тоді як чотиримісна флагманська версія Executive оцінюється від близько $127 800. Обидві модифікації подорожчали приблизно на $1 260 порівняно з попередньою версією.