Основными для нового внедорожника Range Rover Sport будут рядные «шестерки» собственной линейки Ingenium (бензиновые и дизельные) мощностью от 250 до 400 л.с., которые оснастят 48-вольтовым стартер-генератором. Об этом пишет издание Autocar.

Флагманский внедорожник Range Rover уже сменил поколение, а следом должен появиться и новый Range Rover Sport, ведь актуальная модель в строю уже 9 лет. По информации британского журнала Autocar, «дистанция» между премьерами двух моделей составит один год. Это значит, что Sport третьей генерации дебютирует в конце 2022 года, а на рынок выйдет весной 2023 года.

Основными для нового внедорожника Range Rover Sport будут рядные «шестерки» собственной линейки Ingenium (бензиновые и дизельные) мощностью от 250 до 400 л.с., которым полагается 48-вольтовый стартер-генератор. Будет в семействе модели и подзаряжаемый гибрид с тем же 6-цилиндровым двигателем. А на вершине гаммы окажется Range Rover Sport SVR с битурбоагрегатом BMW V8 4.4 мощностью 625 л.с., как у BMW X5 M Competition. Наконец, появится и электрический вариант Range Rover Sport, ведь в компании пообещали, что к 2030 году батарейные модификации будут у всех моделей в гамме. Первым в 2024 году станет электрическим внедорожник Range Rover, а Sport появится следом.

Срок ожидания внедорожника Land Cruiser 300 покупателями на внутреннем рынке Японии составляет четыре года, информацию об этом Toyota Motor опубликовала на своем официальном сайте.

«Срок исполнения заказов с этого момента может составлять около четырех лет. Мы сделаем все возможное, чтобы сократить время отгрузки машин покупателям», — говорится в сообщении, которое появилось на сайте 19 января.

Компания объясняет это высоким спросом на Land Cruiser 300 как в самой Японии, так и по всему миру. Кроме того, ритмичное производство модели периодически срывается из-за перебоев с поставками электронных компонентов, вызванными глобальной нехваткой полупроводников.

Проблемы с длительным сроком ожидания сопровождают Land Cruiser 300 с момента старта продаж в Японии в августе 2021 года. Уже тогда поставки наиболее востребованных комплектаций были отложены на четыре года, но теперь Toyota начала предупреждать клиентов на своем сайте.

Чтобы хоть как-то исправить положение, прошлым летом производитель даже запретил перепродавать Land Cruiser 300: от покупателей нового внедорожника в Японии требовали подписать соглашение, что они обязуются не продавать автомобиль на вторичном рынке в течение первого года владения. Так Тойота пыталась повлиять на ситуацию со спекулянтами.

Японская фирма Bess представила прицеп-автодом под названием Imago Iter. От всех аналогов он отличается тем, что это обычный дом, выполненный из дерева и стекла, а также поставленный на колёса.

На демонстрационном образце автокемпер Imago Iter буксируется внедорожником Land Rover Defender. Сам автомобиль крупный и к тому же лифтованный. Но даже на его фоне японский кемпер выглядит весьма большим. Его размеры следующие: 3,5 метра — в высоту с учётом колёс, 3,2 метра — в длину и 2 метра составляет его ширина. Внутренняя высота жилища достигает 2,4 метра.

Отмечается, что Imago Iter имеет стены толщиной 70 мм, и они выполнены из кедра. Крыша у кемпера может быть двух видов. В зависимости от исполнения Imago Iter стоит в Японии в переводе на доллары примерно 30 400 и 36 000.