Brabus відомий насамперед доопрацюванням Mercedes-Benz, але останнім часом активно працює і з моделями інших брендів. Нещодавно в ательє допрацювало Porsche 911, а тепер виконали тюнінг Range Rover 2023. Про це повідомляється на сайті Brabus.

Новий Brabus 600 (саме так називається позашляховик) має доволі стриманий вигляд, за мірками продукції тюнінг-ательє. Його впізнають за карбоновим обвісом і 24-дюймовими колесами. Зокрема, авто дещо занижене.

Салон Range Rover 2023 перетягнули дорожчою шкірою, до того ж доступні найекстравагантніші її забарвлення на кшталт фісташкового. Також в оздобленні присутні дерево й алюміній.

За основу взяли Range Rover P530. Після доопрацювання потужність його 4,4-літрового бензинового V8 твін-турбо зросла з 530 до 600 к.с., а піковий крутний момент збільшився з 750 до 800 Нм.

Позашляховик розганяється до 100 км/год за 4,5 с, а його максимальна швидкість обмежена на 250 км/год. Також доопрацьовано пневмопідвіску Range Rover.

Тюнінг Range Rover істотно підвищив його ціну. Купити Brabus 600 можна за 461 971 євро, тобто це найдорожчий Range Rover.

Позашляховик Land Rover Defender отримає нову модифікацію. Виробник розкрив перші деталі про автомобіль, який виявиться компактнішим і дешевшим від відомого повнорозмірного позашляховика.

За інформацією Autocar, для новинки, яка може одержати ім’я Land Rover Defender Sport, підготують нову платформу EMA. Вихід заплановано до 2027 року.

На новій платформі також збудують наступні покоління Range Rover Evoque, Velar та Land Rover Discovery Sport. Це компактні кросовери в лінійці британського виробника.

Архітектуру EMA найперше зорієнтують для електромобілів. З цієї причини новий Defender Sport 2027 оснастять одним або двома електромоторами з віддачею до 400 к.с. Очікується, що запас ходу перевищить 500 км. Поява бензинових чи дизельних варіантів поки що не визначена.

Довжина такої моделі складе 4,6 м, ширина 2 м, висота 1,8 м. Для порівняння, повнорозмірний Defender із п’ятидверним кузовом довший – 5358 мм. Електричних модифікацій у моделі наразі немає.

У Великій Британії повернули до життя перший серійний Land Rover. Позашляховик кілька десятиліть простояв просто неба, але був відновлений і взяв участь у складному ралі в пустелі Гобі. Про це розповів на своєму Youtube-каналі ексзірка Top Gear і ведучий шоу The Grand Tour Річард Гаммонд.

Найперший Land Rover довгий час вважався втраченим. Авто, випущене 29 липня 1948 року, спочатку хотіли подарувати британській королівській сім’ї, проте для них створили особливий Land Rover, а перший серійний позашляховик купив професор із Ньюкасла.

Land Rover кілька разів змінював власників і в 70-х його сліди були втрачені. Однак кілька років тому авто виявили покинутим на подвір’ї старої ферми в Англії. Власник позашляховика помер, а його родина не знала про цінність авто.

Авто викупили і продали на аукціоні мільярдеру серу Джиму Редкліффу. Він є палким шанувальником старовинних Land Rover і навіть налагодив випуск сучасних позашляховиків Ineos Grenadier з дизайном у дусі першого Defender.

Десятиліття просто неба далися взнаки: Land Rover перетворився на купу металу. Джим Редкліфф найняв найкращих фахівців і витратив 2 роки на реставрацію авто.

Land Rover повернули до життя, але вирішили не перефарбовувати. А замість музею він вирушив у складне ралі. Джим Редкліфф організував пробіг ретроавто через пустелю Гобі і сам сів за кермо позашляховика. Складне випробування не стало проблемою для вінтажного автомобіля — він пройшов його від початку і до кінця.