Німецьке тюнінгове ательє Larte Design представило нову інтерпретацію кросовера Lamborghini Urus S, доопрацьованого із застосуванням фірмового обвісу Largenda. Конкретний екземпляр виконаний у повністю темній стилістиці: всі додаткові елементи екстер’єру отримали матове чорне покриття з ефектом карбону. Такий підхід підкреслює геометрію кузова й створює максимально цілісне, навіть агресивне візуальне сприйняття — автомобіль буквально «поглинає» світло, що й стало головною ідеєю цього проєкту.

Комплект Largenda розроблений спеціально для версій Urus S і Performante, випущених у період із 2023 по 2025 роки. Його завдання — не змінити конструкцію автомобіля, а підсилити візуальне відчуття динаміки, яке відповідає реальним можливостям цієї моделі. Водночас сам проєкт демонструє типовий підхід Larte Design, яка спеціалізується на створенні серійних карбонових комплектів для преміальних брендів, включно з Porsche, Bentley, Cadillac і Lamborghini.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений LARTE DESIGN | BODY KITS | WHEELS | AUTO DESIGN (@lartedesign)

У конкретному випадку використано щонайменше 18 окремих елементів із карбону. До переліку входять передній бампер із вираженим сплітером і декоративними вставками, розширені накладки на пороги, які візуально «притискають» кузов до дороги, а також масивний задній дифузор, що формує більш виразний аеродинамічний контур. Крім того, передбачені додаткові аеродинамічні деталі в зонах активного повітряного потоку, накладки на колісні арки, елементи оформлення бокових повітрозабірників і декоративні акценти в задній частині, включно з областю оптики та вихлопної системи.

Окремий акцент зроблено на способі встановлення. Усі компоненти монтуються виключно на штатні точки кріплення, передбачені заводом-виробником, без свердління чи будь-якого втручання в конструкцію кузова. Такий підхід дозволяє повністю зберегти роботу всіх заводських систем — від паркувальних сенсорів і камер кругового огляду до електроніки керування двигуном і комплексів допомоги водієві. Фактично автомобіль залишається технічно незмінним, а всі доопрацювання носять візуально-аеродинамічний характер.

Попри те, що представлений варіант виконаний у матово-чорній гамі з карбоновим ефектом, палітра не обмежується цим рішенням. Клієнти можуть обрати будь-який колір або оздоблення з портфоліо ательє, що дозволяє адаптувати зовнішність під власні вподобання. При цьому пропозиція не прив’язана до конкретного ринку — комплект доступний для замовлення по всьому світу. Вартість обвісу Largenda стартує від 15 000 доларів США.

Власник Lamborghini Aventador у США зіткнувся з типовою для преміум-сегмента проблемою — дрібна несправність обернулася потенційно чотиризначним рахунком. Автомобіль потрапив до майстерні через витік у системі EVAP, і під час діагностики швидко з’ясувалося, що причина — несправна кришка паливного бака.

Саме тут і почалася найцікавіша частина. Оригінальна деталь через офіційні канали Lamborghini коштує понад 1200 доларів, а навіть на вторинному ринку ціни залишаються високими — близько 475 доларів за вживаний елемент. Для деталі, на яку більшість водіїв узагалі не звертає уваги, це виглядає як типовий «податок на бренд».

Lamborghini wanted $1,300 for a gas cap so I fixed it with a $40 Ford Focus cap.
by u/Fixitsteven in Justrolledintotheshop

Однак механік вирішив не обмежуватися стандартним сценарієм і розібрав кришку. Усередині він помітив маркування FoMoCo — скорочення від Ford Motor Company. Це наштовхнуло на думку, що внутрішні компоненти можуть бути запозичені з масового автомобіля. Подальша перевірка підтвердила здогад: пластикові елементи повністю ідентичні тим, що використовуються у Ford Focus Mk2 європейської специфікації.

Вартість такої кришки для Focus — лише близько 40 доларів. Різниця криється не в техніці, а в подачі: Lamborghini використовує той самий внутрішній механізм, але «запаковує» його в масивний корпус із фрезерованого алюмінію, створюючи відчуття преміальності й водночас пояснюючи високу ціну.

Ремонт виявився максимально простим і водночас показовим. Несправні пластикові компоненти в оригінальній кришці замінили на деталі від Ford Focus Mk2, зберігши фірмовий металевий корпус Aventador. У результаті вузол виглядає як заводський, а загальна вартість ремонту склала близько 100 доларів — більш ніж у десять разів дешевше за нову деталь.

Італійський виробник Lamborghini готує розширення модельного ряду — компанія планує додати четверту модель, яка стане поверненням до витоків бренду. Йдеться про класичний двохдверний гран-туризмо, саме з якого й починалася історія марки ще у 1960-х роках.

Про це прямо заявив генеральний директор Стефан Вінкельманн під час спілкування з журналістами. За його словами, під час аналізу майбутнього модельного ряду компанія розглядала різні сегменти та підсегменти, але відразу відмовилася від ідеї створення ще одного SUV або чотиридверного седана. Причина проста — такі сегменти або вже зайняті, або втрачають актуальність для бренду.

Натомість у Lamborghini дійшли висновку, що їм бракує саме класичного гран-туризмо — формату, з якого почалася історія марки. Першими моделями компанії були саме такі автомобілі, зокрема Lamborghini 350 GT та Lamborghini 400 GT — елегантні двохдверні купе з переднім розташуванням двигуна V12 і характерними довгими капотами.

Таким чином, нова модель має стати своєрідним поверненням до цієї концепції, але у сучасному виконанні. За попередньою інформацією, мова йде про двохдверний автомобіль із посадковою формулою 2+2, тобто з невеликими задніми місцями.

Раніше Lamborghini вже експериментувала з подібною ідеєю. У 2014 році компанія представила концепт Lamborghini Asterion, однак до серійного виробництва він так і не дійшов.

Більш актуальним орієнтиром для майбутньої моделі є концепт Lamborghini Lanzador, який вперше показали у 2023 році. Спочатку передбачалося, що серійна версія стане повністю електричною, однак плани були переглянуті. Тепер очікується, що автомобіль отримає підключувану гібридну силову установку, аналогічну іншим сучасним моделям бренду.

Водночас остаточний формат серійної версії ще може змінитися. Концепт Lanzador має підвищений кузов із рисами кросовера, однак останні заяви керівництва натякають на те, що серійна модель може отримати більш класичні пропорції гран-туризмо з нижчим силуетом.

Поява новинки очікується ближче до кінця десятиліття.