Сім’я султана Брунея витратила мільярди доларів на придбання понад 7000 автомобілів. Багато з них виготовлено в поодиноких екземплярах. Наприклад, цей Lamborghini LM002 1989 року, перероблений з пікапа в універсал. За деякими даними, всього було зібрано три такі автомобілі, але лише цей отримав схвалення Lamborghini.

Звичайний LM002 випускався з 1986 по 1993 рік й сьогодні сам собою велика рідкість. Загальний тираж моделі склав близько 300 екземплярів. Саме цей автомобіль з подовженим дахом – частина еклектичної колекції шведського дилера Motikon.

За 35 років «королівський» універсал наїздив лише 9978 км. З них султан Брунея Хассанал Болкіах проїхав близько 1770 км. Споряджена маса універсала перевищує 2994 кг, оскільки в результаті переробки додав близько 500 кг.

Під капотом у нього ненажерливий двигун V12 від Countach. Точних цифр витрати пального немає.

Другим його власником був колишній генеральний директор BMW та Volkswagen Берн Пішетсрідер. Після нього автомобілем володіла шведка, яка возила на LM002 дітей до школи. У салоні Lamborghini LM002 для цього достатньо місця: три пасажирські сидіння та три лави.

Зі слів генерального директора Motikon Філіпа Ларссона, 35-річний універсал потребує нових шин. У світі є лише один комплект таких шин. Він коштує близько 54 000 доларів.

Lamborghini представила Huracan STJ, лимитированную модель, знаменующую конец эры суперкаров с двигателем V10.

После успешного десятилетия и более чем 20 000 проданных Huracan, итальянский автопроизводитель планирует распрощаться всего с 10 экземплярами этой специальной версии. Huracan STJ построен на базе заднеприводного Huracan STO и включает в себя модификации, вдохновленные автоспортом.

Huracan STJ имеет несколько доработок, направленных на улучшение его характеристик и внешнего вида. Передний сплиттер был слегка изменен и дополнен канардами. Заднее крыло было изменено для улучшения аэродинамики.

Гоночные амортизаторы обеспечивают большую регулировку и работают в паре с новыми шинами Bridgestone Potenza, обеспечивающими оптимальное сцепление с дорогой. Колеса оснащены креплением с одной гайкой, что облегчает их замену. Автомобиль сохранил двигатель V10, который выдает 640 л.с. и 565 Нм крутящего момента, но теперь он проходит круг на треке Nardo Technical Center Handling Track на одну секунду быстрее, чем его предшественник, STO.

Эстетика Huracan STJ была тщательно продумана специалистами Lamborghini Centro Stile. На выбор предлагаются две цветовые конфигурации: Grigio Telesto с черной крышей и красно-белыми деталями или Blu Eliadi также с черной крышей и аналогичными деталями. В интерьере использованы сиденья из черной алькантары с красной прострочкой.

Среди особенностей – пронумерованная углепластиковая табличка, указывающая на уникальность каждого экземпляра, а также возможность установки индивидуальной таблички со стороны пассажира,.

Цена Lamborghini Huracan STJ, как ожидается, будет намного выше базовой цены в 249 420 евро, установленной для STO, из-за его ограниченной доступности и уникальных характеристик.

Источник: Lamborghini

Життєвий цикл Lamborghini Huracan добігає кінця й невдовзі його змінить інша модель. Поки ж презентували «прощальний» Lamborghini Huracan STJ. Про нього розповіли на офіційному сайті італійської марки.

Lamborghini Huracan є найпопулярнішим суперкаром марки, адже виготовлено вже понад 20 000 авто. Проте STJ не буде настільки масовим – випустять лімітовану серію з 10 купе, причому всі вони розкуплені заздалегідь.

У основі авто лежить трековий задньопривідний Lamborghini Huracan STO із 5,2-літровим V10 потужністю 640 к.с. Із 7-ступінчастим роботом розгін до 100 км/год займає 3 с, а максимальна швидкість складає 310 км/год.

Новий Lamborghini Huracan STJ отримав карбоновий обвіс та збільшене антикрило. Крім того, встановили нові 20-дюймові диски з кріпленням центральною гайкою та низькопрофільними шинами Bridgestone Potenza Race.

Суперкар Lamborghini Huracan STJ пропонують у двох варіантах забарвлення. Він може бути синім або сірим із чорним дахом та червоними акцентами на кузові.

У салоні встановлені спортивні крісла. Крім того, з’явилася пам’ятна табличка з порядковим номером авто в серії.