Записи с меткой ‘Lamborghini’

Rezvani представила Dune — экстремальный внедорожный суперкар на базе Lamborghini Huracán

Американская компания Rezvani представила Dune — новый проект, созданный на базе Lamborghini Huracán. Автомобиль получил новый кузов, увеличенный клиренс и 800-сильный двигатель V10. Серия будет ограничена всего семью экземплярами.

После серии тизеров компания Rezvani официально представила Dune — одну из самых экстремальных своих моделей.

За основу взяли Lamborghini Huracán, однако от оригинального суперкара остались лишь платформа и основные агрегаты. Кузов полностью переработали, использовав карбоновые панели, а внешний вид сделали значительно более агрессивным.

Автомобиль получил расширенные колесные арки, воздухозаборник на крыше и новый аэродинамический обвес, рассчитанный на эксплуатацию далеко за пределами асфальта.

Клиренс увеличили ещё больше, чем у Lamborghini Sterrato

Одной из главных особенностей Dune стал значительно увеличенный клиренс. По сравнению с Lamborghini Huracán Sterrato, которая сама по себе является внедорожной версией суперкара, клиренс новинки вырос примерно на 115 мм.

Дополняют пакет доработок 31-дюймовые внедорожные шины с агрессивным протектором. Такие покрышки обычно используют на пикапах и внедорожниках, а не на автомобилях с двигателем V10.

Атмосферный V10 уступил место компрессору

В салоне остался знакомый 5,2-литровый десятицилиндровый двигатель Lamborghini, однако теперь он работает с механическим компрессором.

Систему наддува разработала американская компания VF Engineering, специализирующаяся на доработке высокопроизводительных двигателей. Благодаря модернизации мощность выросла до 800 л.с. Это почти на 200 л.с. больше, чем у Huracán Sterrato.

Показатель крутящего момента производитель пока не раскрыл.

Будет выпущено всего семь автомобилей

Rezvani построит всего семь экземпляров Dune. Каждый автомобиль будет изготавливаться индивидуально, в соответствии с пожеланиями заказчика. Компания уже открыла прием предварительных заявок. Для бронирования необходимо внести депозит в размере около $1 500.

Окончательную стоимость новинки пока не объявили. Для сравнения: Lamborghini Huracán Sterrato на старте продаж стоила чуть менее €240 000, а общий тираж модели составил 1 499 автомобилей.

Lamborghini відкладає випуск свого першого електромобіля. Новини світу гібридних авто

Lamborghini відклала випуск свого першого електромобіля щонайменше до початку наступного десятиліття. Концепт Lanzador, який у 2023 році представили як майбутню електричну модель марки, у серійній версії отримає плагін-гібридну силову установку.

За словами директора з продуктів Lamborghini Urus і Lanzador Стефано Коссальтера, компанія змінила плани через слабкий інтерес клієнтів до повністю електричних автомобілів. Він стверджує, що покупці Lamborghini поки не готові відмовитися від двигунів внутрішнього згоряння, а нинішні електричні технології ще не відповідають характеру марки.

Коссальтер визнав, що електромобілі можуть бути дуже швидкими, точними та потужними, однак у Lamborghini вважають, що їм бракує емоційності. Саме тому компанія не хоче випускати електричну модель лише заради відповідності загальній тенденції.

Серійний Lanzador очікується ближче до кінця десятиліття. За попередніми планами, він може отримати плагін-гібридну установку на основі 4,0-літрового V8 із подвійним турбонаддувом, споріднену з тією, що використовується в Urus SE. Остаточні характеристики автомобіля поки не оголошені.

Початково Lanzador мав стати четвертою моделлю в лінійці Lamborghini та першим серійним електромобілем бренду. Його дебют планували на 2028 рік, але згодом перенесли на 2029-й, а тепер від самої електричної силової установки фактично відмовилися.

Електричної версії Urus також не буде. Кросовер залишиться єдиним SUV у гаммі Lamborghini та збереже гібридну силову установку. Водночас компанія не припиняє досліджень у сфері акумуляторів і програмного забезпечення, хоча перший повністю електричний Lamborghini, за словами Коссальтера, навряд чи з’явиться раніше 2030 року.

Таким чином Lamborghini вирішила не поспішати з переходом на електротягу, навіть попри те, що конкуренти вже рухаються в цьому напрямку. Ferrari та Bentley готують свої перші електромобілі, Porsche розширює електричну лінійку, а Rimac і китайські виробники вже пропонують надпотужні електричні моделі. Проте в Lamborghini вважають, що для її клієнтів самих показників потужності та розгону недостатньо.

Lamborghini в Apple Vision Pro: суперкар теперь можно «поставить» в свой гараж

Lamborghini представила новое приложение для Apple Vision Pro, которое позволяет подробно изучать автомобили бренда в дополненной и смешанной реальности. Пользователи могут просматривать модели, изучать их конструкцию и даже «разбирать» отдельные узлы

Автомобильные бренды всё активнее используют цифровые технологии, чтобы знакомить потенциальных покупателей со своими моделями. Lamborghini стала одним из первых производителей, предложивших полноценное приложение для гарнитуры смешанной реальности Apple Vision Pro, использующее возможности пространственных вычислений (spatial computing).

Приложение уже можно скачать через App Store для Apple Vision Pro. Оно позволяет не только рассматривать автомобили, но и взаимодействовать с ними гораздо глубже, чем при обычной онлайн-конфигурации.

Два режима просмотра

Приложение поддерживает два сценария использования.

В режиме Shared Space автомобиль проецируется в реальное пространство пользователя. Его можно отобразить в натуральную величину или уменьшить масштаб, чтобы «разместить» модель в гараже, гостиной или любом другом помещении.

Второй режим полностью погружает пользователя в цифровую среду, где автомобиль можно осматривать без ограничений реального пространства. Как и в первом случае, доступно отображение как в масштабе 1:1, так и в меньшем размере.

Управление осуществляется с помощью систем Apple Vision Pro — приложение реагирует на направление взгляда и жесты рук.

Можно заглянуть под кузов

Одной из главных особенностей нового приложения стала возможность буквально «разобрать» автомобиль в виртуальном пространстве.

Пользователи могут изучить конструкцию шасси, гибридную силовую установку, аэродинамические элементы и другие компоненты, которые обычно скрыты под кузовными панелями.

Также доступны трехмерные визуализации воздушных потоков, демонстрирующие работу аэродинамических решений, отвечающих за прижимную силу и охлаждение агрегатов.

Отдельный раздел посвящен дизайну. В нем представлены трехмерные эскизы, созданные Centro Stile Lamborghini, которые показывают развитие фирменных элементов стиля бренда, в частности характерных Y-образных мотивов и шестиугольных деталей.

Дополняет впечатление пространственное аудио, которое воспроизводит звук двигателя в зависимости от положения пользователя относительно автомобиля.

На старте доступны четыре модели

На момент запуска приложение поддерживает четыре актуальные модели Lamborghini.

Среди них — Temerario, где можно подробно изучить новый гибридный V8 с двумя турбокомпрессорами, пространственную раму и пакет Alleggerita.

В Revuelto основной акцент сделан на гибридной силовой установке с двигателем V12 и аэродинамических решениях.

В Urus SE внимание уделено новому гибридному силовому агрегату, а Urus SE Performante впервые дебютирует в цифровом формате ещё до официальной публичной премьеры на Goodwood Festival of Speed. В приложении можно ознакомиться с изменениями в силовой установке, аэродинамике, подвеске и дизайне этой модификации.

Новое приложение призвано дать потенциальным клиентам и поклонникам марки возможность подробно ознакомиться с автомобилями, не посещая дилерский центр. При этом акцент сделан не только на внешнем виде моделей, но и на их инженерных решениях, которые теперь можно изучить в виртуальном пространстве.