С 2020 года палитру Toyota GR Supra решили расширить. Культовое купе Тойота наконец получило более доступную версию. Она уже продается в Японии, а в Европе появится с марта.

Главная особенность базовой Toyota Supra 2020 – 2,0-литровая четверка с турбонаддувом производства BMW. Мотор развивает 258 л. с. и обладает максимальным крутящим моментом в 400 Н∙м. С 8-ступенчатой АКПП разгон до 100 км/ч занимает 4,3 с, а максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч.

Четырехцилиндровая Тойота Супра 2020 экономичнее 3,0-литровой версии. К тому же, новый мото р легче на 100 кг, что способствует равному распределению веса по осям и, соответственно, лучшей управляемости.

В базовой версии салон Toyota Supra отделан алькантарой, предусмотрены 18-дюймовые диски и 8,8-дюймовый тачскрин мультимедиа. Также обязательным является комплекс систем безопасности – технологии автоматического торможения, контроля разметки и распознавания дорожных знаков. Цены пока не объявлены, но известно, что такая Супра будет заметно дешевле трехлитровой версии, которая стоит от 62 900 евро.

Toyota GT86 и ее собрат Subaru BRZ все-таки получат преемников и компании уже над ними работают. По данным Autocar, новые купе должны появиться в 2021 году, причем версия от Toyota будет переименована.

Поскольку созданием купе занимается команда Gazoo Racing, то его назовут GR86. Модель будет построена на новой заднеприводной платформе, а ее дизайн, скорее всего, будет выдержан в духе Toyota Supra. Также известно, что существенно улучшится качество отделки салона, ведь на него нередко жаловались клиенты.

Двигатель по-прежнему будет поставлять Subaru, но он уж е не будет атмосферным. Скорее всего, установят 2,4-литровый 260-сильный оппозитный турбомотор мощностью 260 л. с., которым оснащают новый Subaru Outback и кроссовер Ascent. Поклонники Toyota GT86 требовали больше мощности, а атмосферный мотор практически исчерпал свои возможности для модернизации.