Записи с меткой ‘китай’

Xiaomi испытывает 140 беспилотных автомобилей по всему Китаю

Собственные электромобили известный производитель электроники из Китая уже также активно разрабатывает и даже строит автомобильный завод.

Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь заявил на мероприятии, которое транслировалось в прямом эфире, что его компания уже вывела на дороги Китая 140 автомобилей с передовыми технологиями автономного вождения. В разработке самоуправляемых машин задействованы 500 сотрудников, а инвестиции в эту инициативу достигли 3,3 миллиарда юаней (490 миллионов долларов).

Недавно в Китае был сфотографирован автомобиль с надписью «Испытание на самостоятельное вождение Xiaomi» и лидарами на крыше для ориентации в дорожной ситуации. Для испытаний технологии автопилота Xiaomi выбрала стороннего производителя автомобилей, однако сама компания также движется к тому, чтобы стать не только технологической, но и автомобильной.

Xiaomi официально объявила о разработке собственных электромобилей в 2021 году. Ранее в этом году компания начала строительство своего первого автозавода в Пекине. На начальном этапе там будет производиться 150 000 автомобилей в год, а когда предприятие выйдет на проектную мощность, с конвейера будут сходить 300 000 машин в год.

Первая серийная машина Xiaomi должна появиться в 2024 году. Небольшой электромобиль класса А+ будет продаваться по цене от 150 000 до 200 000 юаней (от 22 200 до 29 600 долларов США) и при этом получит систему помощи при вождении начального уровня. Позже появятся машины B-класса с ценами от 200 000 до 300 000 юаней (от 29 600 до 44 400 долларов) с автопилотом. 

Источники: Reuters, Cnevpost, EV

MG показала новый фастбек MG7, который может стать более дешевой альтернативой Audi A5

В модельном ряде MG новая модель с двигателями внутреннего сгорания расположится на ступень выше MG6.

MG7 — новый фастбек в спортивном стиле, который представляет собой следующий виток эволюции фирменного дизайна бренда MG. Передняя часть автомобиля выдержана в стилистике родстера Cyberster, а задняя вызывает ассоциации с Audi e-tron GT и даже Ford Mustang Mach-E. Новинка получила четыре патрубка выхлопной системы и активный задний спойлер.

Официальные характеристики MG7 пока не объявлены. По предварительной информации длина нового автомобиля составит 4884 мм, что на 151 мм больше Audi A5 Sportback второго поколения. Также можно предположить, что новинка получит вместительный багажник, а пассажиры второго ряда не станут жаловаться на ограниченное пространство для ног.

Пока что MG7 анонсирован только в Китае и будет ли он вообще продаваться за пределами этой страны, неизвестно. Ожидается, что MG7 получит двигатели внутреннего сгорания, в первую очередь бензиновый турбомотор объемом 1.5 л, мощностью 185 л.с. и крутящим моментом 300 Нм. Этот двигатель будет сочетаться с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Флагманской будет версия с двигателем объемом 2.0 литра, который выдает 257 л.с. и 405 Нм, а сочетается с девятиступенчатой автоматической трансмиссией.

Кроме этого MG разрабатывает высокопроизводительные гибридные установки с возможностью зарядки от внешних источников (Plug-in Hybrid, PHEV).

Полноценная презентация нового MG7 пройдет 17 августа.

Источник: SAIC MG

Электромобиль Smart #1 ещё не поступил в продажу, но уже подорожал

Smart поднимает цены на новый электромобиль Smart #1, который выйдет на китайский рынок только в сентябре.

Smart Automobile, совместное предприятие Geely и Mercedes-Benz, представило электрический кроссовер Smart #1 в конце апреля и с тех пор принимает заказы. Как выяснилось, первым заказчикам повезло — они получат машины по более низким ценам, чем те, кто оформит заявку после 2 августа.

Компания анонсировала повышение цен на Smart #1 через популярную в Китае соцсеть Weibo. Так, автомобиль версии Premium подорожает на 5800 юаней (860 долларов США) «из-за роста цен на сырье».

Smart #1 доступен в трех версиях: Pure+, Pro+ и Premium по цене от 194 200, 209 200 и 239 200 юаней (28 750, 31 000, 35 420 долларов) соответственно. Примечательно, что ценники на более дешевые модели Pure+ и Pro+ не изменились.

Smart #1 позиционируется как полностью электрический компактный кроссовер, но при этом является самой крупной моделью в истории бренда Smart. Длина автомобиля составляет 4 270 мм, ширина — 1 822 мм, высота — 1 636 мм, а колесная база — 2 750 мм.

Модель оснащена литий-ионной аккумуляторной батареей емкостью 66 кВтч. Заявленный запас хода в китайском сертификационном цикле CLTC — 560 км.

За первые сутки компания Smart China получила более 10 тысяч заказов на Smart #1.

Источник: Cnevpost