Записи с меткой ‘KIA’

KIA представила доступний електрокросовер Syros EV. Електромобілі та електрокари

KIA представила новий електричний кросовер Syros EV та одночасно відкрила прийом попередніх замовлень в Індії. Новинка стала електричною версією однойменної бензинової моделі, зберігши її впізнаваний дизайн, але отримавши повністю електричну силову установку, сучасніші технології та один із найбільших запасів ходу у своєму сегменті.

Електромобіль побудований на платформі K1 і пропонується з двома варіантами тягових батарей — ємністю 42 та 51,4 кВт-год. Вони вже використовуються на Hyundai Creta Electric, однак завдяки компактнішим розмірам Syros EV демонструє кращі показники автономності. Версія зі старшим акумулятором здатна проїхати до 526 км за індійським циклом ARAI MIDC, тоді як базова модифікація забезпечує запас ходу до 443 км.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Ще однією перевагою новинки стала швидка зарядка. За допомогою станції постійного струму батарею можна поповнити з 10 до 80% лише за 39 хвилин, що KIA також називає найкращим показником у своєму класі.

Покупцям запропонують два варіанти силової установки. Модифікація з батареєю на 42 кВт-год оснащується електромотором потужністю 99 кВт (135 к.с.), тоді як версія Extended Range із батареєю на 51,4 кВт-год отримала двигун потужністю 126 кВт (171 к.с.).

Зовні Syros EV майже не відрізняється від моделі з двигуном внутрішнього згоряння. Основні зміни зосереджені в передній частині, де з’явилися закрита панель замість традиційної решітки радіатора, новий бампер та зарядний порт у носовій частині автомобіля.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Салон отримав цифрову панель завширшки 30 дюймів, що об’єднує дисплей приладів і мультимедійну систему, а також окремий 5-дюймовий сенсорний екран для керування кліматичною установкою. До оснащення входять вентиляція передніх сидінь, аудіосистема Harman Kardon із вісьмома динаміками, панорамний люк, атмосферне підсвічування, цифровий ключ, бездротове оновлення програмного забезпечення та широкий набір функцій KIA Connect.

Завдяки сервісам KIA Connect власники отримують доступ до понад 95 дистанційних функцій, серед яких попередня підготовка батареї до заряджання, програмування процесу зарядки, дистанційне керування кліматичною системою та цифровий ключ.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Довжина KIA Syros EV становить 3995 мм, ширина — 1805 мм, висота — 1670 мм, а колісна база дорівнює 2550 мм. За габаритами новинка близька до майбутнього KIA EV2, який компанія готує для європейського ринку.

Попередні замовлення вже відкриті по всій Індії. Для бронювання автомобіля достатньо внести депозит у розмірі 25 тисяч індійських рупій ($260). Офіційний старт продажів відбудеться пізніше цього місяця, а ціни оголосять безпосередньо перед виходом моделі на ринок.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Kia India (@kiaind)

Kia Syros EV: что известно о новом компактном электрокроссовере

Kia готовится вывести на рынок Индии новый электрический кроссовер Syros EV. Модель получила два варианта аккумуляторов на выбор, запас хода более 500 км и обширный перечень оборудования, сохранив при этом дизайн бензиновой версии.

Kia Syros EV построен на платформе K1, которая используется и в версии с двигателем внутреннего сгорания. Покупателям предложат два варианта аккумулятора — емкостью 42 кВт·ч и 51,4 кВт·ч. Такие же батареи устанавливаются на Kia Carens Clavis EV и Hyundai Creta Electric.

В обоих случаях электродвигатель расположен на передней оси. Базовая модификация развивает 135 к.с. и 255 Н·м крутящего момента. Версия с более ёмкой батареей получила двигатель мощностью 171 к.с., тогда как максимальный крутящий момент остался неизменным — 255 Н·м.

По данным Kia, самая мощная версия Syros EV разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,1 секунды. Заявленный запас хода по индийскому циклу ARAI составляет 443 км для батареи 42 кВт·ч и 543 км для версии с аккумулятором 51,4 кВт·ч. Компания утверждает, что это лучший показатель среди компактных электрических кроссоверов на местном рынке.

Медленная и быстрая зарядка

Syros EV поддерживает зарядку переменным током мощностью до 11 кВт и быструю зарядку постоянным током мощностью до 100 кВт.

Батарея емкостью 42 кВт·ч заряжается от 10% до 100% примерно за шесть часов при использовании зарядного устройства мощностью 7,4 кВт или за четыре часа с оборудованием мощностью 11 кВт.

Для аккумулятора емкостью 51,4 кВт⋅ч эти показатели составляют 7 часов 15 минут и 4 часа 50 минут соответственно.

При использовании скоростной зарядной станции мощностью 100 кВт обе батареи можно зарядить с 10% до 80% примерно за 39 минут.

Различий в дизайне немного

Внешне электромобиль Syros практически не отличается от бензиновой модели. К характерным особенностям относятся лючок зарядного порта на переднем крыле, эмблемы EV и новый дизайн легкосплавных колесных дисков. Общие пропорции кузова, оформление бамперов и светотехника не изменились.

В салоне архитектура приборной панели также повторяет версию с двигателем внутреннего сгорания. В то же время центральную консоль переработали, добавив больше места для хранения вещей и выдвижные подстаканники. Селектор режимов движения перенесли на рулевую колонку.

Оснащение осталось одним из главных козырей

Syros EV сохранил одну из самых интересных особенностей бензиновой модели — задний диван с возможностью продольной регулировки, изменения угла наклона спинки и вентиляцией сидений.

В комплектацию также входят два дисплея диагональю 12,3 дюйма, отдельный 5-дюймовый экран управления климатической системой, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка для смартфона, аудиосистема Harman Kardon с восемью динамиками, панорамная крыша, атмосферная подсветка с 64 цветами и солнцезащитные шторки для задних пассажиров.

Специально для электрической версии предусмотрены передний багажник объемом 16 литров, система рекуперативного торможения, функция внешнего звукового сопровождения и возможность питания внешних электроприборов через систему Vehicle-to-Load (V2L).

Кроме того, модель оснащается комплексом систем помощи водителю Level 2 ADAS, автоматическими выдвижными дверными ручками, камерами кругового обзора, двухканальным видеорегистратором, цифровым ключом, подсветкой пространства у дверей и металлическими накладками на педали.

Ориентировочная цена

Старт продаж Kia Syros EV в Индии запланирован на конец июля 2026 года.

Ожидается, что цены составят от 19 200 долларов США. Новинка будет конкурировать с Mahindra XUV 3XO EV, Tata Nexon EV и другими компактными электрокроссоверами.

Hyundai і KIA відкликають електромобілі через ризик займання батареї. Відкликання автомобілів

Hyundai та KIA оголосили у США відкликання лише 14 електромобілів, однак виробники рекомендують їхнім власникам до проведення ремонту не паркувати машини в гаражах або поруч із будівлями. Причиною стала потенційна несправність високовольтної батареї, яка в окремих випадках може спричинити коротке замикання та займання.

Проблему виявили в окремих акумуляторних модулях виробництва SK On. За даними компаній, під час виготовлення деяких елементів могли зміститися внутрішні електроди, що за певних умов здатне призвести до внутрішнього короткого замикання.

Під сервісну кампанію потрапили шість Hyundai IONIQ 5 2022-2024 модельних років і вісім електромобілів KIA, обладнаних аналогічними тяговими батареями. Незважаючи на невелику кількість автомобілів, виробники наголошують, що потенційна несправність може проявитися як під час руху, так і під час заряджання або стоянки.

До завершення ремонту власникам рекомендують паркувати автомобілі лише на відкритому повітрі, подалі від будівель та інших транспортних засобів. Крім того, Hyundai і KIA радять тимчасово не заряджати тягову батарею більш ніж до 80%, щоб знизити навантаження на акумулятор.

Ремонт виконають безкоштовно. KIA вже підтвердила, що на автомобілях із підтвердженим дефектом замінять високовольтну батарею в зборі. Hyundai поки не уточнила порядок ремонту, однак очікується, що компанія застосує аналогічне рішення після перевірки кожного автомобіля.

Власники можуть перевірити, чи потрапляє їхній електромобіль під відкликання, за VIN-кодом через базу NHTSA або офіційні онлайн-сервіси Hyundai та KIA.