В досі небаченій конфігурації помічено електричний фургон KIA PV5 в бортовому виконанні відкритого кузова, що свідчить про ще один варіант цієї дивовижної платформи.

Перетворення електричного фургона KIA на бортову вантажівку з відкритим кузовом раніше озвучувалося в планах як «комплексне рішення для мобільності». Про це нагадав Electrek.co.

Маючи нову гнучку платформу для електромобілів E-GMP.S, KIA розробляє різні варіанти, включаючи кемпери, самоскиди, рефрижератори, розкішні моделі Prime для пасажирських перевезень та модель з відкритою кузовом.

Команда HealerTV узріла варіант PV5 з відкритим кузовом, припаркованим у Кореї на станції зарядки, що дає змогу добре роздивитися його з усіх боків. Спереду він нагадує варіанти Passenger та Cargo, маючи вузькі вертикальні світлодіодні фари.

Однак збоку це зовсім інший автомобіль. Вантажівка розташована низько, подібно до тієї, яку зняли на початку цього місяця. По вигляду ззаду навіть не скажеш, що це PV5. Він схожий на будь-яку іншу вантажну вантажівку з відкритою платформою.

Відкрита платформа PV5 має розміри 5000 мм у довжину, 1900 мм у ширину та 2000 мм у висоту, а колісна база — 3000 мм. Хоча KIA ще не повідомила, наскільки великим буде кузов, репортер зазначає, що вона не виглядає такою вже й глибокою, але достатньо широкою, щоб перевозити значний вантаж.

Відкрита платформа буде однією з кількох варіантів PV5, які KIA планує запустити в Європі та Кореї цього року, поряд з конфігураціями Passenger, Cargo та Chassis Cab.

У Європі PV5 Passenger доступний з двома варіантами акумуляторних батарей: 51,5 кВт-год або 71,2 кВт-год, що забезпечує запас ходу за шкалою WLTP 285 км та 404 км відповідно. Варіант Cargo має запас ходу за шкалою WLTP 290 км або 399 км.

Компанія KIA офіційно представила оновлений кросовер Seltos 2026 модельного року, і головна новина — суттєве зниження початкової вартості моделі. Це стало можливим завдяки дебюту нової базової версії з переднім приводом — Seltos LX FWD. За рахунок її появи стартова ціна знизилася на 1000 доларів у порівнянні з попереднім роком і тепер становить 25 085 доларів США.

Незважаючи на цінове зниження у базовій версії, решта комплектацій — S, EX, SX — подорожчали лише на 200 доларів, при цьому пропонуючи розширене базове оснащення. Це свідчить про прагнення бренду зробити модель доступнішою, не жертвуючи при цьому конкурентоспроможністю та якістю.

У новій лінійці зникла раніше популярна позашляхова версія X-Line, яка більше не буде доступною для моделі 2026 року. Натомість єдина комплектація, яка отримає турбований двигун — це SX AWD. Вона оснащується 1,6-літровим бензиновим турбомотором потужністю 190 к.с., що працює в парі з повним приводом. Саме ця версія тепер є флагманом у модельному ряді, і її рекомендована ціна в США становить 32 785 доларів.

Флагманський Seltos SX AWD вирізняється високим рівнем оснащення: він уже в стандарті має світлодіодну оптику, 18-дюймові легкосплавні диски, електропривод багажника, бездротову зарядку для смартфонів, аудіосистему преміум-класу від Bose, а також розширену мультимедіа-систему з дисплеєм діагоналлю 10,25 дюйма. Додатково за доплату пропонується двоекранна цифрова панель — два дисплеї по 10,25 дюйма, а також функція підігріву передніх сидінь.

Для інших комплектацій, які оснащуються атмосферним 2,0-літровим бензиновим двигуном на 147 к.с., стандартною є мультимедійна система з 8-дюймовим екраном, що підтримує бездротові сервіси Apple CarPlay та Android Auto. У вищих версіях мультимедіа вже модернізована — з великим 10,25-дюймовим дисплеєм і новим інтерфейсом користувача.

Загалом оновлений KIA Seltos 2026 року демонструє еволюцію моделі у бік технологічності, практичності й комфорту, при цьому залишаючись конкурентним за ціною. Компанія поки не оголосила точну дату старту продажів, однак перші партії автомобілів мають надійти до дилерів уже найближчим часом. Це дає змогу припустити, що новинка з’явиться в автосалонах США до кінця літа або на початку осені 2025 року.

У Великій Британії підбили підсумки щорічної премії Autotrader Driver’s Choice Awards, і головною сенсацією 2025 року став електромобіль KIA EV3. Саме він, за результатами опитування понад 225 тисяч автовласників, здобув головну нагороду — титул «Автомобіля року». Це вже шостий рік поспіль, коли найвищу відзнаку отримує саме електромобіль, що ще раз підкреслює зміну вподобань водіїв та швидке зростання довіри до електричного транспорту.

Перемога KIA EV3 стала знаковою ще й тому, що нагороди Autotrader базуються не на думці експертного журі, а на відгуках реальних користувачів, які оцінюють авто за власним досвідом експлуатації. Власники EV3 відзначили її як найбільш збалансовану модель, яка вдало поєднує привабливий дизайн, технологічність, практичність та доступність. Це дозволило новинці не лише вийти в лідери у своєму класі, а й здобути абсолютну перемогу серед усіх претендентів, незалежно від типу приводу чи цінової категорії.

Загалом електромобілі в цьогорічній премії продовжують зміцнювати свої позиції — вони перемогли в 10 із 25 категорій. Зокрема, BMW i4 визнано найкращим сімейним автомобілем, Hyundai Ioniq 5 — найкращим для міських умов, а Skoda Enyaq — найкращим вибором для власників собак. Renault Scenic E-Tech відзначили як оптимальний варіант для далеких поїздок, оскільки електрокар здатен проїхати до 620 кілометрів на одному заряді.

Водночас китайські бренди також активно заявили про себе. Omoda 5 був визнаний найкращим автомобілем за співвідношенням ціни та якості, а BYD здобув титул найулюбленішого бренду серед британських споживачів.