Записи с меткой ‘KIA’

Новый пикап Kia Tasman представлен официально с бензиновым и дизельным двигателями

Kia провела в Саудовской Аравии мировую премьеру рамного среднеразмерного пикапа Tasman, который поступит в дилерские центры в 2025 году.

Внешний дизайн Tasman отличается коробчатыми пропорциями, вздернутым носом и вертикально расположенными светодиодными фарами. Характерный облик придают массивные бамперы, накладка на капоте и крылья с горизонтальными полосами из неокрашенного пластика.

Tasman имеет рамную конструкцию, переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и неразрезной задний мост с рессорами и вертикально установленными амортизаторами.

Длина Tasman составляет 5 410 мм, а дорожный просвет варьируется от 224 до 252 мм в зависимости от модифкации. Kia предложит три конфигурации кузова: стандартная двойная кабина, а также шасси с одинарной или двойной кабиной.

Дизайн кабины Tasman характеризуется простыми и симметричными формами. Салон в самой дорогой комплектации оснащен трехэкранным цифровым кокпитом, включающим 12,3-дюймовую цифровую панель приборов, 5-дюймовый дисплей для управления климат-контролем и 12,3-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы. В качестве опции предлагается аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с 8 динамиками.

В интерьере Kia использовала экологичные материалы, включая переработанную ткань PET и искусственную кожу bio-PU. Автомобиль имеет откидной столик на центральной консоли, а также 33 литра пространства под откидным задним диваном.

Грузоподъемность Kia Tasman составляет от 1 017 до 1 195 кг, а максимальная масса буксируемого прицепа — 3 500 кг. Освещаемая грузовая платформа имеет объем 1 173 литра и оснащена встроенной розеткой, мини-столиком и сдвижным полом для груза.

Tasman будет доступен с двумя вариантами силовых агрегатов. Бензиновая версия оснащается 2,5-литровым турбированным двигателем мощностью 281 л.с. и крутящим моментом 421 Нм. Также будет доступна дизельная версия, хотя подробности о ней пока не раскрываются. Оба двигателя будут работать в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Kia Tasman появится в 2025 году. Его продажи начнутся в Корее, затем в Австралии, Африке и на Ближнем Востоке. О европейских рынках пока ничего не известно, а вот в Северную Америку Tasman, скорее всего, не приедет из-за 25-процентной пошлины на импортируемые автомобили такого класса.

Источник: Kia

KIA представила трипаливну версію кросовера Niro. Новини світу гібридних авто

У сімействі KIA Niro з’явилася нова версія Tri-Fuel. Вона оснащена гібридною силовою установкою і може проїхати без дозаправки близько 1600 км. Величезний запас ходу Niro Tri-Fuel пояснюється тим, що він трипаливний.

Кросовер оснащений 1,6-літровим двигуном Gdi потужністю 90 к.с., який доповнений електромотором на 43,5 к.с. Сумарна віддача цієї установки — 126 к.с. і 265 Нм крутильного моменту. Модель може працювати на бензині, зрідженому нафтовому газі і ще їздити на електротязі. Бензобак вміщує 42 літри палива, а бак для газу — 40 літрів. Батарея на 1,32 кВтг живить електромотор.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CarBuzz (@carbuzz)

З двома повними баками Niro Tri-Fuel може проїхати близько 1000 миль (1600 кілометрів) — про такий запас ходу електромобілі можуть тільки мріяти. Багатьом дизелям також важко досягти такої цифри. У компанії зазначили, що також ця версія кросовера вирізняється зниженими викидами СО2 на 6% порівняно зі звичайними гібридами.

KIA заявляє, що це перший повний гібрид, який може працювати на зрідженому нафтовому газі. Щоб переключитися на газ, водієві потрібно лише натиснути кнопку на передній панелі.

За підрахунками компанії, власник такого Niro може заощадити на рік до 5000 євро на витратах на заправку. Ціни на таку версію в Європі починаються від 35 тисяч євро.

Kia Niro Tri-Fuel: представлен гибрид с заводским ГБО, который может проехать до 1 600 км между заправками

Новый бензин-электро-газовый гибрид Kia Niro Tri-Fuel уже доступен на рынке Италии с гарантией на 150 000 км.

Kia называет новый Niro Tri-Fuel первым полным гибридом, имеющим сертифицированное газобалонное оборудование с завода. Автомобиль объединяет три топливные системы: бензиновую с 42-литровым баком, газовую с 40-литровым баллоном для пропан бутана (LPG) под полом багажника и электрическую с аккумулятором емкостью 1,32 кВт-ч.

Kia утверждает, что такая система позволяет Niro Tri-Fuel проехать около 1 600 километров между заправками в комбинированном цикле. Это намного больше, чем могут себе позволить большинство электромобилей и даже бензиновых или дизельных легковушек.

Kia Niro Tri-Fuel

Двигатель автомобиля — 1,6-литровый четырехцилиндровый, развивающий 90 л.с. Электромотор добавляет 43 л.с. Вместе они выдают до 126 л.с. и 265 Нм крутящего момента. Водитель может переключаться между бензином и сжиженным газом с помощью кнопки, установленной рядом с клавишей старт/стоп.

Kia Niro Tri-Fuel

Использование сжиженного газа сокращает выбросы CO2 на 6% по сравнению с обычным бензин-электрическим гибридом. Газовое оборудование для Niro Tri-Fuel поставляет известная компания BRC, входящая в состав Westport Fuel Systems Italia.

В Италии Niro Tri-Fuel стоит на 2 000 евро дороже обычной гибридной версии. Но Kia утверждает, что со временем эта разница компенсируется сниженными расходами на топливо. Базовая комплектация стартует с отметки 34 450 евро, а топовая — с 39 200 евро.

Источник: Kia