Записи с меткой ‘KIA’

Новий електромобіль KIA PV5 показав рекордний запас ходу в реальних умовах. Автомобільні рейтинги та номінації

Новий KIA PV5 встановив світовий рекорд запасу серед комерційних електрокарів. Фургон проїхав майже 700 км в реальних умовах з повним завантаженням.

Електромобіль KIA PV5 у вантажному виконанні Cargo випробували у Німеччині. Про це повідомляє офіційний сайт південнокорейського автовиробника.

Новий KIA PV5 Cargo проїхав 693,38 км і це рекордний запас ходу в сегменті комерційних електромобілів. Досягнення зафіксували представники Книги рекордів Гіннеса.

Для заїзду обрали електричний фургон KIA PV5 Cargo із батареєю ємністю 71,2 кВт-год. Паспортний запас ходу електрокара становить 415 км, отже його перевищили на 67%.

Автопробіг тривав 22,5 години. За цей час новий KIA PV5 проїхав 12 кіл протяжністю 58,2 км.

Маршрут проклали на північ від Франкфурта-на-Майні. Він проходив трасами та населеними пунктами, включав перехрестя зі світлофорами, кругові розв’язки та підйоми на висоту до 370 м.

Керували електрокаром головний інженер європейського технічного центру KIA Крістіан Нігемаєр та автожурналіст Джордж Барроу. Фургон KIA PV5 не був порожнім — їхав із завантаженням у 665 кг.

Фургон Kia PV5 Cargo проехал рекордную дистанцию на одной зарядке с максимальной полезной нагрузкой

Электрический лёгкий коммерческий автомобиль Kia PV5 Cargo официально побил мировой рекорд Гиннесса. eLCV проехал на одной зарядке 693,38 км (430,84 мили) с максимальной полезной нагрузкой.

Для испытаний использовался четырёхдверный вариант PV5 Cargo Long Range с батареей ёмкостью 71,2 кВт⋅ч и максимальной разрешённой полезной нагрузкой 665 кг. Рекордный заезд состоялся 30 сентября 2025 года в условиях, максимально приближенных к реальным, на дорогах общего пользования к северу от Франкфурта, Германия.

За рулём были Джордж Барроу (George Barrow), журналист, пишущий о коммерческих автомобилях и специализирующийся на фургонах, и Кристофер Найгемайер (Christopher Nigemeier), старший инженер Технического центра Hyundai Motor Europe (HMETC).

Kia утверждает, что маршрут протяженностью 58,2 километра был разработан с учетом повседневных реалий доставки и логистических операций. Он проходил по городу, со светофорами, перекрестками, кольцевыми развязками и типичным движением, а также имел загородный участок. С полностью разряженной батареей PV5 Cargo остановился на 12 круге.

Процесс загрузки и проверки весовых норм контролировали инспекторы TÜV Hessen и Buck Vermessung. Поездка постоянно фиксировалась с помощью GPS-трекера и камер видеонаблюдения в салоне. Перед отправлением батарея PV5 была заряжена на 100%, а зарядный порт и грузовой отсек были запечатаны до самого конца путешествия, которое заняло 22 часа и 30 минут.

Источник: Kia

Електричний KIA EV4 отримає спортивну версію GT. Електромобілі та електрокари

Новий KIA EV4 отримає потужну спортивну модифікацію GT. Хетчбек оснастять електричною установкою потужністю приблизно 400 сил.

Електромобіль KIA EV4 GT дебютує у 2026 році, проте перші офіційні фото хетчбека вже оприлюднені. Подробиці новинки розкрили на офіційному сайті південнокорейського автовиробника.

Новий KIA EV4 GT кине виклик MG 4 XPower та Volkswagen ID.3 GTX та стане електричною альтернативою Volkswagen Golf R чи Audi RS3.

На фото KIA EV4 GT обклеїли камуфляжною плівкою з цікавим візерунком, проте видно, що зовні він мало чим відрізняється від стандартного хетчбека. Його видають агресивніші бампери, дифузор та інакші колісні диски. У салоні можна розгледіти спортивні сидіння.

Характеристики KIA EV4 GT наразі тримають у секреті, проте відомо, що йому готують повноприводну електричну установку з двома моторами загальною потужністю приблизно 400 к.с.

Крім того, очікується, що новий електромобіль KIA отримає технології від екстремального Hyundai Ioniq 5N. Він зможе імітувати звук бензинового двигуна та перемикання передач. Ціна KIA EV4 GT складе приблизно 55-57 тисяч євро.