На автосалоні в Лос-Анджелесі дебютував оновлений електричний кросовер KIA EV6, який встиг за недовге життя здобути кілька значущих нагород і стати переможцем конкурсу North American Utility Vehicle of the Year 2023.

Візуально американська версія EV6 повторює варіант для Південної Кореї, який дебютував навесні цього року. У електрокара оптика Star Map, більш виразні бампери і нові 19-дюймові колісні диски (за доплату вони можуть бути 20 і 21-дюймові). У салоні встановлено великий вигнутий екран ccNC, який об’єднує в собі 12,3-дюймову цифрову приладову панель і аналогічну мультимедійну систему.

Також в оснащення салону включили нове рульове колесо і перероблену центральну консоль. Ще було розширено комплект систем безпеки ADAS. У кабіні KIA EV6 стало тихіше за рахунок додаткових звукопоглинальних матеріалів. Не обійшлося і без нових варіантів оздоблення салону, які стали більш екологічними.

Оновлений KIA EV6 все також заснований на платформі E-GMP і доступний з одним (RWD) і двома (AWD) електромоторами. Базовий варіант поставляється з одним електромотором потужністю 169 к.с. і 350 Нм крутного моменту. Запас ходу забезпечує батарея на 63 кВтг. Топовий варіант поставляється з двома моторами і батареєю на 84 кВтг. Запас ходу — 513 км. Збірку новинки налагодять на заводі компанії в Джорджії (США). Продажі стартують у першій половині 2025 року.

Лінійку KIA EV9 2025 поповнила спортивна модифікація GT. Потужний сімейний електрокросовер презентували на автошоу в Лос-Анджелесі, а його продажі стартують влітку 2025 року. Подробиці автомобіля розкрили на офіційному сайті KIA.

Новий KIA EV9 GT отримав двомоторну установку на 501 к.с. Динаміка — не гірша, ніж у спорткарів: розгін до 100 км/год займає 4,3 с. Крім того, електромобіль KIA отримав адаптивні амортизатори та покращені гальма.

Акумуляторна батарея на 99,8 кВт-год залишилася без змін, але запас ходу поки тримають у секреті. Зате відомо, що завдяки 800-вольтній архітектурі швидка зарядка на 80% займає 25 хвилин.

Топова версія KIA EV9 2025 мало чим відрізняється від менш потужного кросовера у виконанні GT-Line. Йому дещо змінили передню частину та фари, а також встановили 21-дюймові диски.

Салон оздобили алькантарою із яскраво-зеленими акцентами. Крім того, встановлені спортивні передні крісла. Разом із тим, електрокар залишається сімейною моделлю із трьома рядами крісел та великим (333-2393 л) багажником.

Щоб відобразити екологічну спрямованість своєї лінійки, компанія Kia побудувала новий бюджетний кросовер з використанням матеріалів з переробленого пластику і шкіри з натуральних матеріалів.

Йдеться про компактний EV3. Але не про серійну його версію, а про концепт, відомий як Study Car. Саме в ньому виробник використав нові екологічні матеріали. Так, для виготовлення бамперів і задніх дверей, спойлерів і корпусів дзеркал заднього виду фахівці компанії використовували пластик вторинної переробки з біополімерами природного походження. У салоні оздоблення виконали з «неїстівних натуральних матеріалів».

Центральна консоль і рульове колесо авто оздоблені матеріалом, схожим на шкіру, який виробляється шляхом подрібнення яблучних відходів харчової промисловості. Він отримав назву Apple Skin. Слот для бездротової зарядки смартфона обгорнутий шкірою, основою якої стали грибні відходи. Дверні карти і панель приладів виконані з переробленого пластику, а шини — з матеріалу на основі натурального каучуку.

У Kia не уточнили, коли мають намір почати використання цих матеріалів у серійних машинах. Однак те, що ці проекти могли реалізувати на концепті говорить про те, що буде це вже скоро.