Корейський автовиробник розкрив деталі європейської специфікації EV5. Кросовер надійде у продаж пізніше цього року й спершу буде доступний у версії лише з одним електромотором на 218 кінських сил.

Конкурент Tesla Model Y від KIA надійде у продаж в Європі в четвертому кварталі. Хоча на інших світових ринках модель пропонується у версіях як з одним, так і з двома двигунами й повним приводом, європейські покупці будуть обмежені у виборі.

Автовиробник пообіцяв, що згодом повноприводна версія, а також високопродуктивна комплектація GT надійдуть у продаж, але це станеться лише наступного року. Через це покупцям у Великій Британії чи ЄС доведеться задовольнитися одним двигуном потужністю 160 кВт (218 к.с.), який приводить у рух передні колеса.

Він забезпечує розгін від 0 до 100 км/год за 8,4 секунди, а NMC-батарея ємністю 81,4 кВт-год забезпечує діапазон на одному заряді до 530 кілометрів. Цей акумуляторний блок використовується у всіх комплектаціях, тому повноприводні версії кросовера матимуть менший запас ходу.

Як і менший EV3, EV5 не має 800-вольтової електроніки, яку використовують EV6 та EV9, а це означає, що зарядка з 10% до 80% займає близько 30 хвилин. Попри це, кросовер отримав функцію V2L, що дозволяє живити електричні прибори безпосередньо від батареї авто.

В салоні є 5,3-дюймовий екран клімат-контролю, розташований між парою 12,3-дюймових дисплеїв, котрі виконують роль цифрової панелі приладів та екрану мультимедіа з підтримкою KIA AI на базі Chat GPT. Ще один екран розташований у задній частині консолі, щоб пасажири задніх сидінь могли налаштувати тризонну клімат-систему. Вартість нового KIA EV5 оголосять згодом ближче до запуску.

Новий KIA Seltos в Китаї можна придбати менш ніж за половину ціни моделі для США. Кросовер пропонується як з 1,5-літровим атмосферним, так і з 1,4-літровим двигуном з турбонаддувом.

Як відомо, ціни на автомобілі в Китаї значно нижчі, ніж на інших світових ринках, але різниця може бути особливо разючою, якщо порівнювати одну й ту саму модель. Як зазначає Carscoops, яскравим прикладом цього є KIA Seltos.

Хоча в США він позиціюється як доступний кросовер, версія для китайського ринку має настільки низьку ціну, що здається, що це зовсім інша автівка, хоча це не так. Модель дебютувала в Китаї у 2019 році й спочатку називалась KX3. Після оновлення у 2023 році її перейменували на Seltos, що відповідає глобальній стратегії найменування бренду.

Інсайдери зазначають, що корейський автовиробник вже готує суттєве оновлення для кросовера й представить новинку вже наступного року, але наразі поточна версія продовжує випускатися в Китаї у 2026 модельному році лише з незначними змінами. У США Seltos 2025 року починається від 24 690 доларів за базову комплектацію LX і дорожчає до 31 190 доларів за топову SX. Однак у Китаї Seltos починається від 109 900 і сягає 159 900 юанів, що за поточним курсом обміну дорівнює приблизно 15 300-22 300 доларам.

Однак, KIA також пропонує спеціальну «літню ціну», знижуючи вартість виконання Luxury Edition середньої комплектації з 129 900 юанів (18 100 доларів) до всього 77 900 єн ($10 900). Крім того, деякі покупці, такі як нещодавні випускники коледжів, можуть отримати додаткові знижки від 2000 до 5000 юанів (280-700 доларів), що ще більше зменшує кінцеву вартість.

Попри таку низьку вартість, китайський KIA Seltos має широкий перелік оснащення, що включає 17-дюймові легкосплавні диски, світлодіодне освітлення, панорамний люк, 10,25-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей та преміальні шкіряні сидіння. За габаритами автівка також відповідає американській моделі, проте головна помітна різниця між ними полягає в тому, що знаходиться під капотом.

Покупці в Китаї можуть вибирати між двома варіантами двигунів: 1,5-літровим атмосферним двигуном потужністю 115 к.с. або 1,4-літровим з турбонаддувом потужністю 140 к.с. Обидва працюють в парі з автоматичною коробкою передач IVT (варіатором) та переднім приводом.

На відміну від цього, Seltos для американського ринку постачається з 2,0-літровим двигуном потужністю 148 к.с. або 1,6-літровим агрегатом з турбонаддувом потужністю 193 «конячки». Повний привод доступний як опція для базового двигуна та входить до стандартної комплектації моделей з більшою потужністю.

KIA Sportage PHEV 2026 модельного року дебютував в США. Окрім змін дизайну, модель також отримала суттєве підвищення ціни. Тепер вартість базової версії плагін-гібридного кросовера стартує з 41 885 доларів.

Як зазначає Motor1, KIA продовжить пропонувати Sportage PHEV у двох комплектаціях: X-Line AWD та X-Line Prestige AWD. Базова комплектація коштує лише на 600 доларів дорожче, ніж попередня модель, починаючи з 41 885 доларів.

Однак, топова версія Prestige тепер на 2 800 доларів дорожча, ніж раніше, зі стартовою ціною 48 585 доларів. Вона оснащена двома 12,3-дюймовими дисплеями, що виконують роль цифрової панелі приладів та інформаційно-розважальної системи, підігрівом та вентиляцією передніх сидінь, підігрівом керма, аудіосистемою Harman Kardon із сабвуфером та багатьма іншими функціями.

Обидві версії мають двозонний клімат-контроль, 19-дюймові колісні диски та широкий перелік опцій безпеки. Гібридна установка на базі 1,6-літрового двигуна отримала потужніший електромотор, що збільшує загальну потужність системи до 268 кінських сил. Запас ходу на електротязі становить 55 кілометрів.

Водночас бензиновий KIA Sportage є значно доступнішим в США, оскільки базова версія з 2,5-літровим атмосферним двигуном потужністю 187 кінських сил під назвою Sportage LX FWD коштує від 30 385 доларів, а за флагманський Sportage X-Pro Prestige AWD просять від $40 985. Звичайна гібридна версія Sportage Hybrid 2026 року має ціну, що починається від 31 685 доларів, а топова SX Prestige коштує $41 785.