Електромобіль KIA PV5 надходить у продаж в Європі. Першим на ринок вивели пасажирський мінівен, а пізніше з’явиться дешевший вантажний фургон. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Новий KIA PV5 — 4,7-метровий мінівен із футуристичним гранчастим дизайном, який кине виклик Volkswagen ID.Buzz. У нього велика площа освітлення, низька вигнута віконна лінія та оригінальні ходові вогні. Задні двері зсуваються.

У салоні KIA PV5 2025 переважають рубані поверхні. Електрокар отримав невеликий цифровий щиток приладів та крупний 12,9-дюймовий тачскрін. Модель дебютувала в пятимісному виконанні, проте буде версія і на 6 місць.

Базовий електромобіль KIA PV5 Essential коштує від 37 946 євро. Комплектація мінівена включає безключовий доступ, клімат-контроль, навігацію, парктронік, камеру, датчики дощу та світла. Також є адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування та контролю смуги руху.

Новий KIA PV5 2025 зі старту пропонують у двох передньоприводних модифікаціях:

• 122 к.с. і 250 Нм, 12,8 с до 100 км/год, максималка 135 км/год, батарея на 51,5 кВт-год, запас ходу 288 км;
• 163 к.с. і 250 Нм, 10,7 с до 100 км/год, максималка 135 км/год, батарея на 71,2 кВт-год, запас ходу 400 км.

Пізніше очікується потужніша повноприводна версія.

Флагманський електричний KIA EV9 2026 модельного року отримав переглянуті комплектації та покращений запас ходу. Хоча базова версія моделі в США все ще коштує від 54 900, вищі рівні оснащення стали значно доступнішими.

Як пише Carscoops, KIA EV9 2026 модельного року отримав деякі помітні зміни, зокрема новий пакет Nightfall Edition. Він базується на флагманській комплектації Land й коштує додаткові 1500 доларів. Як стає очевидно з назви, в такому виконанні кросовер має чорні елементи кузова.

Чорні акценти також присутні в інтер’єрі, разом з унікальним візерунком оббивки. EV9 Nightfall доступний як в шести-, так і в семимісному виконаннях. Клієнти також знайдуть стандартну функцію Boost, яка збільшує крутний момент з 600 Нм до 699 Нм.

Інша важлива новина — це збільшення запасу ходу. У версії Light Long Range запас ходу збільшився до 490 км, а у версії Wind and Land — до 383 кілометрів. Високопродуктивний варіант GT-Line може похизуватись збільшеним діапазоном з 434 до 450 кілометрів.

Вартість базової версії Light Standard Range не змінилась і становить 54 900 доларів, тоді як EV9 Light Long Range подешевшав з 59 900 до 57 900 доларів США. Водночас ціна на EV9 Land знизилася з $69 900 до $68 900. Так само ціна на EV9 GT-Line знизилася з 73 900 до 71 900 доларів.

KIA EV9 пропонується з акумуляторними блоками ємністю 76,1 та 99,8 кВт-год. Потужність електромоторів варіюється й становить 150 кВт (204 к.с.), 160 кВт (218 к.с.), або 283 кВт (384 к.с.). Розгін від 0 до 100 км/год займає від 8,8 до 5 секунд відповідно.

Новий KIA Tasman отримає екстремальну модифікацію. Пікап підготують до серйозного бездоріжжя. Перше фото нової моделі опублікували на сторінці клубу KIA Tasman в Instagram.

Пікап KIA Tasman проходить випробування в Південній Кореї. Тестове авто не замаскували камуфляжною плівкою, тому його дизайн можна розгледіти. Від стандартної моделі нова версія вирізняється збільшеним кліренсом, 35-дюймовими позашляховими шинами, лебідкою та агресивнішим переднім бампером.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений KIA TASMAN CLUB | ?? ??? ?? (@kiatasman)

Пікап дуже схожий на концепт KIA Tasman WKNDR, який презентували у квітні на автошоу в Сеулі. Утім, прототип все ж мав яскравіший вигляд за рахунок додаткового декору.

Очікується, що новий KIA Tasman у позашляховій версії кине виклик Toyota Hilux GR Sport, а також Ford Ranger Tremor та Raptor. Пікап збереже 2,5-літровий бензиновий турбомотор потужністю 281 к.с. та 2,2-літровий 210-сильний турбодизель, а пізніше може з’явитися потужніша гібридна версія.

Звісно ж, пікап буде оснащений повним приводом зі знижувальною передачею та блокуванням заднього диференціала. Також авто отримає набір режимів їзди для різних типів бездоріжжя.