Компанія Kawasaki, відома своїми високопродуктивними мотоциклами, зробила величезний стрибок у майбутнє зеленого транспорту. Нещодавно компанія продемонструвала свій перший прототип мотоцикла з водневим двигуном — крок, який перегукується зі зростаючою тенденцією в автомобільному світі до стійких та екологічно чистих транспортних засобів.

Ця ініціатива є частиною співпраці Kawasaki з іншими великими гравцями галузі, включаючи Honda, Suzuki, Toyota та Yamaha, в рамках консорціуму HySE. Їхні спільні зусилля є відповіддю на нагальну потребу у вуглецевій нейтральності — меті, яка стає все більш важливою перед обличчям глобальних кліматичних викликів.

Прототип, створений на базі Kawasaki Ninja H2 SX, має дизайн, що відрізняється від традиційної кольорової гами Kawasaki, з використанням заспокійливих відтінків синього, які поєднуються з логотипом HySE. Такий естетичний вибір — це більше, ніж просто вираз стилю; він символізує безтурботне і чисте майбутнє, яке обіцяють транспортні засоби, що працюють на водні.

Цікаво, що Kawasaki не є поодиноким прикладом, а є частиною ширшої тенденції серед найбільших виробників мотоциклів, що розвивають водневу енергетику. Ці компанії поступово зміщують свій фокус у бік альтернативних джерел енергії, визнаючи потенціал водню як чистого та ефективного палива.

Транспортні засоби, що працюють на водні, мають кілька переваг над традиційними бензиновими двигунами. Вони виробляють нульові викиди в точці використання, а вода є єдиним побічним продуктом. Ця характеристика робить їх привабливим варіантом для зменшення забруднення та пом’якшення наслідків зміни клімату. Крім того, заправка воднем може відбуватися набагато швидше, ніж заряджання акумулятора, що є практичною перевагою для користувачів.

Однак шлях до водневого майбутнього не позбавлений викликів. Інфраструктура для заправки воднем все ще перебуває в зародковому стані, і для того, щоб зробити її широко доступною, потрібні значні інвестиції. Крім того, виробництво водню також має стати більш стійким, щоб стати справді «зеленим» рішенням.

Kawasaki запускає у виробництво моделі Ninja e-1 і Z e-1. Перші електричні мотоцикли в історії японського бренду надійдуть у продаж під кінець року. Їхні подробиці розкрили на офіційному сайті Kawasaki.

Нові Kawasaki Ninja e-1 і Z e-1 — легкі електромотоцикли, які стануть альтернативою 125-кубовим бензиновим моделям. Модель Ninja e-1 — це спортбайк із пластиковими обтічниками, а новий Kawasaki Z e-1 — модель класу стріт.

Електричні мотоцикли Kawasaki мають колісну базу 1370 мм. Маса Ninja e-1 становить 140 кг, а Z e-1 — 135 кг. Настільки мала вага зумовлена компактними акумуляторними батареями: їх у байків по дві, і вони виконані швидкознімними. Запас ходу поки не розголошується.

Електромотоцикли Kawasaki Ninja e-1 і Z e-1 оснащені мотором із піковою потужністю 12 к. с. (9 кВт). Максимальна швидкість становить 99 км/год. Примітно, що в електробайків є задній хід.

Також оснащення включає гальма з ABS від 400-кубових Kawasaki. Мотоцикли отримали цифровий щиток приладів і USB-порт для підключення гаджетів.