Японский производитель Kawasaki привез на крупнейший мировой мотосалон EICMA в Милане свой новейший проект — в стиле последних тенденций, электромотоцикл.

Мотоцикл — вместе с прочими новинками линейки 2020 модельного года — представил в Италии президент Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine Юдзи Хорюти.

Разработка Kawasaki носит предварительное название EV Project. Мотоцикл активно тестируется на принадлежащем Kawasaki треке Autopolis на юге Японии, а также в реальных городских условиях.

В результате появился мотоцикл, на котором удобно и приятно ездить. Это компактная машина, по размеру идентичная мотоциклу Kawasaki Ninja 650. Он также использует стандартную подвеску Kawasaki для среднеразмерных дорожных байков. Тормоза и трубчатая рама — тоже такие же, какие используются на многих мотоциклах семейств Ninja и Z.

Мотоцикл весит 219 кг. В центре расположена перезаряжаемая батарея. Заряжать байк можно как от специального зарядного устройства, так и от обычной розетки. В итоге инженерам пока удалось добиться достаточно скромных успехов в плане дальности поездки — запас хода у такого электрического концепта Kawasaki — всего около 100 км.

У него есть и другие атрибуты обычного мотоцикла — например, сцепление и четырехскоростная коробка передач. В этом плане аппарат полностью соответствует идеологии Kawasaki под названием Rideology.

Пока все это осуществляется как исследовательский проект. В Kawasaki четко дали понять, что не видят перспектив добавления EV-мотоцикла в линейку производственных моделей компании в ближайшем будущем. Однако господин Хорюти закончил свое выступление на итальянской презентации весьма интригующе. «Kawasaki ищет больше направлений для развития и расширения возможностей для получения удовольствия от езды на двухколесном транспорте».

Топовым нейкедом Kawasaki теперь является заряженный Kawasaki Z H2, в то время как Kawasaki Z900 остаётся разумным выбором для тех, кто ищет доступный мотоцикл для покатушек и каждодневного использования.

Мотор практически не изменился, но мотоцикл теперь соответствует евро5. Большая часть модернизаций касается выхлопной системы. Электронная система включает светодиодную оптику по кругу, четыре режима и информативную ЖК-приборку.

Основные характеристики Kawasaki Z900 2020:

• 948-кубовый двигатель, рядный, четырехцилиндровый
• 125 л.с. при 9500 об/мин
• крутящий момент 99 Нм при 7700 об/мин
• высота по седлу 820 мм
• масса 212 кг (снаряженная)

К 2020 модельному году мотоцикл остался практически прежним. Компания ограничилась лишь умеренными, но запоминающимися апгрейдами.

Прежде всего, модель поменяла название – было Z1000SX, стало Ninja 1000SX. Тем самым, Kawasaki подчеркнула спортивную ориентацию байка, определив его в семейство «пластмассовых ракет» посредством коррекции имени.

Рядная «четверка» объемом 1043 куб. см подтянута под экологический стандарт Евро 5 и оснащена модифицированным выпускным трактом с единым глушителем вместо прежнего раздваивающегося, позволяющим окружающим отличить модель 2020 года от предшественника. Пилот же ощутит всю прелесть квикшифтера, круиз-контроля, системы выбора режимов движения, трекшн-контроля, светодиодной оптики, регулируемого ветровика и обновленной цветной TFT-приборки.