Записи с меткой ‘Kawasaki’

Kawasaki готовит сенсационную модель?. Новости моторынка

Вирус трехколесников, похоже, всерьез поразил «зеленых». Компания запатентовала аппарат, бросающий вызов Yamaha Niken, но траткущий концепцию под собственным углом зрения.

Судя по изображениям, одно из ключевых отличий проекта Kawasaki от ямаховского творения заключается в отсутствии традиционной вилки. У Niken на каждое переднее колесо приходится по сдвоенному «перевертышу», в то время как наш герой отличается всего одним амортизатором и пружиной, но рычажной системой, обеспечивающей большие перемещение колес друг относительно друга и позволяющей наклоняться в поворотах. Сложность конструкции естественным образом вызывает вопрос о ее легкости, на который пока нет ответа. Также обращает на себя внимание большая колесная база.

Kawasaki привез на EICMA мотоцикл на электротяге. Новинки мирового авторынка

Японский производитель Kawasaki привез на крупнейший мировой мотосалон EICMA в Милане свой новейший проект — в стиле последних тенденций, электромотоцикл.

Мотоцикл — вместе с прочими новинками линейки 2020 модельного года — представил в Италии президент Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine Юдзи Хорюти.

Разработка Kawasaki носит предварительное название EV Project. Мотоцикл активно тестируется на принадлежащем Kawasaki треке Autopolis на юге Японии, а также в реальных городских условиях.

В результате появился мотоцикл, на котором удобно и приятно ездить. Это компактная машина, по размеру идентичная мотоциклу Kawasaki Ninja 650. Он также использует стандартную подвеску Kawasaki для среднеразмерных дорожных байков. Тормоза и трубчатая рама — тоже такие же, какие используются на многих мотоциклах семейств Ninja и Z.

Мотоцикл весит 219 кг. В центре расположена перезаряжаемая батарея. Заряжать байк можно как от специального зарядного устройства, так и от обычной розетки. В итоге инженерам пока удалось добиться достаточно скромных успехов в плане дальности поездки — запас хода у такого электрического концепта Kawasaki — всего около 100 км.

У него есть и другие атрибуты обычного мотоцикла — например, сцепление и четырехскоростная коробка передач. В этом плане аппарат полностью соответствует идеологии Kawasaki под названием Rideology.

Пока все это осуществляется как исследовательский проект. В Kawasaki четко дали понять, что не видят перспектив добавления EV-мотоцикла в линейку производственных моделей компании в ближайшем будущем. Однако господин Хорюти закончил свое выступление на итальянской презентации весьма интригующе. «Kawasaki ищет больше направлений для развития и расширения возможностей для получения удовольствия от езды на двухколесном транспорте».

Обновленный нейкед Kawasaki Z900 2020. Новости моторынка

Топовым нейкедом Kawasaki теперь является заряженный Kawasaki Z H2, в то время как Kawasaki Z900 остаётся разумным выбором для тех, кто ищет доступный мотоцикл для покатушек и каждодневного использования.

Мотор практически не изменился, но мотоцикл теперь соответствует евро5. Большая часть модернизаций касается выхлопной системы. Электронная система включает светодиодную оптику по кругу, четыре режима и информативную ЖК-приборку.

В Европу поставляется две модели: 124-сильная (полноценная) и 94-сильная (категория А2, может быть ограничена до 47 лс).

Основные характеристики Kawasaki Z900 2020:

  • 948-кубовый двигатель, рядный, четырехцилиндровый
  • 125 л.с. при 9500 об/мин
  • крутящий момент 99 Нм при 7700 об/мин
  • высота по седлу 820 мм
  • масса 212 кг (снаряженная)