Записи с меткой ‘Kawasaki’

12 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Начались продажи байка Kawasaki Ninja ZX-25R. Новости моторынка

После многих тизеров и утечек новый мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-25R наконец-то представили в Индонезии, поэтому теперь мы можем расставить все точки.

Во-первых, новый Kawasaki Ninja ZX-25R производит 50 л.с. (37.6 кВт) сомнительной номинальной мощности “Kawasaki RAM Air”. В нормальных условиях мощность ожидается на уровне 49 л.с., в то время как на заднем колесе тесты Akrapovic показали 41 л.с.

Во-вторых, важным моментом стала цена. Зеленый производитель просит за Kawasaki Ninja ZX-25R 96 миллионов IDR (примерно 6 700 долларов). В дополнение предлагается версия Ninja ZX-25R ABS SE с АБС и расцветкой KRT (Kawasaki Racing Team) по цене 112.9 миллионов IDR (примерно 7 800 долларов).

Другие интересные моменты:

  • крутящий момент 22.9 Нм
  • снаряженная масса 180 кг (версия с АБС тяжелей на пару кг)
  • 250-кубовый рядный четырехцилиндровый мотор с максимальными оборотами 17 000
  • электронная система управления дроссельной заслонкой
  • четыре режима
  • квикшифтер
  • вилка Showa SFF-BP 37 мм
  • горизонтальный амортизатор
3 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Kawasaki порадует любителей бездорожья. Новости моторынка

Компания Kawasaki продемонстрировала рестайлинговые байки из линейки KLX.

Речь идёт о мотоциклах KLX140R, KLX 140R L, KLX230R. Первые две модели оснащаются 144-кубовым одноцилиндровым силовым агрегатом, 5-скоростной трансмиссией и электрическим стартером с возможностью зажигания без ключа.

KLX140R

Главное отличие моделей R и L заключается в высоте. 140R обладает 17-дюймовым колесом спереди и 14-дюймовым сзади, а ещё седлом высотой в 78 см, в свою очередь, 140R L получил переднее 19-дюймовое колесо и заднее 16-дюймовое, а также седло высотой в 80 см.

KLX230R

Kawasaki KLX230R обзавёлся двигателем на 233 куб. мм, 6-скоростной коробкой передач, электрическим зажиганием, 21-дюймовым колесом спереди и 18 дюймовым сзади, а ещё ABS опционально.

KLX 140R L

Цены на мотоциклы следующие: Kawasaki KLX140R: 3149 долларов, Kawasaki KLX140R L 3449 долларов, Kawasaki KLX230R 4399 долларов.

Краткая спецификация Kawasaki KLX140R / KLX140R 2021:

 Краткая спецификация Kawasaki KLX230R 2021:
  • двигатель: SOHC, одноцилиндровый, рабочий объем 144 см3 (58.0 x 54.4 мм), степень сжатия 9.5:1
  • охлаждение: воздушное
  • система питания: Keihin PB 20 мм
  • коробка: 5 скоростей
  • привод: цепь
  • рама: стальная
  • передняя подвеска: нерегулируемая вилка 33 мм
  • задняя подвеска: рычажная с регулируемым по преднатягу амортизатором (на KLX140R L полностью регулируемый амортизатор с расширительным бачком)
  • резина: IRC Motocross iX-05H
  • передняя шина: 70/100 x 17 (KLX140R L: 70/100 x 19)
  • задняя шина: 90/100 x 14 (KLX140R L: 90/100 x 16)
  • передний тормоз: 240 мм диск, двухпоршневой суппорт
  • задний тормоз: 220 мм диск, однопоршневой суппорт
  • бак: 6.8 литров
  • снаряженная масса: 93 кг
  • двигатель: одноцилиндровый, четырехтактный, рабочий объем 233 см3 (67.0 x 66.0 мм), степень сжатия 9.4:1, SOCH, 2 клапана
  • охлаждение: воздушное
  • система питания: EFI 32 мм
  • коробка: 6 скоростей
  • привод: цепь
  • рама: стальная
  • передняя подвеска: нерегулируемая вилка 37 мм
  • задняя подвеска: рычажная с регулируемым по преднатягу амортизатором
  • резина: Dunlop Sports D952, размер — 80/100 x 21 и 100/100 x 18
  • передний тормоз: 240 мм диск, двухпоршневой суппорт
  • задний тормоз: 220 мм диск, однопоршневой суппорт
  • бак: 7.7 литров
  • снаряженная масса: 115 кг
 
 
 

К тому же совсем недавно компания Suzuki вывела на японский рынок мотоцикл GSX-R125. Данный байк стоит 393 800 иен (приблизительно $3 700).

6 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Внедорожный турист зелёного цвета: у Kawasaki появится турэндуро KLX700. Новости моторынка

Обязательный переход на нормы Евро4 вынудил карбюраторного старичка с воздушным охлаждением Kawasaki KLR650 отправиться на заслуженную пенсию, после чего в ассортименте концерна не осталось ни одного внедорожного аппарата, пригодного для туризма. Но пробел этот, похоже, просуществует недолго – уже в 2021 году должен появиться современный мотоцикл для путешествий в заброшенные уголки планеты, лишённые асфальтированных подъездных путей. И будет он двухцилиндровым.

Мотор будет тот же, что ставится на Versys 650, Z650 и Ninja 650 – параллельная двойка, оборудованная впрыском топлива. Скорее всего её рабочий объём будет немного увеличен, ведь слухи ходят, что называться мотоцикл будет KLX700, а не 650. И это логичный шаг, ведь прямым конкурентом новичку будет Yamaha Tenere T7 с 700-кубовой двойкой. Нельзя же сделать меньше, чем у конкурента – гонку вооружений никто не отменял!

Ни о внешнем облике, ни о точной спецификации, ни о цене пока говорить не приходится, всё пока находится в стадии гадания на кофейной гуще, и фотография, иллюстрирующая эту новость, всего лишь фантазия в фотошопе о возможном облике мотоцикла. Но сам факт его появления сомнению не подвергается – сейчас рынок туристических мотоциклов эндуро находится на подъёме, и нужно быть очень плохим стратегом, чтобы не зарезервировать свой кусочек круговой диаграммы от этого пирога. Посмотрим. Может к осени 2020 года покажут официально, или случайно кто отловит ездовой экземпляр в объектив фотоаппарата.

Может ли турэндуро Kawasaki KLX700 стать заменой Yamaha Tenere T7?

  • Популярное видео