У модельному ряду Jetour з’явилася нова преміальна лінійка Zongheng. Під цим брендом концерн Chery випускатиме дорогі та потужні позашляховики. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Первістком у сімействі став новий Jetour Zongheng G700. Це великий рамний позашляховик завдовжки 5,1 м із брутальних рубаним дизайном. У нього широка решітка радіатора, крупні фари та роздуті крила.

У салоні на трьох рядах сидінь помістяться шість осіб. Jetour Zongheng G700 отримав приплюснуте кермо, вузький екран на всю ширину передньої панелі та великий центральний тачскрін. Інтер’єр оздоблений шкірою, а крісла отримали електропривід.

Позашляховик Jetour Zongheng G700 запропонують у двох версіях. Плагін-гібрид оснащений 2,0-літровою бензиновою турбочетвіркою на 208 к.с., а також двома електромоторами — 282-сильним переднім і 402-сильним заднім.

Топовий варіант отримав чотири електромотори загальною потужністю 1572 к.с. Тут також встановлений 2,0-літровий двигун, але він лише виконує роль генератора та виробляє електроенергію.

Крім того, новий Jetour Zongheng G700 отримав пневмопідвіску з регульованим (у межах 150-350 мм) кліренсом.

Також показали прототипи інших моделей лінійки Jetour Zongheng. Пікап F700 оснащений плагін-гібридною установкою, а спортивний позашляховик G900 буде 1572-сильним і зможе плавати зі швидкістю 8,5 км/год.

Марка, що входить до складу Chery, 22 січня представить новинку — гібридний позашляховик класом вище за наявні моделі. Він покладе початок лінійці дорожчих Jetour, попередньо названої Zhongheng (Чжунхен), пише Car News China. Вони складуть конкуренцію Tank (Great Wall), але кінцева мета — вийти на рівень Jeep і Land Rover.

Первісток «дорогої» лінійки Jetour конкуруватиме з Tank 700. Ймовірно, він і показаний на єдиному тизері: автомобіль отримає вертикальні ліхтарі, невелике заднє скло і яскраво виражену плечову лінію.

Водночас Chery зареєструвала три товарні знаки в китайському Державному відомстві інтелектуальної власності — Jetour G900, Jetour G700 і Jetour F700. Можливо, це назви майбутніх позашляховиків.

Tank продає як гібриди, так і автомобілі з «чистими» ДВЗ, але в новій лінійці Jetour, схоже, будуть тільки бензин-електричні моделі. У розробці допоможе Luxeed — преміум-бренд, запущений Chery і Huawei. Інших подробиць про «техніку» поки що немає, але їх мають розкрити вже наступного тижня.

Jetour приготував «хардкорну» версію кросовера T2. У базі китайського Мінпрому з’явилися зображення нового виконання Jetour T2, який відомий на батьківщині як Traveller.

Поки що безіменний варіант має набагато брутальніший вигляд, ніж звичайний, і дещо перевершує його за габаритами. А ось двигун, за даними CarNewsChina, залишився без змін: це дволітровий турбомотор SQRF4J20, що видає в Китаї 254 кінські сили і 390 Нм крутильного моменту.

Jetour переробив оформлення обох бамперів. Спереду напис-логотип із назвою бренду став чорним і перемістився на капот із решітки, яка змінила форму. Ззаду трохи підкоригована форма кофра на задніх дверях. Також повнопривідний кросовер отримав більш рельєфні передні крила, багажник на даху, розширювачі колісних арок і нові 19-дюймові колісні диски.

У довжину T2/Traveller у новому виконанні досягає колишніх 4785 міліметрів. Ширина збільшена на 16 міліметрів, до 2022, а висота — на 30, до 1910 міліметрів. Кути в’їзду і з’їзду дорівнюють 26 і 28 градусам відповідно. Дорожній просвіт невідомий. У стандартного кросовера він становить 220 міліметрів.

Під капотом — той самий дволітровий наддувний мотор без змін у характеристиках. Пару йому складає роботизована семиступінчаста коробка передач.

Поки що безіменний варіант має набагато брутальніший вигляд, ніж звичайний, і дещо перевершує його за габаритами. А ось двигун, за даними Car News China, залишився без змін: це дволітровий турбомотор SQRF4J20, що видає в Китаї 254 кінські сили і 390 Нм крутильного моменту.

Jetour переробив оформлення обох бамперів. Спереду напис-логотип із назвою бренду став чорним і перемістився на капот із решітки, яка змінила форму. Ззаду трохи підкоригована форма кофра на задніх дверях. Також повноприводний кросовер отримав більш рельєфні передні крила, багажник на даху, розширювачі колісних арок і нові 19-дюймові колісні диски.

У довжину T2/Traveller у новому виконанні досягає колишніх 4785 міліметрів. Ширина збільшена на 16 міліметрів, до 2022, а висота — на 30, до 1910 міліметрів. Кути в’їзду і з’їзду дорівнюють 26 і 28 градусам відповідно. Дорожній просвіт невідомий. У стандартного кросовера він становить 220 міліметрів.

Під капотом — той самий дволітровий наддувний мотор без змін у характеристиках. Пару йому складає роботизована семиступінчаста коробка передач.