Chery вивела на дороги загального користування в Китаї свій агресивний кросовер Jetour T-1, який складе конкуренцію Tank 300 і Ford Bronco. Незважаючи на те, що автомобіль зняли в камуфляжі, йдеться про серійну версію, оскільки масове виробництво вже почалося.

Кутастий дизайн Jetour T-1 добре проглядається навіть через камуфляж. Автомобіль вийде на ринок у двох версіях: 5-місної з довжиною 4,8 м і 7-місної, довжина якої складе 4,95 м. Ззаду кросовер схожий на Land Rover Defender — запасне колесо буде закріплене на кришці багажника.

Усередині буде плоска панель типу Mercedes-Benz G-class з віртуальною комбінацією приладів і великим екраном, розміщеним по центру передньої панелі.

Jetour T-1 запропонують з кількома двигунами об’ємом 1,6 та 2,0 л. Більш того, буде варіант і гібрида, що підключається, із запасом ходу близько 1000 км.

Китайська компанія Chery оновила кросовер Jetour X70. Оновлення зазнали відразу два варіанти кросовера. Jetour X70 Plus довжиною 4749 мм знайшов нову решітку радіатора з вертикальними прутами замість горизонтальних, а також іншу начинку світлодіодних фар (корпус залишився тим самим). Замість 17-дюймових коліс базовими стали 18-дюймові, переглянуто палітру кольорів кузова.

Зміни у салоні теж незначні. З’явилися нові дефлектори вентиляції, причому бічні тепер візуально поєднані із декоративними планками на передній панелі. Змінено передні сидіння, а медіасистема та комбінація приладів (два екрани по 10,25 дюйма) перейшли на нове «залізо» з мікрочіпом Qualcomm Snapdragon Gen3: графіка стала кращою, підвищилася швидкодія. Також покращено камери кругового огляду.

Базовий турбомотор 1.5 (156 к.с., 230 Нм), як і раніше, поєднується з «механікою» або шестиступінчастим преселективним «роботом». Зберегли і «турбочетвірка» 1.6 (197 к.с., 290 Нм), яка працює спільно із семиступінчастим «роботом» з двома мокрими зчепленнями. Крім того, Jetour X70 Plus тепер пропонується і з дволітровим турбомотором (254 к.с., 390 Нм) з арсеналу Chery та такою ж семиступінчастою коробкою передач. Але привід, як і раніше, лише передній.

На китайському ринку оновлені кросовери Jetour X70 з’являться до кінця жовтня. Але обидва варіанти подорожчали. Версія X70 Plus тепер коштує від 12400 доларів (було від 10600), а Zhuge — від 19600 доларів (було від 18600).

Компанія Chery офіційно представила Jetour Dasheng, новий компактний SUV для китайського автомобільного ринку.

Jetour — це бренд, запущений у 2018 році під керівництвом Chery Automobile. В Україні поки що офіційно продається лише одна модель — Jetour X70.

Jetour Dasheng отримав вісім комплектацій з ціновим діапазоном 99 900 — 169 900 юанів (14 700 — 24 400 доларів США). Базова версія має передній привід, а найдорожча — повний привід.

Передня частина має дизайн розділених фар і безрамну решітку радіатора з лускатими елементами, яка виступає всередину кузова автомобіля. Збоку чіткі лінії, дверні ручки, що висуваються, і великі 20-дюймові легкосплавні диски. Задня частина має оригінальну форму задніх ліхтарів і спойлер на даху.

Інтер’єр приймає мінімалістичний дизайн. Центральний 15,6-дюймовий центральний екран керування оснащено високопродуктивним чіпом третього покоління Snapdragon і підтримує навігаційні карти AutoNavi, Tencent і Baidu. Інтер’єр також оснащений 8-дюймовим повноцінним РК-екраном, проекційним дисплеєм HUD, рульовим колесом зі скошеним низом, функцією розпізнавання голосу, панеллю для бездротової зарядки на центральній консолі та функціями допомоги водієві Level2+, включаючи круїз-контроль і зміну смуги руху.

Jetour Dasheng доступний як у версіях, що працюють на паливі, так і в гібридних версіях PHEV. Паливна версія поставляється з двома варіантами двигунів: 1,5T+6MT/6DCT і 1,6T+7CDT. Двигун 1.5T має потужність 156 к.с. і крутний момент 230 Нм. Двигун 1.6T має потужність 197 к.с. і крутний момент 290 Нм.

Версія PHEV оснащена двигуном 1.5T і 3-ступінчастою коробкою передач DHT, з максимальною потужністю 326 кінських сил, максимальним крутним моментом 565 Нм, запасом ходу на чистому електроприводі 100 км і витратою палива 1 л/100 км.