Водитель Jaguar F-Pace из Великобритании решил снять эффектный ролик с проездом через глубокую лужу. Однако что-то пошло не так: двигатель кроссовера заглох, и автомобиль остался стоять в воде в окружении уток. Через какое-то время ему все же удалось выбраться на сушу, но заезд оказался фатальным: «Ягуар» получил гидроудар.
Видео с неудачным «заплывом» Jaguar появилось на YouTube. Вероятно, владелец кроссовера не ожидал, что лужа окажется настолько глубокой, или же предполагал проскочить водную преграду на большой скорости. В результате F-Pace нырнул в лужу, подняв большую волну, накрывшую капот и лобовое стекло, и остановился примерно на середине.
Водитель несколько раз попытался завести двигатель, но безуспешно. Судя по всему, кроссовер провел в воде достаточно долгое время: ролик смонтировали, показав, как F-Pace выбирается на противоположный «берег» лужи.
На следующих кадрах видно, как из выхлопного патрубка «Ягуара» вытекает вода. В описании под видео отмечено, что в результате заезда двигатель автомобиля получил гидроудар и теперь не подлежит ремонту.
Значительно лучше чувствуют себя в водной стихии автомобили Tesla. В прошлом году во время наводнений в Китае в Сети появилось несколько роликов, на которых электрокары буквально «плывут» по затопленным дорогам – все благодаря герметичному днищу, защищающему аккумулятор и мотор.
В Китае во время испытаний подловили модернизированный трехрядный паркетник Jetour X95. Флагманскому SUV подправили облик, внутри тоже есть обновки, хотя их меньше. А еще модель получила более мощный двигатель.
Итак, передок Jetour X95 сделали в стиле посвежевшего «семидесятого»: старший паркетник получил аналогичную радиаторную решетку с горизонтальными хромированными полосками, вместо прежнего логотипа – надпись с названием марки, а на смену прямоугольным ходовым огням пришли вертикальные (они все так же светодиодные). Еще флагману достались новые задние фонари – на модели Audi сзади он уже не похож. Пока неизвестно, изменилась ли длина. У дореформенного «китайца» этот показатель составляет 4875 мм, колесная база – 2855 мм.
В салоне обновок меньше – другим стал селектор коробки, плюс рядом с ним появилась беспроводная зарядка для смартфона. Как и прежде, у X95 три экрана: виртуальная «приборка» объединена с тачскрином мультимедийной системы, под которым расположен сенсорный же блок управления «климатом» (при этом на нижнем дисплее еще имеются шайбы). Скорее всего, как и дореформенный кросс, обновленная модель будет доступна в пяти-, шести- или семиместном исполнении.
Обновленный Jetour X95
Фотошпионам также удалось снять крупным планом бумажку, приклеенную к заднему стеклу паркетника. Так вот она гласит, что X95 оснащен турбомотором 2.0. Мощность и трансмиссия не указаны, но китайцы пишут, что этот двигатель выдает 254 л.с. и 390 Нм, он якобы сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Дореформенному кроссоверу положены бензиновые «турбочетверки» 1.5 TCI и 1.6 TGDI мощностью 156 и 197 л.с. соответственно (230 и 290 Нм), первый работает в паре с шестиступенчатой «механикой» или 6DCT, второй комплектуется 7DCT. У п режнего Jetour X95 полного привода нет, обновленный SUV тоже, вероятно, предложат только с передним приводом.
В Китае модернизированный флагман справит премьеру в этом году. Дорестайлинговый X95 сегодня стоит от 99 900 до 150 900 юаней, что эквивалентно примерно 15 400 – 23 300 долларов по текущему курсу. К слову, компактный паркетник Hyundai ix25 (так в Поднебесной зовется Крета) в «базе» дороже – 105 800 юаней ($16 300).
Дореформенный Jetour X95
Автомобили Jetour продают и за пределами китайского рынка – в основном, в некоторых странах Южной Америки и Ближнего Востока.
Дореформенный Jetour X95
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Toyota Highlander от команды InfoCar.ua:
В июле этого года мы снимали «ЧтоПочем» о Chery Tiggo 8. Стоит сказать, автомобиль нас приятно порадовал. За относительно небольшие деньги вы получали много автомобиля, причем автомобиля весьма добротного. И вот, по прошествии четырех месяцев к нашим дилерам приехала его «люксовая» версия в виде кроссовера Jetour X70. Да, по логике «люкс» должен стоить дороже. Но китайский автогигант мыслит иначе, поэтому Джетур получился на пару тысяч долларов дешевле Чери. Почему, разбираемся в новом видео в формате «ЧтоПочем».
Полная модельная линейка автомобилей JETOUR в каталоге InfoCar!
25 января, 2021 
