Італійське тюнінг-ателье Stradale Modena представило свої версії доопрацювання всюдихода Wrangler та пікапа Gladiator. Новинки отримали агресивний дизайн та потужні мотори.

Модельний ряд компанії включає GTX для Wrangler та Xtrema для Gladiator. Обидві новинки оснащені кастомним обвісом та покращеним інтер’єром. Передній бампер став більшим і оснащений збільшеними повітрозабірниками, а широкі крила, світлодіодні фари на даху, задній спойлер та спортивніший бампер з дифузором і чотирма вихлопними трубами завершують вигляд.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Stradale Automobili Modena (@stradale_modena)

Форма повітрозабірників та вентиляційних отворів явно перегукується з фірмовими стилістичними рішеннями Brabus. Ця подібність стає ще помітнішою з кастомною решіткою радіатора з круглою емблемою та опціональним повітрозабірником на капоті. Покупці можуть обрати оздоблення цих елементів чорним лаком або карбоном.

GTX і Xtrema оснащені стильними легкосплавними дисками з позашляховими 35-дюймовими шинами, а як опція можна замовити ще більші 37-дюймові. Обидві моделі також отримали посилену підвіску та нову вихлопну систему.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Stradale Automobili Modena (@stradale_modena)

Лінійка силових агрегатів починається із двох звичних варіантів Jeep: 2-літрового турбованого чотирициліндрового двигуна для Wrangler та атмосферного 3,6-літрового V6, доступного для обох моделей. Для тих, хто бажає більше потужності, пропонуються мотори V8 — 6,4-літровий Hemi 392 або 6,2-літровий Hemi Hellcat потужністю 707 к.с.

Салон обтягнутий шкірою та алькантарою з контрастним декоративним рядком та карбоновими вставками. Покупці можуть замовити інформаційно-розважальну систему з розширеним функціоналом, преміальну аудіосистему та широкий асортимент систем допомоги водієві.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Stradale Automobili Modena (@stradale_modena)

GTX на базі Wrangler коштуватиме мінімум 97 тисяч євро, а ціна Xtrema на базі Gladiator стартує з позначки 100 тисяч євро. При виборі всіх доступних опцій та потужного V8 вартість позашляховика зросте до 292 680 євро, а ціна пікап досягне 294 480 євро.

Jeep представив нову обмежену серію позашляховика Wrangler Moab 392 модельного року 2026, яка стане символічним прощанням із легендарним 6,4-літровим двигуном HEMI V8. Попри те, що раніше з’являлися чутки про припинення виробництва цього мотора, керівник бренду Боб Бродердорф ще на початку року запевнив, що V8 «залишиться вдома» у лінійці Jeep і не зникне з ринку після 2025-го. Саме нова серія Moab 392 і стане тим автомобілем, який продовжить історію потужного HEMI ще принаймні на один рік.

Під капотом Wrangler Moab 392 працює добре знайомий 6,4-літровий бензиновий V8 потужністю 470 к.с. і 470 фунт-футів (637 Нм) крутного моменту, який поєднано з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач. Ця силова установка залишається незмінною порівняно з попередньою моделлю й забезпечує характерну для Wrangler потужну тягу та впевнене прискорення як на асфальті, так і на бездоріжжі.

Версія Moab 392 отримала набір спеціального обладнання для екстремального офроуду, включно з роздавальною коробкою Selec-Track із передатним числом 2,72:1, диференціалом з передавальним відношенням 4.56, 17-дюймовими легкосплавними колесами, готовими до встановлення бедлоків, а також вдосконалену вихлопну систему з двома режимами роботи. Під час серйозних виїздів на бездоріжжя корисним стане й новий впуск холодного повітря з вбудованим водовіддільником, який запобігає потраплянню води у двигун при подоланні броду.

Зовнішній вигляд Wrangler Moab 392 2026 року також зазнав змін. Автомобіль отримав жорсткий дах, пофарбований у колір кузова, нові колісні арки в тон кузова, посилені пороги-рейлінги та чорні буксирувальні гаки спереду і ззаду. Одним із ключових акцентів стала нова гама ексклюзивних кольорів кузова: серед них насичений фіолетовий Reign, золотистий Goldilocks, сірий Earl Grey, рожевий Tuscadero та оригінальний відтінок із назвою Joose.

У салоні Wrangler Moab 392 встановлено спортивні сидіння, оздоблені чорною шкірою Nappa з підігрівом, а також аудіосистему Alpine Premium і сучасну мультимедійну систему з 12,3-дюймовим дисплеєм. Інтер’єр оформлено у фірмовому стилі Jeep з акцентом на поєднання комфорту й практичності, адже навіть у спеціальній серії Moab головну роль відіграє функціональність.

Серед додаткових опцій доступні м’який дах Sky One-Touch із електроприводом, лебідка WARN із тяговим зусиллям до 8000 фунтів і всепогодні гумові килимки. Також усі модифікації Wrangler 2026 року, включно з Moab 392, отримали вдосконалену систему дверних петель, яка значно спрощує процес зняття дверей — фірмову особливість моделі, що давно стала однією з ознак культового статусу Wrangler.

Ціна нового Wrangler Moab 392 стартує від 81 990 доларів США (включно з 1995 доларами за доставку). Це на 20 тисяч доларів дешевше за торішній Wrangler 392, який коштував від 101 990 доларів, що робить новинку значно доступнішою для шанувальників справжнього V8. Продажі вже відкрито, а виробництво стартує найближчими тижнями.

Цікаво, що Moab 392 — це лише перша з дванадцяти спеціальних серій Wrangler, які Jeep планує представити у межах святкування свого 85-річного ювілею. Наступна обмежена версія буде презентована 12 грудня, тож бренд готує цілу серію особливих варіацій культового позашляховика, що підкреслює його спадщину, інженерну майстерність і безкомпромісний дух справжнього офроуду.

Компанія Fox Factory Vehicles представила новий Jeep Wrangler Commando. Він побудований на базі моделі 392 та отримав серйозний апгрейд екстер’єру.

Позашляховик оснастили масивним сталевим переднім бампером з додатковим захистом і ліхтарями, фірмовими крилами з високим профілем, трубчастими дверима і тентом Bimini. Пофарбували його в зелений відтінок, що відсилає до армійських традицій 1941 року. На капот нанесли напис Commando й встановили 17-дюймові колеса з бедлоками, взуті у 37-дюймові шини Nitto Ridge Grappler.

Крім візуальних змін такий Wrangler Commando отримав ліфт-комплект JKS, амортизатори Fox 3.0 та стабілізатор поперечної стійкості Fox ATS. Салон позашляховика оздобили світло-коричневою шкірою з вишитими емблемами Commando на спинках. В оснащення включили кріплення для аксесуарів на панелі приладів, цифрове дзеркало заднього виду та запасне колесо, встановлене у багажному відсіку.

Під капотом спеціального Wrangler Commandо встановлений 6,4-літровий двигун Hemi V8 потужністю 470 к.с. і 637 Нм крутного моменту. Він працює у парі з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач та системою повного приводу. Для тих, хто хоче більшого, доступний нагнітач Whipple, який збільшить потужність до 705 к.с., а крутний момент до 887 Нм. У пару до установки йде вихлопна система Magnaflow.

Всього випустять 250 примірників Commando. Придбати їх зможуть лише ветерани та діючі військові в США, що пройшли спеціальний відбір. Єдиний Commando 392 піде з молотка для всіх інших.