Jeep розширює лінійку V8-версій Wrangler і водночас знижує поріг входу у світ восьмициліндрових позашляховиків. Нова версія Wrangler Willys 392 виходить на ринок уже найближчим часом і стане найдоступнішим Wrangler із двигуном HEMI V8, поєднуючи класичний позашляховий характер моделі з максимальною для серійного Wrangler потужністю.

Поява цієї модифікації відбувається в межах фірмової кампанії Twelve 4 Twelve, у рамках якої Jeep протягом року представляє спеціальні виконання своїх моделей. Willys 392 позиціонують як варіант для тих, хто хоче «класичний» Wrangler без надмірної розкоші, але з фірмовою V8-тягою, на що прямо натякає і керівництво бренду, підкреслюючи запит клієнтів на більш традиційну, «базову за духом» формулу Wrangler у поєднанні з потужним мотором.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Jeep (@jeep)

Під капотом встановлено 6,4-літровий HEMI V8, що розвиває 470 к.с. (350 кВт) і 637 Нм крутного моменту. Двигун працює в парі з трансмісією та повним приводом, орієнтованими на важке бездоріжжя. У конструкції використано мости Dana 44 з передавальним числом 4,56 та електронним блокуванням заднього диференціала. Стандартно встановлені захисні пороги Rock Rails і 17-дюймові колісні диски з можливістю використання бэдлоків, взуті у 35-дюймові позашляхові шини BF Goodrich KO2. Така конфігурація забезпечує кліренс 282 мм, що прямо вказує на серйозний офроуд-потенціал.

Зовні Wrangler Willys 392 зберігає впізнавану брутальність моделі, але отримує низку характерних деталей. Йдеться про сталеві бампери, світлодіодну оптику та капот із повітрозабірником типу cold-air intake із водовідділювачем, розрахований на експлуатацію в складних умовах. У стандартне оснащення входить пакет для буксирування причепа, а також фірмові декалі Willys на капоті й стилізована графіка у дусі класичних повноприводників Jeep.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Jeep (@jeep)

Салон, попри «утилітарний» імідж версії, не виглядає спрощеним. Автомобіль оснащується передніми сидіннями з електроприводом і підігрівом, оздобленими шкірою Nappa. Передбачено чотири програмовані допоміжні перемикачі для додаткового обладнання, преміальну аудіосистему Alpine із дев’ятьма динаміками та мультимедійну систему з 12,3-дюймовим дисплеєм і вбудованою GPS-навігацією.

Wrangler Willys 392 займає позицію на сходинку нижче від Wrangler Moab 392. Стартова ціна новинки у США становить 69 995 доларів без урахування доставки, яка окремо оцінюється у 1 995 доларів. Саме базова ціна робить цю версію приблизно на 10 000 доларів дешевшою за Moab 392 і водночас найдоступнішим серійним Wrangler із V8. Прийом замовлень відкривається у березні, а вихід машин до дилерів очікується майже одразу після цього.

Лінійку Jeep Compass 2026 поповнила плагін-гібридна модифікація e-Hybrid. Компактний кросовер може проїхати 90 км на електротязі.

Новий Jeep Compass e-Hybrid Plug-In виходить на європейський ринок за ціною від 46 400 євро. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Плагін-гібрид Jeep Compass оснащений 1,6-літровою бензиновою турбочетвіркою та електромотором, які сумарно розвивають 225 к.с. Батарея ємністю 17,9 кВт-год дозволяє подолати 90 км в електричному режимі. Загальний запас ходу на бензині та електротязі становить 854 км.

Кросовер Jeep Compass e-Hybrid Plug-In зовні не відрізняється від інших версій моделі і вирізняється рубаним дизайном. Плагін-гібрид пропонують у непогано оснащених версіях. Базова комплектація Altitude включає двозонний клімат-контроль, камеру, парктронік, навігацію, підігрів сидінь, адаптивний круїз-контроль та набір систем безпеки.

Дорожчий варіант First Edition (від 50 100 євро) додає адаптивні матричні фари, 20-дюймові литі диски, особливе оздоблення, підігрів лобового скла та бездротову зарядку для смартфонів.

Сімейство Jeep Wrangler поповнилося спеціальною версією Snow Trace, яка стала ще одним прикладом ринково-орієнтованих лімітованих серій бренду. Новинка створена виключно для Японії, вийде обмеженим тиражем у 150 автомобілів і коштуватиме від 9 090 000 єн, що за поточним курсом становить близько 58 тисяч доларів.

Wrangler Snow Trace побудований на базі комплектації Unlimited Sahara і задуманий як стилістична інтерпретація зимових видів спорту. Над оформленням версії працювали не лише японські фахівці, а й дизайнерська команда Jeep у США, що добре помітно в деталях. Ключовим візуальним акцентом стали білі колісні диски у ретро-стилі, які можна доповнити сріблястими центральними ковпаками з вигравіюваним силуетом Willys Jeep. Саме вони одразу відсилають до класичної спадщини марки та водночас створюють асоціацію з гірськими зимовими пейзажами.

Тему снігу та активного відпочинку продовжують декоративні наклейки синіх і блакитних відтінків на капоті та передніх крилах. У графіці поєднано фірмову решітку Jeep і логотип бренду, а також силуети лижників і сноубордистів, які спускаються альпійськими схилами. Білі корпуси дзеркал заднього виду прикрашені емблемами Jeep, тоді як на чохлі запасного колеса зображено Wrangler на тлі гірського хребта. Додатковими «пасхалками» стали силует Йєті та класичного Willys на лівому задньому склі, що підкреслює ігровий характер цієї серії та увагу до дрібниць.

З технічної точки зору Wrangler Snow Trace не відходить від перевіреної конфігурації, яка пропонується на японському ринку. Під капотом встановлений єдиний доступний для Японії 2,0-літровий чотирициліндровий турбодвигун, який розвиває 269 к. с. та 400 Нм крутного моменту. Він працює у парі з системою повного приводу Selectrack Full-Time 4×4, що входить до стандартного оснащення комплектації Sahara і орієнтований на універсальне використання у повсякденних та складних дорожніх умовах, хоча й поступається більш «екстремальній» системі Rock-Trak, яка застосовуєтьс я на Rubicon.

За ціною Snow Trace фактично зрівнявся з топовим Wrangler Unlimited Rubicon і є приблизно на 500 тисяч єн дорожчим за стандартний Unlimited Sahara. Таким чином, ця версія робить ставку не на додаткові технічні можливості, а на ексклюзивність, образ і обмежений тираж.

Як частину маркетингової концепції Jeep підготував і символічні подарунки для клієнтів. Потенційні покупці, які запишуться на тест-драйв Snow Trace, отримають фірмову шапку або баф, а власникам автомобіля дістанеться спеціальна ковдра, створена у співпраці з американським брендом K2, добре відомим у світі лиж та сноубордів.