На виставці IAA Transportation 2022 в Ганновері компанія IVECO зробила ставку на альтернативні силові установки і цифрові рішення, що підвищують економічність. І тому підтвердженням є оновлений фірмовий логотип, який отримав синій колір з відтінком Energy Blue.

Головною подією стала прем’єра нової, повністю електричної розвізної моделі eDaily, а також електричного магістрального тягача Nikola Tre BEV. Обидві машини вже можна замовити у дилерів.

Модель IVECO eDaily доступна як фургон, машина з бортовою платформою, а також шасі з кабіною. Автомобілі розраховані на повну масу від 3,5 до 7,2 т і комплектуються батареями ємністю 37 кВт.год. Є можливість встановлення електричної коробки відбору потужності до 15 кВт. І тому приклад — представлений на стенді eDaily з автогідропідйомником.

Для оптимального розрахунку запасу ходу пропонується мобільний додаток eDaily Routing, який також дозволяє визначити точний час прибуття в пункт призначення. А додаток IVECO ON Easy Daily c голосовим помічником IVECO Driver PAL дозволяє завжди бути в курсі роботи тих чи інших систем, ємності батарей і найближчої станції зарядки з прокладанням найкоротшого маршруту.

Представлений серійний магістральний тягач Nikola Tre BEV 4х2 може проїхати без підзарядки у складі автопоїзда до 500 км.

Крім того, на виставці можна побачити прототип моделі на водневих паливних елементах — Nikola Tre FCEV 6×2, що має запас ходу до 800 км.

Демонструється й ще один водневий прототип, але вже легкої розвізної моделі — eDaily FCEV, розроблений спільно з компанією Hyundai Motor. Автомобіль вантажопідйомністю 3 т оснащений 90-кілловаттною установкою на паливних елементах від Hyundai, електромотором в 140 кВт і батареями FPT Industries. На заправку воднем необхідно 15 хвилин. Машина під час випробувань дорогами Європи показала реальний запас ходу в 350 км.

На виставці IVECO також презентував нову бізнес-платформу GATE (Green & Advanced Transport Ecosystem), що передбачає послуги з довгострокової оренди екологічно чистих автомобілів з інноваційною формою оплати. Також була анонсована і нова сервісна платформа IVECO Services, яка об’єднає 9 кластерів для надання широкого спектру послуг.

IVECO продовжує вдосконалювати і серійні моделі з ДВЗ. Так, на IAA Transportation 2022 можна ознайомитися з магістральним тягачем IVECO S-Way Fuel Hero. Завдяки новому турбодизелю Cursor 13 потужністю 490 к.с. і пакету смарт-послуг витрату палива вдалося знизити на 4%.

IVECO Bus презентує на виставці міський низькопідлоговий електробус E-Way. Ця 12-метрова модель оснащена батареями ємністю 462 кВт.год і може проїхати без підзарядки до 400 км. У комплектацію входить система камер, що замінюють зовнішні дзеркала.

Окремо хочеться відзначити три автомобілі в спеціальній версії Special Edition, які нагадують про славне минуле. Це магістральний тягач S-Way в конфігурації Turbo Star, а також моделі, оформлені в стилі машин OM 50-х і 60-х рр. Leoncino — вінтажна інтерпретація eDaily, а Tigrotto — стильний пікап на базі Daily 4?4.

Воєнний час змушує українських виробників кузовних надбудов шукати нові рішення для задоволення запитів клієнтів. Так, свого часу на Завод спецтехніки «Техкомплект» надійшло замовлення на бортовий автомобіль з дворядною кабіною для перевезення шести робітників. Однак тепер такі шасі з багатомісними кабінами стали великим дефіцитом.

Щоб не відмовляти клієнту, який, як відомо, завжди правий, інженери підприємства придумали оригінальний вихід із ситуації, що склалася.

Взяли шасі IVECO Daily зі звичайною, тримісною кабіною і позаду неї встановили невелику надбудову. В останній можуть розміститися до чотирьох чоловік, а посадку-висадку полегшують широкі двері зі зручними підніжкою і поручнем. Бортову платформу, щоправда, довелося вкоротити, проте в цьому випадку це не критично. В результаті вийшов досить функціональний автомобіль для ремонтних бригад.

Італійська компанія IFAC Spa Furgoni Isotermici днями випустила кілька чудових ізотермічних фургонів на шасі розвізних моделей IVECO EuroCargo та Daily.

Машини оснащені холодилинними установками Carrier, перегородками всередині для мультитемпературних відсіків, а також багатостулковими дверцятами на кормі, а також дверима на обох бортах.

Крім того, на машинах Eurocargo встановлений ще й гідроборт-слайдер Dhollandia. І втішно, що біля головного офісу виробника розвивається наш національний прапор.