Записи с меткой ‘Hyundai’

2 октября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Линейка Hyundai Kona EV 2026 в Америке сократилась до одной комплектации без возможности выбора батареи

От четырех комплектаций и двух батарей на выбор осталась одна версия Hyundai Kona Electric с безальтернативным накопителем электроэнергии.

На 2026 модельный год Hyundai Kona EV доступен в США только в комплектации SE с батареей Standard Range ёмкостью 48,6 кВт·ч. Это означает, что единственная конфигурация кроссовера начального уровня способна проехать 200 миль (322 км) по циклу EPA на полном заряде.

Максимальная мощность зарядки составляет 100 кВт, что в сочетании с довольно низким напряжением батареи 269 вольт даёт время зарядки от 10 до 80% за 43 минуты. Базовая Kona EV SE также получила наименее мощный электромотор — 133 л.с. и 255 Нм крутящего момента.

Hyundai Kona Electric (2026)

1

2

3

Ранее Kona EV предлагалась в комплектациях SE, SEL, N Line и Limited с опциональной батареей Long Range на 64,8 кВт·ч, обеспечивавшей 261 милю (420 км) хода по EPA. Модели с большей батареей имели более мощный мотор на 201 л.с., хотя время зарядки от 10 до 80% было тем же — 43 минуты.

Hyundai Kona Electric (2026)

1

2

3

Hyundai не объяснила причины изменений в линейке. Компания заявила, что Kona EV 2026 — переходящая модель, а единственная оставшаяся комплектация получит увеличенный лоток в консоли. Функция двунаправленной зарядки V2L входит в базовое оснащения, но для её использования нужен отдельный адаптер для зарядного порта.

Цены на Hyundai Kona Electric SE 2026 пока не объявлены. Если они останутся прежними — от $34 470, модель окажется в сложной ситуации. Для сравнения, новый Nissan Leaf стартует от $31 485. При меньшей цене Leaf примерно такого же размера, имеет большую батарею, запас хода 303 мили (488 км) и заряжается от 10% до 80% за 35 минут.

Источник: InsideEVs

28 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Hyundai Tucson N: перші деталі та візуалізація. Рекламні тизери нових автомобілів

Підрозділ Hyundai N готується до запуску першої високопродуктивної гібридної моделі — Tucson N, що стане частиною нової стратегії південнокорейського бренду з розвитку лінійки N. На основі шпигунських фотографій наступного покоління кросовера дизайнери з Gotcha Cars створили рендер можливого зовнішнього вигляду майбутньої новинки. Очікується, що Tucson N отримає потужність близько 300 к.с. і стильові елементи від більшого та потужнішого Hyundai Santa Fe, зберігаючи характерну для N-підрозділу агресивну та динамічну естетику.

Hyundai N не обмежується лише електромобілями. Поряд із електричними моделями IONIQ 5 N та майбутнім IONIQ 6 N підрозділ N розробляє бензин-електричні гібриди нового покоління, призначені не стільки для економічності, скільки для задоволення від водіння. Tucson N отримає нову 1,6-літрову бензин-електричну гібридну силову установку, потенційно в парі з електричною задньою віссю для забезпечення повного приводу. Така конфігурація дозволить поєднати миттєвий крутний момент електродвигунів із високообертовим бензиновим мотором для більш захоплюючо го та динамічного керування.

Компанія розробляє дві стратегії гібридних силових установок: одну орієнтовану на максимальну ефективність, а іншу — на продуктивність. Для моделей N головним пріоритетом буде продуктивність, що передбачає інтенсивне використання потужності для забезпечення спортивного характеру автомобіля. Tucson N позиціонується як легший, більш маневрений і динамічний SUV, який поєднує спортивну керованість із щоденною практичністю.

Запуск Tucson N стане лише початком розширення гібридної лінійки N. Hyundai планує адаптувати технологію гібридного N для менших і легших моделей, відкриваючи двері для високопродуктивних варіантів Kona N, а також електрифікованих гарячих хетчбеків i20 N та i30 N. У майбутніх моделях гібридні силові установки будуть оптимізовані не лише для потужності, а й для зниження ваги батареї та покращення маневреності, що дозволить створювати ще більш захоплюючі та керовані автомобілі.

24 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Hyundai Ioniq 5 N получил более дешевую версию Essential, которая не уступает мощностью

Hyundai представила в Корее новую комплектацию Ioniq 5 N с более низкой ценой, но без серьезных компромиссов в характеристиках. Версия получила название Ioniq 5 N Essential.

Внешне Essential не отличается от стандартной N-версии. Она получила полный аэродинамический обвес, полностью светодиодную оптику и 21-дюймовые кованые диски. Интерьер также повторяет оригинал с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями, спортивными сиденьями, кожаным рулем, двухзонным климат-контролем и аудиосистемой Bose на 8 динамиков.

Essential урезана в мелких удобствах: отсутствуют проекционный дисплей, беспроводная зарядка и разъем V2L для питания внешних устройств. Также исключены цифровой ключ, электростеклоподъёмники задних дверей с функцией безопасности и интеллектуальная система освещения. Пакет систем помощи водителю упрощен, но остается достаточно богатым для ежедневного использования.

Техническая база Ioniq 5 N осталась неизменной. Два электромотора выдают суммарные 601 л.с., на задней оси установлен дифференциал повышенного трения, а емкость батареи составляет 84 кВт-ч. Кроме того, спортивный кроссовер сохраняет все функции, делающие его особенным: N e-Shift, N Launch Control, N Pedal, N Drift Optimizer Pro, N Torque Distribution и N Active Sound+.

Hyundai Ioniq 5 N Essential

1

2

3

Сколько же стоит более доступная N-версия? С учетом местных льгот Essential обойдется в 74 900 000 вон (53 700 долларов США) против 77 400 000 вон (55 500 долларов) за обычную версию. Экономия составляет 2 500 000 вон (1800 долларов). Для сравнения: единственная американская комплектация Ioniq 5 N стартует с 66 200 долларов.

Ожидается, что линейка N от корейского бренда будет расширяться электрическими и бензиновыми моделями. После недавнего дебюта седана Ioniq 6 N, Hyundai подтвердила разработку компактного хот-хэтча Ioniq 3 N и нового поколения i20 N с гибридной силовой установкой.

Источник: Carscoops

  • Популярное видео