Записи с меткой ‘hybrid’

Yamaha представила малокубатурный гибридный мотоцикл за 1680 долларов

Yamaha начала продавать в Индии модель FZ-S Fi Hybrid — первый в стране мотоцикл в классе до 150 куб. см с гибридной технологией. Она призвана улучшить динамические характеристики и топливную экономичность.

Внешне FZ-S Fi Hybrid почти не отличается от обычной версии, но есть несколько особенностей. В частности, обновленная графика на обтекателях и новое расположение передних поворотников — теперь они расположены на боковых панелях бака. Мотоцикл доступен в двух цветах: Racing Blue и Cyan Metallic Grey.

Под баком стоит 149-кубовый одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения, который теперь соответствует нормам OBD-2B. Он выдает 12.4 л.с. и 13.3 Нм — как и у негибридной версии. Отличие: в FZ-S Fi Hybrid появился стартер-генератор, который:

  • Помогает двигателю при старте — добавляет немного крутящего момента для более резвого ускорения.
  • Запускает систему «старт-стоп» — двигатель глушится на остановках и мгновенно запускается при отпускании рычага сцепления.
  • Способствует снижению расхода топлива.

Из минусов — гибридная версия немного тяжелее: ее снаряженная масса 138 кг, что на 1 кг больше обычного FZ-S Fi.

Yamaha также обновила приборную панель. Теперь это 4.2-дюймовый цветной TFT-дисплей, который, отображает всю основную информацию и подключается к смартфону через приложение Y-Connect. На дисплей можно вывести подсказки навигации Google Maps, а также получать уведомления о звонках и сообщениях.

Конструктивно мотоцикл не изменился:

  • Телескопическая вилка спереди и регулируемый задний моноамортизатор.
  • Дисковые тормоза: 282 мм спереди, 220 мм сзади + одноканальный ABS.
  • Колеса 17-дюймовые с шинами 100 мм (перед) и 140 мм (зад).
  • В наличии Traction Control и LED-освещение.

Yamaha FZ-S Fi Hybrid стоит 144 800 рупий (≈ $1 680), что на 14 100 рупий (≈ $163) дороже стандартной модели.

Источник: Zigwheels

Новый Mercedes-Benz CLA: электромобиль и гибриды

Mercedes-Benz официально представил третье поколение CLA. Автомобиль будет доступен в полностью электрической версии, а также гибридных модификациях.

С первого взгляда CLA 2025 не выглядит радикально новым, но есть несколько важных изменений. Электрические версии вместо традиционной решётки радиатора получили «сияющую панель» со 142 подсвеченными звёздами Mercedes, что выглядит довольно футуристично. Также появилась тонкая светодиодная полоса между LED-фарами.

Новый Mercedes CLA немного вырос в длину — до 4 722 мм (на 41 мм больше предыдущего поколения). Колёсная база также удлинилась на 61 мм, что добавило места для передних пассажиров. В то же время задние пассажиры потеряли несколько сантиметров, ведь пространство для ног сократилось до 853 мм.

В профиль автомобиль почти не изменился, но благодаря сглаженным формам, скрытым ручкам дверей и колесным дискам с особым дизайном коэффициент аэродинамического сопротивления теперь составляет 0.21, что является одним из лучших показателей в классе. Фирменные «звезды» также украсили задние фонари CLA.

Внутри — характерный для новых Mercedes минимализм. Самый интересный элемент — MBUX Superscreen, который включает:

  • 10.25-дюймовую цифровую панель приборов,
  • 14-дюймовый основной мультимедийный дисплей,
  • 14-дюймовый пассажирский дисплей (за доплату).

Новый MBUX работает на четвертом поколении операционной системы Mercedes-Benz и поддерживает сразу три ИИ: от Microsoft, Google и OpenAI. В частности, ChatGPT4o и Microsoft Bing отвечают на общие запросы, а Google Gemini занимается навигацией.

На старте продаж будут доступны две электрические модели: CLA 250+ EQ Technology (задний привод) и CLA 350 4MATIC EQ Technology (полный привод).

CLA 250+ EQ Technology

  • 272 л.с. (200 кВт) и 335 Нм
  • 0-100 км/ч — 6.6 секунды
  • Запас хода: 694-792 км (WLTP)

CLA 350 4MATIC EQ Technology

  • 354 л.с. (260 кВт) и 515 Нм
  • 0-100 км/ч — 4.8 секунды
  • Запас хода: 672-771 км (WLTP)

Обе версии имеют батарею емкостью 85 кВт-ч и 800-вольтовую архитектуру, которая позволяет заряжаться с мощностью до 320 кВт. Это означает, что 10-минутная зарядка даст до 325 км пробега. А еще электрические модели получили передний багажник объемом 101 литр и основной багажник на 405 литров.

CLA также получит гибридные версии. В их основе будет 1.5-литровый бензиновый двигатель, дополненный 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Электромотор интегрируют в 8-ступенчатую роботизированную коробку передач.

Mercedes CLA 2025 будет доступен в Европе в конце 2025 года. Сначала как электрокар, а гибридные версии присоединятся позже.

Источник: Mercedes-Benz

Opel Grandland Plug-in Hybrid проехал 1115 км без дозаправки

Opel испытал новый Grandland Plug-in Hybrid GS в реальных дорожных условиях, и результат превзошел ожидания. Кроссовер проехал на одной заправке и полном заряде батареи 1 115 км.

По официальному циклу WLTP Opel Grandland PHEV имеет запас хода 897 км, из которых 87 км — в чисто электрическом режиме. Но во время собственного теста Opel в реальных условиях плагин-гибридному кроссоверу с батареей емкостью 17,9 кВт·ч удалось проехать 1 115 км.

Испытание проходило в более сложных условиях, чем принято по стандарту WLTP: температура воздуха постепенно снижалась от 11°C до 4°C, а автомобиль был обут в 19-дюймовые зимние шины вместо летних со сниженным сопротивлением качению. Маршрут включал типичный трафик вокруг Франкфурта, разные дороги, пробки и городской цикл — все, с чем сталкивается среднестатистический водитель.

Grandland Plug-in Hybrid

Opel Grandland PHEV, оснащенный 195-сильным (143 кВт) силовым агрегатом с крутящим моментом 350 Нм, показал средний расход 4.6 л/100 км при средней скорости 80 км/ч. Из всего маршрута протяженностью 1 115 км около 380 км кроссовер преодолел исключительно на электротяге. Подзарядка батареи происходила при торможениях за счет рекуперации. За все время было сделано четыре паузы для соблюдения требований законодательства.

Главный инженер Grandland Дирк Камински (Dirk Kaminski) предположил, что при оптимальных условиях, например, в начале лета, плагин-гибридный кроссовер смог бы проехать еще больше. Так что не исключено, что немецкий производитель повторит испытания, чтобы добиться даже более высоких показателей.

Новый Opel Grandland PHEV доступен в Германии по цене от 40 150 евро.

Источник: Opel