Записи с меткой ‘hybrid’

5 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Lynk & Co 08 проехал рекордные 293 км на электротяге, имея официальный запас хода 200 км

Кроссовер Lynk Co 08 попал в Книгу рекордов Гиннеса, проехав 293 км исключительно в электрическом режиме. Это самая длинная официально зафиксированная дистанция на электротяге для плагин-гибридного SUV.

Рекорд был установлен на испытательном полигоне Centro Dinámico Pegaso в мексиканском городе Толука. Заезд проходил по сертифицированному протоколу под контролем независимых экспертов: телеметрия фиксировала параметры движения, инженеры проверяли автомобиль до и после теста, а длина трассы была точно измерена.

Автомобилем управлял сертифицированный водитель. Поездка длилась более шести часов со средней скоростью 50-60 км/ч, при этом бензиновый двигатель не запускался.

Ключевую роль сыграла тяговая батарея емкостью 39,6 кВт-ч, защищенная по стандарту IP68 и оснащенная системой терморегулирования. Дополнительно на результат повлияли аэродинамика — коэффициент аэродинамического сопротивления модели заявлен ниже 0,30.

 

1

2

В серийной версии Lynk Co 08 заявляет до 200 км электрического хода по циклу WLTP. Силовая установка объединяет 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель и электромотор, суммарная мощность — 346 л.с. Предусмотрены режимы Pure, Hybrid и Power.

Lynk Co подчеркивает, что рекорд не отражает повседневную эксплуатацию, но демонстрирует потенциал современных плагин-гибридных систем и задает новый ориентир для сегмента частично электрифицированных SUV.

Источник: Lynk & Co

14 января, 2026 Автомир Комментариев нет »

Renault представила новый флагман Filante, но не для Европы

Renault Filante разработан совместными усилиями Renault Technocentre во Франции, Renault Design Center Seoul и Renault Korea. В основу модели легла платформа CMA от Geely Group.

Название Filante отсылает к одноименным прототипам Renault для рекордов скорости, а эмблема в виде стилизованной звезды возрождает знак, использовавшийся на люксовых моделях марки в 1930-х годах. С этой моделью Renault рассчитывает добиться большего успеха в премиальном сегменте, чем с предыдущими экспериментами вроде Vel Satis.

Внешне Filante выделяется массивной передней частью с современной светодиодной оптикой, обтекаемым силуэтом и рельефной задней частью. Длина автомобиля составляет 4 915 мм, а колесная база — 2 820 мм, что делает его самым длинным Renault в актуальном модельном ряде. Он превосходит по габаритам Austral, Espace и Rafale в Европе, а также Grand Koleos, продающийся в Южной Корее.

Renault Filante

1

2

3

По размерам Filante сопоставим с премиальными кроссоверами E-сегмента, включая Volvo XC90, Genesis GV80, Lexus RX, Audi Q7, BMW X5 и Mercedes-Benz GLE.

В салоне центральное место занимает панорамный блок из трёх 12,3-дюймовых экранов, объединённых в систему OpenR Panorama Screen. Его дополняет 25,6-дюймовый проекционный дисплей с дополненной реальностью. Интерфейс заметно отличается от европейских моделей Renault, хотя мультимедийная система также основана на Android Automotive от Google.

Renault Filante

1

2

3

4

5

6

В зависимости от комплектации доступны аудиосистемы Arkamys или Bose, панорамная крыша и трёхзонный климат-контроль. Объём багажника составляет 654 литров.

Как и Grand Koleos, Filante построен на платформе CMA разработки Geely Group. Эта архитектура также используется в Volvo XC40, Polestar 2, а также моделях Geely и Lynk & Co.

Силовая установка — гибридная система Renault E-Tech 250, сочетающая бензиновый турбодвигатель объёмом 1,5 литра, два электромотора, трёхступенчатую автоматическую трансмиссию DHT Pro и батарею ёмкостью 1,64 кВт·ч. Совокупная мощность составляет 250 л.с. (184 кВт), а крутящий момент — 565 Нм. Версий только с ДВС для Filante не предусмотрено.

Renault Filante

Производство стартует на заводе Renault в Пусане, Южная Корея. Старт продаж намечен на март 2026 года. Цены объявят ближе к началу продаж.

Экспорт начнётся в 2027 году — модель появится в странах Южной Америки (Колумбия, Чили, Уругвай) и Персидского залива. Европа в этот список не входит: Renault подтвердила, что на домашнем рынке флагманом бренда останется купе-кроссовер Rafale.

Источник: Renault

13 января, 2026 Автомир Комментариев нет »

Гибрид и электромобиль: Toyota представила новый Hilux на Brussels Motor Show 2026

Toyota представила девятое поколение пикапа Hilux. Модель получила полностью электрическую версию, а также 48-вольтовый мягкий гибрид, который, по оценке компании, станет самым массовым вариантом Hilux в Европе.

Обе модификации сохранили рамную конструкцию. Полностью электрический Hilux оснащен литий-ионной батареей емкостью 59,2 кВт-ч и двумя электромоторами на передней и задней осях для полного привода. Запас хода в цикле WLTP составляет до 257 км в смешанном цикле и до 380 км в городском режиме.

Грузоподъемность электрической версии достигает 715 кг, максимальная допустимая масса прицепа — 1,6 т. Клиренс составляет 212 мм, а глубина преодоления брода — до 700 мм, что соответствует показателям гибридной версии.

Toyota Hilux BEV

1

2

3

48-вольтовый гибрид Hilux сочетает 2,8-литровый дизельный двигатель с компактной литий-ионной батареей. Такая конфигурация предназначена для повышения плавности хода и топливной эффективности. Эта версия имеет грузоподъемность до 1 тонны и способна на буксировку прицепов массой до 3,5 т.

Toyota Hilux Hybrid 48V

1

2

Обе версии будут доступны только с двойной кабиной и получат комплекс систем активной безопасности Toyota T-Mate. В компании подчеркивают, что новый Hilux опирается на более чем 27 миллионов проданных автомобилей за полувековую историю модели, а ключевыми приоритетами остаются качество, надежность и долговечность.

Электрический Hilux BEV выйдет на рынок в апреле 2026 года, а гибридная версия появится в июле. Цены и полные технические характеристики Toyota раскроет ближе к старту продаж.

Источник: Toyota

  • Популярное видео