Компания Hongqi, которая является «дочкой» китайского концерна FAW, раскрыла стоимость своего будущего супергибрида Hongqi S9. Среднемоторный гиперкар, который будет конкурировать с Bugatti Chiron, оценили в десять миллионов юаней.
Китайский гиперкар оборудован гибридной силовой установкой, которая состоит из четырехлитрового бензинового V8 и электромотора. Суммарная мощность системы составит 1400 лошадиных сил. До «сотни» Hongqi S9 сможет разгоняться за 1,9 секунды, а максимальная скорость нового супергибрида составит 400 километров в час.
Название марки Hongqi переводится как «Красное знамя». Именно поэтому вдоль всего углепластикового кузова супергибрида проходит красная линия. Также в качестве отсылки к китайской истории используется красная отделка колесных дисков и фирменные логотипы марки.
Дебют супергибрида должен состояться до конца 2020 года, а в серийное производство модель планируют запустить в будущем году.
Впервые концепт Hongqi S9 представили в середине сентября на Франкфуртском автосалоне. Китайские производители тогда заявили, что их гиперкар будет более чем на полсекунды быстрее Bugatti Chiron.
Китайский автогигант FAW рассказал о выводе на рынок премиальной модели Hongqi H9. Как сообщает авторитетное издание Autohome новинка поступит в продажу уже в июне нынешнего года. Внешне модель во многом напоминает Rolls-Royce – объясняется это тем, что нынешний дизайнер бренда раньше работал в британской компании. Габариты Hongqi H9 составляют 5137х1904х1493 мм при колесной базе в 3 060 мм.
В передней части отметим массивную решетку радиатора, состоящую из вертикальных секций, а также узкие фары с двухъярусной конструкцией в стиле последних моделей Hongqi. В задней части выделим полосу, объединяющую фонари в моноблок. Также разработчики установили специальные выдвижные ручки на всех дверях.
Интерьер автомобиля получился очень роскошным – новинка получила сразу два больших дисплея – виртуальную панель приборов и современный информационно-развлекательный комплекс.
Рулевое колесо стало мультифункциональным – с него можно управлять бортовыми системами. Отделка салона получилась премиальной – выполнена она из натурального дерева и очень качественной кожи. В моторную гамму новинки войдут два силовых агрегата. Младшим станет 2,0-литровый мотор с отдачей 252 л.с., а более мощный 3,0-литровый двигатель получит отдачу в 337 л.с. Сочетаться силовые агрегаты будут с 7-диапазонной роботизированной коробкой передач. Производство автомобиля уже стартовало – выпуск налажен на заводе FAW в Китае.
По предварительным данным, кроссовер построен на свежей платформе собственной разработки концерна FAW, владеющего маркой Hongqi. Габариты серийного SUV все еще неизвестны. Длина прошлогоднего прототипа, как сообщают китайские СМИ, составляет 5160 мм, ширина – 2000 мм, высота – 1730 мм, колесная база – 3250 мм. Для сравнения, размеры Rolls-Royce Cullinan: 5341/2164/1835 мм, расстояние между осями – 3295 мм.
Концепт был электрокаром, серийный SUV, судя по всему, тоже предложат с электрической установкой: у машины на свежих снимках спереди вроде бы заглушка вместо радиаторной решетки, а «патрубки» на корме, видимо, бутафорские. Подробностей о начинке пока нет. Для прототипа Hongqi E115 были заявлены полный привод, пневматическая подвеска и автопилот четвертого уровня (то есть участие водителя потребуется лишь в сложных ситуациях). Как тогда уверяли в FAW, первую «сотню» автомобиль наберет менее чем за четыре секунды, его «дальнобойность» — 600 км (в компании не уточняли, по какому циклу был рассчитан запас хода). При этом характеристики установки концепта также не озвучили.
Концепт Hongqi E115
Между тем если Hongqi все же решится выпускать еще и «традиционный» SUV, то такой автомобиль вполне может получить бензиновый турбомотор V6 3.0, знакомый по седану H9 и кроссоверу HS7. На «четырехдверке» двигатель, по предварительным данным, выдает 272 л.с. и 400 Нм (официально характеристики еще не объявлены, седан только готовится выйти на рынок), на HS7 – 337 л.с. и 445 Нм.
До местных дилеров флагманский кросс должен добраться в этом году, китайцы прочат ему имя HS9. За пределами КНР премиальный суббренд FAW пока не представлен, однако концерн, скорее всего, рассматривает возможность появления своих дорогих машин на экспортных рынках.
Также предлагаем вам посмотреть тест-драйв Rolls-Royce Сullinan на наших дорогах от команды InfoCar.ua:
17 июля, 2020 
