Компанія Honda відкликає понад 720 800 автомобілів у США через побоювання, що паливний насос високого тиску може тріснути і спричинити витік палива.

Про це повідомляє Reuters із посиланням на заяву Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA).

Відкликання стосується певних автомобілів моделей Accord, CR-V Hybrid та Honda Civic 2023-2025 року випуску, зазначили в NHTSA.

Дилери безкоштовно перевірять і замінять паливний насос високого тиску у визначених автівках.

Пошкодження паливного насоса і подальший витік палива за наявності джерела займання може збільшити ризик виникнення пожежі.

У Німеччині під час тестів засвітилася нова Honda Prelude. Знамените купе вирішили відродити і невдовзі випустять на ринок. Про це повідомляє видання Autocar.

Купе Honda Prelude обклеїли камуфляжною плівкою, проте видно, що спорткар мало змінився порівняно з передсерійним концептом. Він зберігає характерний силует із вираженим «носом» та вигнутим дахом.

Серійний автомобіль відрізняється дизайном задньої частини та більшими дзеркалами заднього виду. До того ж, у нього немає спойлера (він може бути опцією).

Салон Honda Prelude поки тримають у секреті, але відомі подробиці його силової установки.

Купе оснастять гібридною установкою з 2,0-літровою бензиновою четвіркою та парою електромоторів. На інших моделях Honda її потужність становить 184 к.с., проте для Prelude її віддачу збільшать.

Серійну Honda Prelude повинні презентувати в другій половині 2025 року, а старт продажів купе запланований на 2026 рік.

Спільне підприємство GAC Honda вивело на домашній ринок кросовер Honda Haoying 2025 (він же Honda Breeze 2025). Автомобіль пропонується в 11 комплектаціях і з трьома варіантами силових установок: суто бензиновою, звичайною гібридною і плагін-гібридною.

Бензинова версія коштує від 26 тис. доларів, гібридна — від 28 тис. доларів, плагін-гібридна — від 31,8 тис. доларів.

Звичайна бензинова версія оснащується 1,5-літровим турбомотором потужністю 193 к.с. (крутильний момент — 243 Нм). ДВЗ поєднується з варіатором, середня витрата, виміряна за методикою WLTC, становить 7,31-8,12 л/100 км.

Силова установка звичайного гібрида представлена 2,0-літровим атмосферним мотором потужністю 150 к.с. і електромотором потужністю 184 к.с. Заявлена витрата (WLTC) — 5,49-6,44 л/100 км.

Параметри плагін-гібрида аналогічні, але за рахунок тягової батареї куди більшої ємності така машина може проїхати 73 км на чистій електриці.