У лінійці Honda N-Box 2024 з’явилася нестандартна версія Joy. Мініатюрне міське авто перетворили на автодім. Його подробиці опублікували на офіційному сайті японського автовиробника.

Honda N-Box належить до сегменту так званих «кей-карів» — ультракомпактних міських авто. Її довжина сягає всього 3,4 м, проте цього виявилося достатньо, аби створити дім на колесах.

У салоні Honda N-Box Joy задні сидіння розкладаються та перетворюються на двоспальне ліжко. В оздобленні використана картата водостійка тканина.

За доплату покупці можуть замовити різноманітні сітки для дрібного багажу, а також розкладний тент. Водійське місце з цифровим щитком приладів та 9-дюймовим тачскріном.

Від стандартної Honda N-Box 2024 варіант Joy відрізняється зміненими бамперами та пластиковим позашляховим обвісом. Також доступні поліровані колісні диски.

Нова Honda N-Box Joy комплектується 658-кубовими бензиновими двигунами — атмосферним 58-сильним та 64-сильним з турбонаддувом.

Обидві версії отримала варіатор, а привід може бути переднім або повним. Ціна Honda N-Box Joy стартує з 1 844 700 ієн ($13 000).

Спільне підприємство GAC Honda готується представити оновлений седан Honda Accord — 2025 модельного року.

Особливих змін щодо зовнішнього вигляду або техніки не очікується, але машина отримає новий комплекс систем допомоги водієві під назвою Honda SENSING 360+, і частина цих систем (наприклад, адаптивний круїз-контроль) працюватиме у взаємодії з високодеталізованими навігаційними картами.

Honda Accord китайського виробництва вийшла на місцевий ринок у травні 2023 року, саме тому змін щодо техніки та дизайну не передбачається. Але компанія може переглянути комплектації. Офіційна прем’єра Accord 2025 відбудеться 26 вересня.

Нагадаємо, автомобіль оснащується двома силовими установками: у базі — 1,5-літровий турбомотор потужністю 192 к.с. у поєднанні з варіатором, у топовій версії — гібридна силова установка на базі 2,0-літрового мотора, що видає 207 к.с. На чистій електриці гібрид може проїхати до 82 км, а середня витрата становить 4,88 л/100 км.

Honda представила оновлений гібридний кросовер HR-V e:HEV для європейських ринків. У зовнішності авто візуально мало що змінилося з моменту дебюту моделі третього покоління у 2021 році. Ключовою особливістю рестайлінгової машини є оновлена решітка радіатора.

Окрім того, передній бампер отримав оновлені повітрозабірники, а блоки освітлення мають темніші внутрішні елементи та нову світлодіодну графіку. Honda також збагатила палітру кольорів, додавши три нові відтінки — Sage Green, Seabed Blue та Urban Grey.

Усередині авто як і раніше працює 7-дюймовий екран цифрової панелі приладів і 9-дюймовий монітор інформаційно-розважальної системи. Однак нижню частину центральної консолі було змінено, забезпечивши полегшений доступ до бездротової зарядки. Серед інших змін — додаткові звукоізоляційних матеріалів.

Японський гібрид також отримав систему Multi View Camera System і вдосконалену функцію допомоги при русі в пробках, яка може самостійно рушати після повної зупинки.

Гібридна установка e:HEV складається з того самого 1,5-літрового бензинового двигуна i-VTEC, двох електродвигунів, коробки передач і літій-іонного акумулятора. Сукупна потужність авто становить 129 к.с., вся тяга передається на передні колеса. Продажі оновленої Honda HR-V e:HEV у Європі розпочнуться у вересні 2024 року. Ціни будуть оголошені пізніше.