Great Wall обмірковує над розміщенням свого першого європейського заводу у Німеччині, Угорщині чи Чехії. Про це повідомив президент автовиробника Му Фенг.

Він сказав, що Європа є одним із ключових стратегічних ринків для Great Wall, додавши, що компанія має великі плани щодо регіону. GW почала роботу з вибору місця для заводу там, передбачаючи повний потенціал від виробництва до продажу.

Great Wall розмірковує над тим, чи розташувати свій перший європейський завод у Німеччині, Угорщині чи Чехії, сказав Xiangjun Meng, президент європейських операцій компанії.

Great Wall продає бренд Ora та преміальний бренд Wey на окремих європейських ринках, включаючи Німеччину, де до вересня було продано 3393 нових автомобіля, згідно з даними KBA Motor Authority.

Однак, у GW занепокоєні антисубцидійним розслідуванням, яке зараз проводить Євросоюз стосовно електромобілів з Китаю. Брюссель розпочав розслідування, щоб вирішити, чи встановлювати більш високі тарифні бар’єри проти того, що президент Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн назвала потоком дешевшого імпорту електромобілів з Китаю, який отримує вигоду від державних субсидій. Він перевіряє електромобілі, які експортуються до Європи з Китаю як від китайських виробників, так і від іноземних автовиробників, таких як Tesla, BMW і Renault.

Нагадаємо, що Національне агентство з питань запобігання корупції внесло велику китайську приватну автомобілебудівну компанію Great Wall Motor до переліку міжнародних спонсорів війни. Компанія виробляє та продає автомобілі під власними брендами, такими як GWM, Haval, WEY, TANK, POER, ORA.

У Китаї представили заряджену версію пікапа GWM Shanhai Cannon. Модифікація Performance має кілька відмінностей від стандартної моделі. Про це повідомили на сайті CarNewsChina.

GWM Shanhai Cannon заснований на рамній платформі GWM P71. Це найрозкішніший пікап у модельному ряду бренду.

Заряджена версія отримала кілька нових позашляхових компонентів, включно з передньою лебідкою і шноркелем. Також з’явилися нові чорні колісні диски з позашляховими шинами та фіксовані бічні пороги.

Підвіска пікапа також була доопрацьована. Тепер він здатний впоратися із суворим бездоріжжям завдяки системі повного приводу BorgWarner 4A+LOCK з блокуванням переднього і заднього диференціалів.

В інтер’єрі розмістили 14,6-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей і 12,3-дюймову панель приладів. У список оснащення входять адаптивний круїз-контроль, автоматичне паркування і камери кругового огляду.

Мінімальний дорожній просвіт пікапа становить 239 мм. Він здатний долати брід глибиною до 900 мм.

GWM Shanhai Cannon Performance оснащений 3,0-літровим турбованим бензиновим двигуном V6 потужністю 354 к.с. і 500 Нм крутного моменту. Він працює в парі з 9-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

GWM Shanhai Cannon Performance надійде в продаж у Китаї вже цього місяця. Очікується, що початкова вартість пікапа становитиме приблизно 300 000 юанів (41 100 доларів).

Китайський виробник вантажівок та позашляховиків Great Wall оголосив про вихід на мексиканський ринок. Ця заява прозвучала після відвідування послом Мексики в Китаї Хесусом Сіде технологічного центру та виробничого майданчика компанії у Хебеї.

Great Wall розглядає Мексику як один із своїх «основних ринків». Наразі на цю країну доводиться найбільший відсоток китайського експорту. Минулого місяці свою місцеву лінійку розширив бред Omoda, заснований Сhery 2022 року. То ж Great Wall планує прискорити створення дилерської мережі у цій північноамериканській країні. Кандидатури вже розглядаються, хоча з асортиментом ще не визначилися.

За неофіційними даними, китайці також придивляються до одного з мексиканських заводів. Хоча раніше планували розширити виробництво у Північній Америці.

У 2022 році компанія придбала завод у Сан-Паулу, Бразилія, потужністю по 100 000 автомобілів на рік. Запуск майданчика заплановано до кінця цього року. Також Great Wall має завод з виробництва пікапів у Таїланді.

За межами Китаю компанія має дилерські центри в Австралії, Південній Африці та деяких країнах Європи та Азії. З січня по липень GWM продала 641744 автомобіля по всьому світу, на 1,8% більше, ніж у 2022 році.

Нагадаємо, що Національне агентство з питань запобігання корупції внесло велику китайську приватну автомобілебудівну компанію Great Wall Motor до переліку міжнародних спонсорів війни. Компанія виробляє та продає автомобілі під власними брендами, такими як GWM, Haval, WEY, TANK, POER, ORA.