Записи с меткой ‘гибрид’

Fiat Tipo и Fiat 500X стали гибридами

Fiat представил гибридные версии моделей Tipo и 500X. Производитель утверждает, что новинки оказались экономичнее дизельных модификаций.

Новые Fiat Tipo Hybrid и Fiat 500X Hybrid получили бензиновый турбодвигатель 1.5 FireFly (130 л.с., 240 Н·м) и вспомогательный электродвигатель (20 л.с., 55 Н·м), работающий от 48-вольтовой сети. Электромотор встроен в 7-ступенчатую трансмиссию с двойным сцеплением. Он помогает при разгоне, а ещё позволяет двигаться и парковаться без запуска ДВС. По оценке разработчиков системы, в городском цикле основной двигатель может оставаться отключенным до 62 процентов времени, в комбинированном — до 47.

Fiat Tipo Hybrid

В числе преимуществ новинок указано снижение расхода топлива и выбросов вредных веществ. Так, для Tipo Hybrid заявлен расход бензина 4,7 л/100 км в городском цикле, тогда как модификация с дизельным ДВС в аналогичном режиме потребляет 5 л топлива. Fiat 500X Hybrid по паспорту расходует 5.1 л бензина на 100 км в городском цикле против 5.4 л ДТ у дизельной версии с мотором 1.6. При этом с 0 до 100 км/ч Tipo Hybrid разгоняется за 9.0 секунд, а в 500X Hybrid — за 9.4 секунды.

Fiat 500X Hybrid

Семейство седанов, хэтчбеков и универсалов Fiat Tipo выпускается в Турции, тогда как кроссоверы 500X собирают в Италии. Европейские дилеры Fiat откроют прием предзаказов на гибриды в конце февраля, а первые машины у них должны появиться к апрелю. Цены пока объявлены только в Великобритании — от 27 595 фунтов за Tipo Hybrid и от 27 585 фунтов за 500X, это около 37,4 тыс. долларов.

Источник: Fiat

Представлен самый мощный Kia Sportage нового поколения

Kia представила в США кроссовер Sportage в модификации подзаряжаемого гибрида. Она оказалась самой мощной в линейке модели, имеет полный привод, а ещё способна проезжать до полусотни километров на электротяге.

Новый Kia Sportage PHEV 2023 получил бензиновый турбомотор 1.6 T-GDI (180 л.с.), которому помогает встроенный в 6-ступенчатый «автомат» электродвигатель на 91 л.с. Совокупная пиковая отдача системы — 265 л.с. Полный привод реализован через муфту на задней оси, поэтому даже в электрическом режиме движения кроссовер может иметь четыре ведущих колеса.

Литий-полимерная тяговая батарея ёмкостью 13.8 кВт·ч спрятана под полом салона. Лючок бензобака находится по левому борту, а с противоположной стороны размещен зарядный порт, через который можно полностью перезарядить батарею за два часа при наличии устройства класса Level 2. Мощность бортовой зарядной системы автомобиля составляет 7.2 кВт.

Динамические характеристики американского Kia Sportage PHEV пока не раскрыты. Производитель назвал лишь запас хода в электрическом режиме — до 52 км в цикле EPA, и заявил, что система рекуперации новой версии кроссовера при торможении работает интенсивнее, чем у конкурентов по классу.

Данные по расходу топлива будут опубликованы ближе к началу продаж автомобиля. В США Sportage PHEV появится у дилеров летом этого года.

Кстати, у европейского Kia Sportage (на 145 мм короче американского) к лету также появится плагин-гибридная версия. Будет ли она продаваться в Украине, пока не известно.

Источник: Kia 

Mazda назвала дату премьеры кроссовера CX-60

Японский автопроизводитель опубликовал небольшой видео-тизер с новым кроссовером и датой официальной презентации.

То, что Mazda готовит еще один кроссовер давно уже не новость. Известно и название новинки – CX-60. Как впрочем в общих чартах известна внешность т.к. прохожий случайно записал процесс съёмки промо-видео на дороге. Как выглядит Mazda CX-60 вживую снаружи и внутри мы узнаем 8 марта. Не исключено, что в ближайший месяц японцы могут опубликовать еще несколько тизеров чтобы подогреть интерес к грядущей премьере.

Mazda CX-60 базируется на платформе Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture и относится к категории крупных продуктов (Large Products). Кроссовер планировался для продажи в Европе и Японии. Вскоре может появиться его трехрядная версия – CX-80.

В Европе CX-60 станет первой Mazda с подключаемой гибридной силовой установкой. 2.5-литровый двигатель и электромотор суммарно должны выдавать более 300 л.с.. Для этого кроссовера анонсировали и новые рядные шестицилиндровые двигатели, бензиновый Skyactiv-X и дизельный Skyactiv-D, оба будут иметь 48-вольтовую умеренно-гибридную систему

Для рынка Северной Америки Mazda готовит пару более крупных кроссоверов с похожим набором силовых установок – CX-70 и CX-90. Ожидается, что все эти модели дебютируют на протяжении 2022-2023 годов, а до 2025 года должно появиться 3 полностью электрические модели.