Записи с меткой ‘гибрид’

6 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Прототип BMW X8 M заметили на Нюрбургринге. Видео

Будучи прототипом флагманского кроссовера, с соответствующими статусу габаритами и весом, он выглядит довольно быстрым.

Слухи о BMW X8 M ходят уже какое-то время. И фото шпионам ранее на дорогах уже попадались прототипы обычного X8. А весной 2021 года им в объективы попался потенциальный X8 M. И вот сейчас его получилось снять во время скоростных тестов на Нюрбургринге. Стоит отметить, что для своих габаритов он выглядит очень быстрым.

Прототип имеет стикеры на стёклах, по которым можно безоговорочно утверждать — перед нами гибрид BMW X8 M. Косвенно на это указывают так же довольно большие тормоза и выхлопные трубы.

На этом видео можно увидеть 2 прототипа. То как эти тяжеленные трехрядные кроссоверы проходят повороты, это просто фантастика. Со стороны кажется, что они буквально игнорируют законы физики. Когда прототип проезжал мимо было слышно повизгивание шин и рокот V8.

По слухам, 4.4-литровый V8 получит электрического помощника мощностью около 200 л.с.. Общая отдача подобной силовой установки могла бы быть порядка 750 л.с. и это сделало бы его самым мощным автомобилем баварской марки.

О сроках начала производства можно пока только догадываться. Прототип уже есть и BMW его активно тестирует. Вероятно BMW X8 M может появиться в 2022 году как модель 2023 года.

4 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz представил универсальный зарядник для электрокаров и гибридов

Немецкий производитель позаботился, чтобы покупатели его электрифицированных машин не страдали от разнообразия зарядных устройств с несовместимыми коннекторами.

К концу 2021 года в модельном ряде Mercedes-Benz будет более 20 плагин-гибридов, а также батарейные электрокары EQC, EQA, EQV и EQS. У них разные типы кузова и конструкция силовых установок, но есть и одна общая черта — необходимость заряжаться от внешних источников. Для этой цели может послужить настенная зарядка, общественная станция или бытовая розетка и в каждом случае нужен собственный коннектор. Именно для таких случаев марка и выпустила комплект «гибкой зарядной системы».

Общая длина кабеля составляет около 5 метров. Система защищена от перегрева и от попадания влаги (по стандарту IP67), а ещё не боится, если её случайно переедут колесом, поскольку выдерживает механическую нагрузку до 1,1 тонны.

Со стороны транспортного средства предусмотрен распространенный в Европе коннектор Type 2. К нему подключаются различные переходники, при этом система работает по принципу Plug and Play — самостоятельно определяет параметры работы и мощность без необходимости дополнительных манипуляций со стороны пользователя. Максимальная мощность гибкой системы зарядки составляет 22 кВт, хотя при желании ее можно отрегулировать вручную.

Диапазон рабочих температур устройства Flexible Charging System — от -30 до +50 °C.

Гибкая система зарядки упакована в специальный чехол для транспортировки в багажнике автомобиля. Она включает пятиметровый удлинитель, замок и настенный держатель. Розничная цена в Германии — 1225 евро. За отдельную плату можно заказать дополнительные переходники на экзотические коннекторы, которые встречаются в Великобритании и Швейцарии.

Источник: Daimler

2 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Mitsubishi может возродить имя Evolution

Автопроизводители часто эксплуатируют знаменитые названия моделей из прошлых. Однако частенько между старой и новой моделью нет ничего общего. Так может случиться и с Evolution от Mitsubishi.

Mitsubishi использовали шильдик Evolution для обозначения своих быстрых модификаций обычного семейного седана. И так было несколько десятилетий. Причем шильдик Evolution (или сокращенно Evo) в похожих условиях использовали и другие производители. Однако у всех «Эволюшен» ассоциируется именно с Mitsubishi.

В итоге история знаменитого шильдика закончилась когда этот крутой седан почти перестали покупать. В мае 2016 года Mitsubishi прекратил выпуск Lancer Evolution X. Изначально предполагалось, что 11-ый «Эво» станет гибридным. Однако из-за тотальных проблем у японского производителя, череды неудачных решений и упавшей популярности седанов — этого не случилось.

Однако следующий Evolution ш правда может стать гибридом. Правда в лице недавно дебютировавшего Outlander PHEV. Новое поколения популярного кроссовера получило необычный, но довольно агрессивный дизайн.

Сообщается, что подразделение RalliArt уже готовит высокопроизводительную версию Outlander PHEV. Модель получит электрифицированный двигатель объемом 2,4 литра и полный привод.

  • Популярное видео