Записи с меткой ‘genesis’

Genesis G70: теперь только две педали

Бренд Genesis готовит самую доступную свою модель – седан G70 – к плановому рестайлингу. Ожидалось, что пройдет он по традиционному рецепту с адаптацией внешности модели к новому фирменному стилю и пересмотром мультимедийных технологий, но, похоже, седану перетряхнут и гамму силовых агрегатов.

Как утверждает издание CarBuzz, в ходе рестайлинга седан окончательно лишится механической коробки передач, которая предлагается для G70 на некоторых рынках в паре с двухлитровым турбомотором.

Отказ от механики традиционно связан с ее низкой востребованностью: по некоторым данным, трехпедальный Genesis G70 выбирали не более 5% покупателей. Тем самым бренд Genesis пополнит ряды премиальных производителей, уже лишивших ручных КПП свои модели этого сегмента – на такой шаг решились, скажем, Mercedes-Benz и BMW.

Интерьер Genesis G70 с механической КПП и двухлитровым турбомотором

По слухам, исключение механической коробки из списка трансмиссий для G70 может совпасть и с заменой двухлитрового турбомотора на более крупный агрегат объемом 2,5 л с отдачей до 300 л.с. Предполагается, что Genesis рассекретит обновленный G70 до конца года, а в продажу на домашнем рынке новинка поступит в первой половине 2021-го.

Обновленный Genesis G70 лишится «механики»

Премьера обновленного Genesis G70 для южнокорейского рынка ожидается в 2021 году. На других рынках модернизированный седан появится позже.

Премьера обновленного седана Genesis G70 ожидается через несколько месяцев, но технической информации о новинке пока немного. Ранее в компании подтвердили, что обновление не ограничится традиционной корректировкой внешности и интерьера или пересмотром мультимедийных возможностей. Из-под капота седана исчезнет нынешний 2.0-литровый агрегат. Его заменит новый 2.5-литровый бензиновый турбомотор, заимствованный з у Hyundai Sonata N-Line. У седана отдача агрегата может составить 294 л.с. и 420 Нм крутящего момента.

Предполагалось, что в паре с новым мотром будет трудиться прежняя механическая коробка передач, но, как оказалось, это не так. По информации издания CarBuzz, «механика», которая предлагалась на отдельных рынках в паре с 2.0-литровым мотором, также останется в прошлом. Таким образом, после обновления один из последних премиальных седанов окончательно станет «двухпедальным».  

Причиной отказа от «механики» стал низкий спрос: Genesis G70 с механической коробкой выбирают менее 5% покупателей. К тому же, после отказа от 2.0-литрового турбомотора она оказалась невостребованной, поскольку просто не в состоянии справиться с крутящим моментом 3.3-литрового Twin-Turbo V6, входящего в моторную гамму седана. 

Genesis G90 обзавелся «звездной» версией

Марка Genesis представила специальную версию флагманского седана G90 — G90 Stardust Edition.

По задумке, Genesis G90 «звездной» серии Stardust (в переводе звездная пыль) должен ассоциироваться с ночным небом. Седаны «звездной» серии получат двухцветный кузов: нижняя часть — черная, верхняя — черная с перламутровым эффектом. Салоны укомплектуют креслами в двухцветной обивке из двух сортов особой кожи. На передней панели появятся декоративные накладки из темного ясеня с открытыми порами.

Тираж специального издания ограничат 50 единицами. Продажи Genesis G90 Stardust Edition стартуют 2 июля 2020 года. Все автомобили продадут на рынке Южной Кореи. Ценник не озвучивается.

Также Genesis G90 2021 модельного года получит расширенный список бортового оборудования. Уже «в базе» флагман укомплектовали адаптивной подвеской и интеллектуальной головной оптикой, которая не только автоматически уменьшает яркость дальнего света, но и может регулировать ее по требованию. За доплату флагман укомплектуют новыми 19-дюймовыми колесными дисками и ассистентом парковки. 

Ранее сообщалось, что при смене поколений Genesis G90 получит автопилот третьего уровня: система сможет самостоятельно управлять автомобилем, не требуя внимания со стороны водителя.

Источник: Genesis