Китайські сертифікаційні органи розкрили подробиці про модель Starship 7. Судячи з фотографій під суббрендом Geely Galaxy збираються випустити бензин-електричний аналог моделі E5. За габаритами кросовери близькі, але не ідентичні: різниця в колісній базі півсантиметра на користь Starship 7, у габаритній довжині — 12,5 сантиметра. Офіційну прем’єру очікують цього року.

Поєднання Geely Galaxy Starship 7 нагадує про однойменний концепт-кар, але в реальності між кросоверами мало спільного. У серію флагман піде під ім’ям L9, а «сімка» за дизайном і пропорціями схожа на «молодший» електромобіль Galaxy E5. Цікава особливість — традиційні дверні ручки, також звертають на себе увагу двоярусні фари.

Відомо, що під капотом гібрида 1,5-літровий бензиновий «атмосферник» BHE15-BFN потужністю 110 кінських сил. Очікується літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 29 кВт.год. Сертифіковано дві модифікації спорядженою масою 1724 або 1790 кілограмів. Родзинкою кросовера стане аудіосистема з 27 динаміками і гігантський трапецевидний екран медіасистеми.

Презентацію Geely Galaxy Starship 7 очікують протягом трьох місяців. Чи будуть експортні поставки не уточнюється, хоча електромобіль Galaxy E5 заявлений, як «глобальна» модель.

На європейський ринок виходить новий Geely Galaxy E5. Електричний кросовер презентували у Франкфурті. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Експортна модель змінила назву на Geely Galaxy EX5. У Німеччині її почнуть продавати до кінця року. Також електрокросовер з’явиться у Норвегії, а пізніше його планують презентувати і за межами Європи — в Австралії, Індонезії та Таїланді.

Електромобіль Geely Galaxy EX5 — обтічний 4,6-метровий кросовер. У нього виражений «ніс», тоненькі фари та висувні дверні ручки.

У салоні встановлені цифровий щиток приладів та великий 15,6-дюймовий тачскрін, а дорожчі версії отримали проєкцію на лобове скло. Серед опцій є електропривід, вентиляція і масаж крісел.

Електромотор на 218 к.с. та 320 Нм розганяє новий Geely Galaxy EX5 до 100 км/год за 6,9 с, а максимальна швидкість обмежена на 175 км/год.

Китайський електромобіль випускають із батареями ємністю 49,5 та 60,2 кВт.год: запас ходу становить 440 і 530 км, відповідно.

За чутками, компанія Geely веде перемовини з польським урядом, аби отримати дозвіл на будівництво заводу з виробництва електромобілів. Таким чином автовиробник планує обійти нові мита від Європейського Союзу.

Як передає Carscoops, Geely, як і інші китайські виробники, прагне розширити свою присутність на інших світових ринках, починаючи з Європи. Під час нещодавньої промови у Франкфурті, Німеччина, віцепрезидента Geely Auto Group Лі Чуанхая запитали, чи бренд побудує завод у регіоні.

Очільник компанії відповів, що питання ще не вирішене. Відомо, що китайський автовиробник декілька разів проводив перемовини з польським урядом. Водночас заступник міністра розвитку та регіональної політики Ян Шишко заявив, що є ймовірність, що новий завод з виробництва електромобілів буде побудований в країні.

Про успішність перемовин наразі нічого не відомо, але за чутками, польський уряд не вважає Geely ідеальним партнером. Через це, компанія розглядає інші варіанти по всьому континенту. Про це в інтерв’ю Reutres заявив виконавчий директор бренду Geely Lynk&Co у Європі Ніколас Аппельгрен.

Відомо, що нещодавно Geely відкрила нову базу у Франкфурті, де буде випробовувати та розробляти 13 нових моделей електромобілів, щоб перевірити їхню ефективність та відповідність європейським стандартам сертифікації.