Грузовой суббренд Geely до конца этого года намеревается представить концептуальный гибридный грузовик Energy, сообщает cnevpost.com. При этом, обещается некоторый уклон в роскошь.

Далеко не все знают, что в портфеле концерна Geely помимо весьма известных брендов есть и тёмные лошадки. Одной из таких можно назвать марку Farizon, которая известна в первую очередь тем, что сделала пикап на базе кроссовера Geely Atlas. Тем не менее, производитель занимает весьма важную для Geely Group нишу коммерческих автомобилей.

Так или иначе, но современные электромобильные тенденции в той или иной степени затрагивают практически все ниши современного транспорта. Что и говорить, даже строительная техника постепенно переходит на «зелёные» технологии. Farizon старается двигаться в авангарде изменений, поэтому разработал инновационный большегрузный автомобиль, который вполне может пойти в серию.

Несколько выше мы назвали эту модель гибридной. Да, действительно гибридная установка предполагается для Energy, однако под этим термином подразумевалась разнообразие силовых агрегатов. К примеру, помимо дизель–электрического варианта предполагается электрический и работающий на метаноле.

Интересна именно последняя вариация. Выбор экзотического топлива отнюдь не случаен. Как уверяют разработчики, оно несколько экологичнее традиционного бензина и дизеля. Более того, эксплуатация грузовиков на метаноле позволит экономить от 18 до 22 процентов в год на топливе. Кроме того, если такие коммерческие автомобили станут популярны в Китае, то импорт сырой нефти может сократиться с 73 до 50%.

Новинка от бренда Geometry появится на рынке Китая.

Концерн Geely создал суббренд Geometry два года назад специально для электрокаров. До сих пор в линейке компании были только две родственные модели: седан Geometry A и хэтчбек Geometry C, разработанные на общей платформе марки Geely. А теперь дебютировал компактный кросс-хэтчбек Geometry EX3.

Появление модели Geometry EX3 – это вынужденная мера для расширения ассортимента. По сути, новинка – это разновидность другого электромобиля Maple 30X – первой и пока единственной серийной модели под возрожденной маркой Maple, который тоже входит в концерн Geely.

Технически машины Maple 30X и Geometry EX3 полностью идентичны. На передней оси новинки стоит электромотор с отдачей 95 л.с. и 180 Нм крутящего момента. Емкость расположенной под полом литий-ионной батареи составляет 37,2 кВт?ч. Паспортная дальность хода электрокара достигает 322 км по устаревшему циклу NEDC (против 306 км – у модели Maple), то есть примерно 200 реальных км. Максимальная скорость Geometry EX3 составляет 120 км/ч.

На китайский рынок новый седан Geely Emgrand L выйдет до конца нынешнего года.

Линейка модели Geely Emgrand второго поколения появилась 5 лет назад. Она буквально каждый год подвергалась небольшим модернизациям. Но в 2021 году было проведено самое масштабное обновление с изменением позиционирования моделей. Кросс-хэтчбек Emgrand GS еще весной трансформировался в Emgrand S, а теперь настала очередь седана Emgrand GL. Его наименование тоже сокращено: теперь это Emgrand L. Но для седана программа модернизации оказалась масштабнее.

Главное – это то, что Emgrand GL сменил платформу. Если предшественник был построен еще на собственной архитектуре FE, то в основе Emgrand L лежит платформа BMA, созданная совместно с маркой Volvo. В первую очередь это означает появление современной электроники, а также более жестких подрамников. Колесная база седана не изменилась (2700 мм).

Кузов у модели остался прежним, но были изменены все внешние панели. Для Emgrand L был разработан новый дизайн передней части и кормы, причем общих элементов с кросс-хэтчбеком у седана нет. Длина модели после модернизации увеличилась на символические 10 мм (до 4735 мм), а в ширину он нарастил 13 мм (до 1815 мм), сохранив прежнюю высоту (1478 мм).