Модельну лінійку Geely поповнив електричний кросовер Panda Knight, побудований на базі компактного тридверного хетчбека Panda Mini. Від базової моделі «позашляхова» новинка відрізняється характерними елементами дизайну. Knight має масивний передній бампер із двома буксирувальними провушами та капот із двома ручками з боків. На даху з’явилися рейлінги, а на боковині — сходи для зручнішого завантаження/вивантаження багажу.

Дещо інакше ніж у базової моделі виглядає фальшрадіаторна решітка, тоді як круглі фари цілком впізнавані. Їздить міні-кросовер на 14,0-дюймових алюмінієвих колісних дисках. У кузовній палітрі три кольори: білий та два відтінки зеленого.

При такій самій колісній базі у 2015 мм Panda Knigh вийшов на 70 мм довшим за базовий хетчбек — 3135 мм. Тоді як ширина та висота ідентичні — 1565 та 1655 мм відповідно. Об’єм багажника при складених сидіннях заднього ряду досягає 800 літрів.

Салон доступний у зеленому та білому кольорах. Двоспицеве кермо з плоским дном прикрашене контрастними смугами, на сидіннях — зелений декоративний рядок. У стандартній комплектації 9,2-дюймова панель приладів та 8,0-дюймовий центральний екран.

«Під капотом» у Panda Knight електродвигун віддачею 41 к.с. та 110 Нм крутного моменту. Як стверджує Geely, ККД двигуна складає 96,5%. Заряду літій-залізо-фосфатної тягової батареї ємністю 17,03 кВт.год вистачає на 200 км шляху.

Акумуляторний блок кросовера підтримує швидкісну зарядку постійним струмом потужністю до 22 кВт та повільну змінним струмом на 3,3 кВт. За даними виробника, при підключенні до швидкісного терміналу батарея поповнюється від 30 до 80% ємності за 30 хвилин.

Системи активної безпеки та допомоги водієві представлені електронним розподілом гальмівного зусилля, системою керування акумулятором та антиблокувальною системою гальм.

У Китаї Geely Panda Knight оцінили в $7410. Першим клієнтам міні-електрокросовер пропонують за $6860.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.

Під маркою Lynk&Co китайський автоконцерн Geely випускає просунуті гібриди, які за своїми архітектурними рішеннями і компонентною базою перетинаються з електромобілями марки ZEEKR. Дебют гібридного кросовера Lynk&Co 08 цікавий тим, що у складі його системи активної допомоги водієві використовуються два 7-нм процесори, розроблені китайською компанією.

Китайський автогігант заявляє, що кросовер оснащено першим у галузі 7-нм процесором китайської розробки. Хоча про виробника чипа делікатно замовчується. Тут варто прояснити, що зовсім не обов’язково, що цей чип випускають у Китаї, за аналогією з 7-нм процесором Kirin 9000S, що наробив нещодавно багато галасу, у смартфоні Huawei Mate 60 Pro, який обходить санкції США. У випадку ж з автомобільним сектором американські санкції поки що зайшли не так далеко, і Geely могла доручити випуск своїх 7-нм процесорів для автопілота тій же тайванській TSMC.

Пара процесорів SE1000, за даними TechNode, здатна виконувати 16 трлн операцій на секунду, перевищуючи флагманський процесор Qualcomm Snapdragon SA8155P за рівнем швидкодії вдвічі. Дублювання процесорів у цьому випадку дозволяє забезпечити необхідну для транспортних засобів надійність, адже автомобіль є джерелом підвищеної небезпеки. Кросовер Lynk&Co 08 також став першим транспортним засобом марки, що використовує операційну систему Flyme Auto, розроблену китайським виробником смартфонів Meizu (знаходиться у власності Geely) і стартапом Ecarx, що користується фінан совою підтримкою голови правління Geely Еріка Лі (Eric Li). Компанія Ecarx також розробила і процесори, про які йдеться вище. Вони використовують архітектуру Arm.

Нова програмна платформа Flyme Auto створена з метою забезпечення «безшовного середовища» при перемиканні зі смартфона на бортову інформаційно-розважальну систему Lynk&Co. Безпосередньо технічні характеристики гібриду Lynk&Co 08 цілком відповідають вимогам часу. Тягова батарея ємністю 39,8 кВт.год здатна забезпечити пробіг виключно на електротязі до 205 км, а півторалітровий ДВЗ з чотирма циліндрами при повному баку пального збільшує пробіг без зупинки до 1400 км.

Кількість тягових електродвигунів цього послідовного гібрида може досягати трьох штук, а їхня сукупна потужність — 436 кВт (593 к.с.) у поєднанні з крутним моментом 905 Нм. Двомоторний повнопривідний варіант кросовера забезпечує середню витрату палива 5,5 літрів на 100 км. Функція експрес-заряджання дозволяє підняти залишковий заряд тягової батареї з 30 до 80% за 28 хвилин.

Габаритні розміри машини становлять 4820(Д) x 1915(Ш) x 1685(В) мм, довжина колісної бази становить 2848 мм. У конфігурації з 28 датчиками та камерами машина здатна реалізувати 30 функцій активної допомоги водію, які на даному етапі розвитку програмного забезпечення відповідають другому рівню автономності керування класифікацією SAE. Ціни на гібридний кросовер Lynk&Co 08 у Китаї починаються з еквіваленту $28 815, у продаж він надійде до кінця поточного місяця.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.

У Китаї компанія Geely розпочала виробництво нового флагманського седана Galaxy L6. Продажі моделі повинні розпочатися на місцевому ринку найближчим часом.

Клієнтам автомобіль запропонують у чотирьох комплектаціях. Ціни на новинку стартуватимуть від 128 000 юанів, це близько 17,5 тис. доларів за поточним курсом.

Седан побудований на платформі e-CMA. У Galaxy L6 відсутня традиційна решітка радіатора, а також встановлені вузька світлодіодна оптика, висування ручки, бічні дзеркала з повторювачами поворотів та рельєфний капот.

Габарити авто: 4782 мм завдовжки, 1875 мм завширшки і 1489 мм заввишки. Колісна база — 2752 мм. На вибір запропонують 16- та 17-дюймові колісні диски.

У салоні новинки встановлені цифрова панель приладів, кермо незвичайної форми, проекційний дисплей і 13,5-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи. Також седан обладнали ароматизатором повітря та контурним підсвічуванням на 256 кольорів.

Силова установка гібридна. Вона складається з 1,5-літрового турбомотора BHE15-BFZ та двох електродвигунів. Сумарна потужність — 390 кінських сил. Розгін до «сотні» займає у машини 6,3 секунд. Виключно на електротязі автомобіль може проїхати понад 100 км. Максимальна швидкість — 247 км/год.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.