Zhejiang Geely Holding Group запустила у виробництво свій перший електричний пікап. Модель Radar GD6 (RD6 у Китаї) виходить на глобальний ринок. Про це розповіли на сайті InsideEVs.

У Geely поділилися, що перша партія Radar GD6 на експорт уже зійшла з конвеєра. Виробництвом пікапа займається бренд Radar Auto.

Radar GD6 отримав стильний дизайн з компактними фарами. Між ними знаходиться фальшива решітка радіатора та світлодіодна смуга.

Габарити Radar GD6:

• довжина — 5 260 мм;
• ширина — 1 900 мм;
• висота — 1 830 мм;
• колісна база — 3 120 мм.

The first export batch of Geely’s electric pickup trucks was sent off today from the Zibo Smart Factory. Smooth sailing! pic.twitter.com/ZB2h5NoiIt

— Geely Group (@GeelyGroup) July 25, 2023

Radar GD6 запропоновано з трьома акумуляторними батареями місткістю 63, 86 або 100 кВт.год. Вони дають змогу проїхати до 400, 550 або 632 км на одному заряді відповідно.

Пікап оснащується одним або двома електромоторами. Базова силова установка видає потужність 268 к.с., а топовий варіант пропонує 406 сил.

Однією з головних особливостей Radar GD6 є можливість заряджати інші пристрої та електромобілі. Пікап можна використовувати як пересувний повербанк, якщо в цьому є необхідність.

Вартість Radar GD6 у Китаї становить від 178 800 до 228 800 юанів (від 25 000 до 32 000 доларів). Поки невідомо, скільки коштуватиме пікап на глобальному ринку.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.

Магазини електроніки Meizu стануть важливою ланкою продажів автомобілів Lynk&Co. Першим у салонах мережі в Китаї з’явився новий кросовер Lynk&Co 08, офіційний запуск якого ще попереду. Автомобіль виставили у рамках рекламної акції.

Але основна причина в тому, що Lynk&Co 08 оснащений бортовою системою FlymeAuto, яка підтримує простий інтерфейс та роботу з розділеним екраном. Також Meizu та Geely розробляють автомобільну систему, яка працюватиме спільно з телефоном Meizu. Першим її отримав саме Lynk&Co 08.

Meizu Technology перейшла у власність Ceely у липні минулого року, не витримавши конкуренції з такими гігантами галузі, як Xiaomi, Huawei, Oppo та Vivo. Ідея виставити автомобілі Lynk & Co у магазинах електроніки не нова. Таку модель продажів використовує Huawei, виставляючи автомобілі свого бренду Aito у власних флагманських магазинах. Автомобілі Lynk&Co залучать багатьох відвідувачів до магазинів Meizu, де вони паралельно зможуть ознайомитися з телефонами та іншими гаджетами.

Lynk&Co 08 — це середньорозмірний гібридний плагін-кросовер, розроблений у фірмовій стилістиці бренду. Габарити моделі — 4820 x 1915 x 1685 мм при колісній базі 2848 мм. Силова установка кросовера складається з 1,5-літрового турбованого чотирициліндрового ДВС, двох електродвигунів та триступеневої коробки DHT. Сукупна потужність агрегатів — 536 к.с.

Плагін-гібрид оснащений потрійним акумуляторним блоком (NMC) ємністю 39,6 кВт.год. Запас ходу на електротязі — 245 км у вимірювальному циклі CLTC. З повним баком та на 100% зарядженою батареєю кросовер проїжджає понад 1400 км.

Цінник Lynk&Co 08 озвучать під час офіційного запуску. Імовірно, він стартуватиме від 33 450 доларів. Одним із основних його конкурентів називають Denza N7 вартістю від 41 600 до 52 400 доларів. З огляду на таку суттєву різницю в ціні Lynk&Co 08 цілком може перетягнути частину потенційних покупців суперника.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.

Geely опублікувала офіційні фото другої моделі суббренду Galaxy — «розеткового» гібриду L6. Екстер’єр новинки розроблений у стилістиці кросовера Galaxy L7. Зокрема, у седана такі самі вертикальні світлові смуги з боків від закритої передньої панелі. Особливо цікаво виглядають характерні кутасті фари, з’єднані тонкою смужкою, що світиться. Ще одна особливість — новий логотип бренду Galaxy у вигляді шести сріблястих прямокутних елементів на капоті.

У Galaxy L6 купеподібний панорамний дах, трохи задертий «качиний хвіст», висувні дверні ручки та трапецієподібні патрубки вихлопної системи з хромованими вставками. Оригінальні колісні диски у «квітковому» дизайні доступні діаметром 17-18 дюймів.

Уже відомо, що седан Galaxy L6 PHEV побудований на архітектурі e-CMA. Його габаритна довжина — 4782 мм, ширина — 1875 мм, висота — 1489 мм. Розмір колісної бази — 2752 мм.

Салон укомплектований цифровою панеллю приладів та великим вертикальним центральним дисплеєм. Чотирьохспицеве кермо запозичене у кросовера Galaxy L7. На центральній консолі підстаканник та бездротова зарядка для смартфону. Також заявлено вбудований чіп Qualcomm Snapdragon 8155 та операційна система Galaxy N з функціями генеративного штучного інтелекту.

Завдяки витоку з бази міністерства промисловості Китаю відомо, що седан запропонують у двох модифікаціях із запасом ходу на електротязі 48 та 105 км. При цьому акумуляторний блок доступний у трьох варіантах ємності: 9,11, 18,7 та 19,09 кВт.год.

За попередніми даними, седан укомплектують унікальною гібридною трансмісією NordThor Hybrid 8848, розробленою Geely. Вона складається із 1,5-літрового бензинового турбомотору, 3-ступінчастої коробки DHT та двох електродвигунів сумарною потужністю 390 к.с. У топовій версії віддача силової установки складе 663 к.с. Комбінована витрата палива — 4,55 л/100 км.

Офіційна прем’єра Galaxy L6 PHEV очікується у серпні цього року. Тоді ж з’явиться інформація про вартість та доступність нового плагін-гібрида.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.