Geely готується до офіційній прем’єрі третьої моделі серії Galaxy — флагманського електричного седана E8. Поки обмежилися публікацією серії фото новинки, яка очікується на ринку ще до кінця цього року. Основним конкурентом Galaxy E8 називають BYD Han EV.

При колісній базі 2925 мм габарити E8 складають — 5010 x 1920 x 1465 мм, що дозволяє його позиціонувати як повністю електричний середньорозмірний седан. Формою кузова зі злегка опущеним носом та лінією даху, що дотягується до корми, він нагадує фастбек.

Закрита передня панель у верхній частині підкреслена «бумерангами» головної оптики, в нижній — масивними С-подібними повітрозабірниками. На даху встановлені додатковий лідар та камери для підтримки розширених функцій допомоги при керуванні автомобілем. На боковинах привертають увагу висувні ручки дверей, на кормі — наскрізні задні ліхтарі.

За попередніми даними, інтер’єр E8 повністю перенесений із концепту Galaxy Light. Це обіцяє наявність 45-дюймового екрану з роздільною здатністю 8К та вбудованим чіпом Qualcomm Snapdragon 8295. Ефективна площа дисплея — 1130 x 138 мм, товщина — 9,8 мм. Як стверджують у Geely, він водо- та пиленепроникний, має AR-покриття та захист від відбитків пальців. Також обіцяно багатокутне кермо з двома спицями, круглу панель приладів та кондиціонер у вигляді тонкої щілини.

На ринку Galaxy E8 запропонують із заднім та повним приводний. Як повідомлялося раніше, задньопривідні версії побудовані на 400-вольтовій архітектурі та оснащені одним електродвигуном потужністю 272 к.с. Максимальна швидкість — 190 км/год.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.

Geely продовжує оновлювати свій модельний ряд. У Китаї представили оновлений кросовер Xingyue L Thor Hi-F HEV 2024 модельного року. Про це повідомили на сайті CarNewsChina.

Geely Xingyue L Thor Hi-F HEV отримав змінений дизайн. Спереду розміщені вузькі фари та масивна хромована решітка радіатора.

Ззаду встановлено вузькі ліхтарі. Вони об’єднані світлодіодною смугою і хромованою вставкою.

Габарити Geely Xingyue L Thor Hi-F HEV:

• довжина — 4795 мм;
• ширина — 1895 мм;
• висота — 1689 мм;
• колісна база — 2845 мм.

В інтер’єрі розміщено три 12,3-дюймові дисплеї. До списку оснащення входять система допомоги водієві другого рівня, бездротова зарядка, проєкційний дисплей і аудіосистема Bose.

Салон розрахований на п’ять посадкових місць. Сидіння виконані зі шкіри, а крісла переднього ряду отримали підігрів і вентиляцію.

Geely Xingyue L Thor Hi-F HEV оснащений гібридною установкою з 1,5-літровим турбованим двигуном і електромотором потужністю 150 к.с. і 225 Нм крутного моменту. Він працює в парі з 3-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Розгін від 0 до 100 км/год займає 7,9 секунди. Витрата палива в змішаному циклі становить 4,3 літра на 100 км.

Оновлений Geely Xingyue L Thor Hi-F HEV надійде в продаж у Китаї вже до кінця року. Вартість кросовера становитиме від 171 700 до 183 700 юанів (від 23 900 до 25 500 доларів).

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.

Китайський автовиробник Geely ліквідував електричний суббренд Geometry. Незважаючи на загальну тенденцію, навпаки, виділяти електричні моделі в окремі марки, Geely вирішила зробити моделі Geometry частиною основної лінійки.

Фактичний перехід розпочався ще у квітні поточного року, але офіційно компанія оголосила про це лише у жовтні.

Суббренд Geometry був заснований у 2019 році, а «наказ» про відміну «реєстрації» у зв’язку з «розпуском» було підписано 20 вересня 2023 року. Причини стандартні — Geometry показувала надто низькі продажі.

Компанія спеціалізувалася на доступних електрокарах, але відколи конкуренти типу BYD і Wuling посилили свою присутність на ринку, марка перестала бути конкурентоспроможною. За минулі місяці 2023 Geometry продала менше 40 тисяч автомобілів, що для китайського ринку вкрай мало.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.