На китайському ринку відбувся офіційний дебют абсолютно нового седана Lynk & Co 10 EM-P, який став флагманською моделлю суббренду Geely у сегменті інтелектуальних гібридних автомобілів. Продажі стартували одразу у чотирьох комплектаціях, включаючи нову версію 120 4WD Halo, а на етапі виходу виробник пропонує спеціальну знижку в розмірі 10 тисяч юанів, що робить пропозицію ще привабливішою для перших покупців.

Ціни на модель коливаються від 163,8 тисяч юанів за 120 4WD Halo з урахуванням знижки, що становить приблизно 22,600 доларів США, і до 201,8 тисяч юанів за топову комплектацію 240 4WD Ultra Sport Edition, що відповідає близько 27,800 доларів США. Між ними доступні версії 120 4WD Ultra за 171,8 тисяч юанів (приблизно 23,700 доларів) та 240 4WD Ultra за 185,8 тисяч юанів (приблизно 25,600 доларів).

Lynk & Co 10 EM-P оснащений новітньою гібридною силовою установкою, побудованою на базі 1,5-літрового бензинового двигуна Evo з рекордним для галузі коефіцієнтом теплової ефективності у 47,26%. Вона працює разом із потужними електромоторами, завдяки чому сумарна віддача сягає 390 кВт, що еквівалентно приблизно 530 кінським силам, а максимальний крутний момент становить 755 Н-м. За рахунок використання асинхронного електродвигуна нового покоління з часом реакції лише 10 мс автомобіль поєднує ефективність передньоприводної моделі з потужністю та ди намікою повноприводного спортседана.

Ходова частина базується на сучасній схемі з передньою двоважільною та задньою п’ятиричажною незалежною підвіскою. Вперше у класі застосована гідравлічна система регулювання жорсткості та кліренсу з адаптивними амортизаторами. Акумулятор у топовій версії має ємність 38,2 кВт-год і належить до нового покоління так званих «золотих» батарей для гібридів. Запас ходу на чистій електротязі за циклом CLTC сягає 240 км, а швидка зарядка з 30 до 80% займає менше ніж 15 хвилин.

У стандартне оснащення усіх комплектацій входить лідар, а також новітня інтелектуальна система допомоги водієві Qianli Haohan H7, яка забезпечує розширений набір функцій безпеки та автопілота. Lynk & Co 10 EM-P також став першим седаном вартістю до 28 тисяч доларів США, що отримав потужний чип NVIDIA Thor із продуктивністю 700 TOPS, який відповідає за обробку даних систем штучного інтелекту та складних алгоритмів автономного керування.

Мультимедійний комплекс Lynk Flyme Auto 2 відкриває новий рівень взаємодії з автомобілем: більшість функцій доступні за два кроки, а виробник наголошує на «найбільш відкритій» інтеграції смартфонів і авто. Це дозволяє здійснювати повноцінне з’єднання, управління і синхронізацію даних без зайвих обмежень.

Окремо варто згадати про розширені можливості персоналізації. Для Lynk & Co 10 EM-P запропоновано три нові унікальні кольори кузова — золотавий Liuguang Gold, кремовий Tianyun Beige та фіолетовий Liguan Purple. Салон також отримав різноманітні комбінації оздоблення: яскраво-оранжевий Chixia Orange, світлий Sunlight Beige, класичний Shadow Black і преміальний Yaokin Black. Останній є прихованою опцією та передбачає використання ультрасучасної мікрофібри Ultrasuede з поєднанням жовтих і чорних акцентів та металізованих текстур.

Попит на модель підтверджує успіх стратегії бренду: ще до старту продажів лише за першу добу було оформлено 12 886 передзамовлень на Lynk & Co 10 EM-P. 

Опублікували офіційні фото Livan Smurf. Бюджетний міський електромобіль від Geely вирізняється оригінальним дизайном, а його запас ходу складе 200 км.

Ціна Livan Smurf у Китаї складе менш ніж 36 000 юанів ($5000), тобто на рівні трьох iPhone 16 Pro Max. Подробиці авто розкрили на сайті CarNewsChina.

Електромобіль Livan Smurf не є повністю новою моделлю. Це дещо дешевша версія Geely Panda. Річ у тім, що бренд Livan увійшов до концерну Geely.

Новий Livan Smurf — компактний міський хетчбек із кутастим дизайном та двооб’ємним силуетом. У нього високий капот та великі круглі фари.

Китайський електрокар назвали на честь персонажів мультфільму «Смурфики» і саме тому він вирізняється нестандартним синьо-білим забарвленням.

Габарити Livan Smurf 2025:

• довжина — 3100 мм;
• ширина — 1558 мм;
• висота — 1610 мм;
• колісна база — 2015 мм;
• маса — 815 кг.

Попри компактні розміри новий Livan Smurf є чотиримісним. Електрокар отримав вузьку цифрову панель приладів та великий центральний тачскрін. Комплектація включає кондиціонер та ABS.

Китайський електромобіль Livan Smurf оснащений 40-сильним мотором і здатен розвинути 100 км/год. Із батареєю ємністю 17 кВт-год запас ходу складе приблизно 200 км.

Оновлений кросовер Geely Boyue, який за межами Китаю відомий під назвою Geely Cityray, офіційно вийде на ринок уже 17 серпня цього року. За попередніми даними, під час передзамовлення вартість моделі становила від 91,9 до 112,9 тисяч юанів, що еквівалентно приблизно 12 600 — 15 500 доларів США за поточним курсом. Водночас у Китаї існує поширена практика, коли після початку відкритих продажів стартова ціна може бути нижчою, ніж під час передзамовлення, тож фактична вартість для перших покупців у дилерських центрах може виявитися приємним сюрпризом.

Модель Geely Cityray у новому поколінні значно змінилася зовні, перейнявши дизайнерські рішення від оновленого Geely Atlas, який, своєю чергою, витриманий у стилі більш габаритного сімейного кросовера Geely Okavango. Такий підхід зробив лінійку позашляховиків бренду більш впізнаваною та уніфікованою, з акцентом на сучасні риси фірмової мови дизайну.

За своїми розмірами Cityray має довжину 4549 мм, ширину 1865 мм та висоту 1650 мм, а колісна база складає 2707 мм. Салон отримав оновлену медіасистему з великим 14,6-дюймовим сенсорним дисплеєм та сучасною операційною системою Flyme Auto версії 1.8, яка забезпечує розширений функціонал і кращу інтеграцію зі смартфонами.

Під капотом встановлено 1,5-літровий турбований бензиновий двигун потужністю 180 к.с., що працює у парі з 7-ступеневою роботизованою коробкою передач із двома зчепленнями. Такий тандем покликаний забезпечити баланс між динамікою, економічністю та комфортом у повсякденній експлуатації, орієнтуючись як на міське середовище, так і на заміські подорожі.