Записи с меткой ‘Geely’

Zeekr придбає контрольний пакет акцій іншого суббренду Geely. Електромобілі та електрокари

Компанія Geely планує об’єднати два своїх суббренди — Zeekr і Lynk & Co, про що повідомляє CarNewsChina. За цією угодою Zeekr придбає контрольний пакет акцій Lynk & Co, щоб посилити акцент на розвитку автомобілів з новими джерелами енергії (NEV).

Незважаючи на зміни, Lynk & Co збереже свою назву та статус бренду, проте у фінансових і закупівельних питаннях перевага залишатиметься за Zeekr. Таке рішення покликане знизити внутрішню конкуренцію між суббрендами Geely, а також оптимізувати використання ресурсів для підвищення конкурентоспроможності на ринку електромобілів.

Важливим кроком у цьому процесі стала офіційна заява Volvo Cars, яка підтвердила, що веде переговори про продаж своєї частки в Lynk & Co. Volvo вже погодилася продати 30% акцій компанії Zeekr за 5,4 мільярда юанів (близько 750 мільйонів доларів США).

У жовтні 2024 року продажі Geely та брендів, що їй належать, зросли до 226 686 автомобілів, що на 28% більше, ніж за аналогічний період 2023 року. З цієї кількості 78 858 одиниць були електромобілями (BEV), що демонструє приріст у 132%. Бренди Lynk & Co та Zeekr забезпечили майже 30% від загального обсягу продажів Geely за перші три квартали 2024 року, що підкреслює важливість цього об’єднання для подальшого успіху на ринку NEV.

Geely випустила бюджетний кросовер Cowboy для бездоріжжя. Китайський автопром

У Китаї запустили у виробництво новий Geely Cowboy. Брутальний кросовер підготували для бездоріжжя і продаватимуть за ціною приблизно 100 000 юанів ($14 000). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Кросовер Geely Cowboy — екстремальна позашляхова версія оригінальної моделі Icon. Він вирізняється масивнішими бамперами, пластиковим обвісом та великими позашляховими шинами.

На даху встановили додаткову оптику і багажник вантажопідйомністю 50 кг, а до дверей багажника прикріпили бокс для дрібних речей.

Розміри Geely Cowboy 2025:

  • довжина — 4442 мм;
  • ширина — 1860 мм;
  • висота — 1770 мм;
  • колісна база — 2640 мм.

Салон Geely Cowboy оздобили більш зносостійкими матеріалами — штучною шкірою та джинсом. Водійське крісло отримало електропривід. На передній панелі встановлено два дисплеї.

Новий Geely Cowboy оснащений 1,5-літровим бензиновим турбомотором на 178 к.с. розробки Volvo. Із 7-ступінчастим роботом із двома зчепленнями спринт до 100 км/год займає 7,9 с, а максимальна швидкість становить 200 км/год.

Компанія Geely розпочала продажі оновленого Monjaro. Китайський автопром

У Піднебесній у дилерів з’явилися кросовери Monjaro 2025 модельного року. Поки що новинка доступна у двох комплектаціях з безальтернативним 8-ступінчастим автоматом Aisin: привід може бути переднім або повним, турбомотор 2.0 (238 сил, 350 Нм) колишній. Змінено дизайн екстер’єру та інтер’єру, з’явилися раніше небачені опції; ціни залишилися на незмінному рівні 170-180 тисяч юанів (23,8-25,2 тисячі доларів).

Найпростіше впізнати оновлений Geely Xingyue L за решіткою радіатора з прямими прутами, світлим логотипом, новою палітрою кольорів кузова і переглянутим дизайном 20-дюймових дисків.

У салоні зміни незначні: трьохекранна передня панель збереглася, але перекомпонований центральний тунель. Ручки переднього пасажира немає, перенесено кнопку запуску двигуна, блок «гарячих» клавіш під тачскріном медіасистеми зник.

Технічних апгрейдів два: по-перше, у заднього дивана з’явилося електрорегулювання кута нахилу спинки. По-друге, повнопривідний кросовер отримав адаптивні амортизатори.

Відсутність змін у перевіреній архітектурі Volvo CMA швидше плюс. А ось відмова від темного салону — спірне рішення: поки що кросовери 2025 модельного року бувають тільки зі світлим оздобленням.

У китайських дилерів оновлені Geely Monjaro (Xingyue L) вже є, але в наявності залишаються машини 2024, 2023 і навіть 2021 модельного року!

Поступово лінійка модернізованих кросоверів розширюватиметься: на підході апгрейд гібрида. Чи повернеться в оновлену гаму небагата версія з «роботом» за 137 тисяч юанів (19 тисяч доларів) — відкрите питання.