У Піднебесній у дилерів з’явилися кросовери Monjaro 2025 модельного року. Поки що новинка доступна у двох комплектаціях з безальтернативним 8-ступінчастим автоматом Aisin: привід може бути переднім або повним, турбомотор 2.0 (238 сил, 350 Нм) колишній. Змінено дизайн екстер’єру та інтер’єру, з’явилися раніше небачені опції; ціни залишилися на незмінному рівні 170-180 тисяч юанів (23,8-25,2 тисячі доларів).

Найпростіше впізнати оновлений Geely Xingyue L за решіткою радіатора з прямими прутами, світлим логотипом, новою палітрою кольорів кузова і переглянутим дизайном 20-дюймових дисків.

У салоні зміни незначні: трьохекранна передня панель збереглася, але перекомпонований центральний тунель. Ручки переднього пасажира немає, перенесено кнопку запуску двигуна, блок «гарячих» клавіш під тачскріном медіасистеми зник.

Технічних апгрейдів два: по-перше, у заднього дивана з’явилося електрорегулювання кута нахилу спинки. По-друге, повнопривідний кросовер отримав адаптивні амортизатори.

Відсутність змін у перевіреній архітектурі Volvo CMA швидше плюс. А ось відмова від темного салону — спірне рішення: поки що кросовери 2025 модельного року бувають тільки зі світлим оздобленням.

У китайських дилерів оновлені Geely Monjaro (Xingyue L) вже є, але в наявності залишаються машини 2024, 2023 і навіть 2021 модельного року!

Поступово лінійка модернізованих кросоверів розширюватиметься: на підході апгрейд гібрида. Чи повернеться в оновлену гаму небагата версія з «роботом» за 137 тисяч юанів (19 тисяч доларів) — відкрите питання.

У соцмережах опублікували знімок закамуфльованого прототипу чотиридверки із заряджаємою гібридною системою Thor нового покоління. Презентація запланована на 30 жовтня, а поки розкрито ключові характеристики: запас ходу становитиме до 2390 кілометрів, витрата бензину не перевищить позначки 2,62 літра на 100 кілометрів навіть в «екстремальних умовах експлуатації».

Geely давно працює над силовою установкою Thor PHEV з тепловим ККД понад 46 відсотків. Згодом така система може з’явитися і на седанах, і на кросоверах. Цікаве технічне рішення — ставка на 2,0-літровий бензиновий двигун: у китайських конкурентів заряджаємі гібриди зазвичай покладаються на 1,5-літрові агрегати.

Судячи з фотографії прототипу, первістком нової гібридної системи стане середньорозмірний седан у дусі Emgrand, однак схожість може бути тільки візуальною: технічна спільність малоймовірна. У Китаї перспективну чотиридверку напевно продаватимуть під суббрендом Galaxy. Головними конкурентами новинки стануть моделі BYD з гібридом DM-i п’ятого покоління: седан Qin L із запасом ходу 2100 кілометрів уже випускається.

Новинка Geely може з’явитися у дилерів до кінця року. Орієнтир за ціною — 140 тисяч юанів (20 тисяч доларів). Стільки коштує максимально оснащений і «далекобійний» заряджаємий гібрид BYD Qin L з батареєю на 15,87 кВт-год.

Опубліковано перші офіційні фото Geely Galaxy Starship 7. Недорогий сімейний кросовер презентують до кінця року і планують експортувати за межі Китаю. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Новий Geely Galaxy Starship 7 — обтічний кросовер із плавними обводами кузова. У нього виражений «ніс», висувні дверні ручки, тоненькі діодні фари та ліхтарі. У основі авто лежить абсолютно нова платформа Geely GEA.

Розміри Geely Galaxy Starship 7:

• довжина — 4740 мм;
• ширина — 1905 мм;
• висота — 1685 мм;
• колісна база — 2755 мм;
• маса — 1724 кг.

У салоні кермо скошене знизу, а на передній панелі встановлено два дисплеї. Крісла першого ряду розділені високою консоллю, на якій встановили дві бездротові зарядки для смартфонів.

Китайський кросовер Geely Galaxy Starship 7 є плагін-гібридом — оснащений 1,5-літровою бензиновою четвіркою на 110 к.с. та електромотором (його потужність не розкривають).

Середня витрата пального становить 4,88 л/100 км. На вибір запропонують батареї на 19,1 та 28,9 кВт.год: запас ходу на електротязі становить 101 і 150 км, відповідно.