Компанія Ford Trucks представила на нещодавній міжнародній виставці Solutrans 2025 свої новітні транспортні засоби, продукцію, послуги та технології.

На одному стенді з Ford Pro, в рамках програми One Ford Vision, компанія Ford Trucks презентувала електровантажівку F-LINE E і нещодавно представлений новий F-MAX, відображаючи відданість компанії принципам сталого розвитку транспорту та технологічності. До речі Solutrans — перша європейська виставка, де дебютує новий F-MAX.

Підкреслюючи позицію Ford Trucks як одного з небагатьох брендів, здатних проектувати та виробляти власні двигуни та трансмісії, Емрах Думан, віце-президент Ford Trucks, прокоментував подію:

«На виставці Solutrans, однієї з провідних європейських виставок, ми пишаємося тим, що представляємо Ford Pro разом із концепцією OneFord. З нашим новим F-MAX та повністю електричним F-LINE E ми в черговий раз демонструємо нашу відданість наданню нашим клієнтам надійних, ефективних та інноваційних транспортних рішень. Поєднуючи довговічність, продуктивність та технології в нашій новій лінійці продуктів, ми продовжуємо зміцнювати свою присутність у Європі та прокладаємо шлях до більш стійкого майбутнього у сфері транспорту».

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ford Trucks Magyarorsza?g (@fordtruckshungary)

Вантажівки Ford: потужні, ефективні та комфортні

Новий F-MAX, еталонна модель Ford Trucks в сегменті важких вантажівок, поєднує передовий дизайн з передовими функціями комфорту і безпеки. Він оснащений високопродуктивним двигуном нового покоління, що забезпечує економію палива до 11%. Новий F-MAX встановлює нові стандарти у своєму класі завдяки аеродинамічному дизайну, передовим системам допомоги водію та надійній роботі. Модель пропонує водіям виняткове поєднання потужності, ефективності та комфорту.

Тим часом повністю електрична модель F-LINE E знаменує собою важливу віху на шляху Ford Trucks до транспорту з нульовим рівнем викидів, підкреслюючи тверде бачення бренду щодо майбутнього. Розроблений для сприяння декарбонізації транспортного сектора, F-LINE E забезпечує плавне, ефективне та екологічне водіння.

Ford Transit, який залишається найпопулярнішим комерційним фургоном у США, у 2026 році отримує комплексне оновлення. Хоч зовні зовнішні зміни можна вважати помірними — знайомий силует збережений — проте новий Transit має нові емблеми, модернізовані задні ліхтарі, у яких інтегровані датчики «сліпих зон», а для корпоративних клієнтів доступний новий колір кузова — Wild Green Metallic.

Найзначніша трансформація відбулася всередині: Ford впровадив нову електронну архітектуру, яка дає змогу виконувати «повітряні» оновлення програмного забезпечення. Це означає, що фургон може отримувати патчі, нові можливості або виправлення без необхідності візиту до сервісного центру. У салоні встановлено 8-дюймову цифрову панель приладів і 12-дюймову мультимедійну систему SYNC 4. Крім цього, Transit отримав модем 5G та кнопку запуску двигуна без ключа, що значно підвищує технологічну оснащеність моделі і відповідає сучасним вимогам бізн есу.

Усі версії Transit оснащені системою безпеки Ford Co-Pilot360, яка включає датчики спереду та ззаду. Для клієнтів, які хочуть більший набір функцій, доступний розширений пакунок Co-Pilot360 2.0, що додає додаткові можливості допомоги водієві. Для бізнес-клієнтів Ford пропонує оновлені телематичні сервіси Ford Pro, які дозволяють відстежувати технічний стан автівок, моніторити використання фургонів, а також планувати обслуговування, щоб уникати простоїв.

У електричній версії — E-Transit — з’явився новий тепловий насос, що підвищує ефективність акумулятора, особливо в холодну погоду. Також буде варіант з подовженою колісною базою, що дає ще більше корисного простору для вантажів чи спеціального обладнання. У класичній, двигунній лінійці залишилися бензинові V6 потужністю 275 та 300 к.с., тоді як електрична версія має батарею об’ємом 89 кВт-год та електромотор потужністю 266 к.с.

Серед нових опцій — пакет підключення, який включає рік необмеженого Wi-Fi, стримінгові сервіси та голосовий помічник Alexa. Для вантажних та каркасних варіантів також з’явилася функція Delivery Assist: під час доставки, коли водій залишає фургон, система автоматично блокує двері, вмикає аварійні габаритні вогні й може закрити вікна — це корисно для безпеки під час залишення авто з вантажем.

В минувшую пятницу, 14 ноября, Ford Motor выпустила последний экземпляр модели Focus. Это был пятидверный хэтчбек белого цвета, который отправился прямиком в музей города Зарлуи, Германия.

В конце сентября Ford изготовил в Германии последний серийный экземпляр Focus ST в кузове универсал. Теперь, в ноябре, модель Focus окончательно снята с производства.

С начала работы в 1970 году с конвейера завода Ford Motor в Зарлуи сошло почти 16 миллионов автомобилей. В последнее время там работали около 2700 человек. Ожидается, что 1000 из них останутся на заводе и в дальнейшем будут заниматься производством автомобильных комплектующих.

Ford Focus появился в 1998 году в качестве правопреемника популярной модели Escort. Несмотря на неоднозначный дизайн, автомобиль имел оглушительный успех, получил награду «Автомобиль года в Европе» в 1999 году и переломил многолетнюю тенденцию спада продаж бренда на континенте. Он также появился на рынке США.

Для второго поколения Focus компания Ford разделила разработку двух отдельных автомобилей: одного для Европы (C307) и одного для Северной Америки (C170). Так начался необычный трёхлетний цикл производства седана и купе Focus 2008-2011 годов. Европа получила совершенно другой автомобиль, выпускавшийся в течение более длительного периода, пока оба автомобиля не были сняты с производства в пользу Focus третьего поколения в 2010 году.

В своей третьей итерации Focus для Америки и Европы снова стал одной моделью. Однако рыночная доля автомобиля постепенно падала под натиском кроссоверов и внедорожников. Это привело к тому, что Ford прекратил выпуск Focus, Fiesta, Fusion, Taurus и C-Max для рынка США в 2018 году. Однако Focus продолжил своё существование в Европе, получив в том же году четвёртое поколение, которое просуществовало вплоть до пятницы.

Ford планирует заполнить образовавшуюся пустоту в своей модельной линейке новым кроссовером среднего размера. Рыночный дебют запланирован на 2027 год.

Источник: Motor1