Записи с меткой ‘Ford’

Ford Transit вошел в десятку самых быстрых автомобилей на Нюрбургринге, однако это необычный Transit

Электрический фургон Transit SuperVan 4.2, созданный подразделением Ford Perfomance специально для гонок и установления рекордов, прошел круг «Зеленого ада» быстрее семи минут.

В мае 2025 года Ford Mustang GTD стал самым быстрым серийным автомобилем американского производства на легендарном Нюрбургринге в Германии с результатом 6:52.072 минуты на один круг. Но теперь этот результат превзошел совсем другой Ford — электрический фургон Transit SuperVan 4.2.

За рулем был Ромен Дюма (Romain Dumas), а лучшее время круга составило 6:48.393. Таким образом, SuperVan 4.2 стал девятым по скорости автомобилем в истории Нюрбургринга, опередив Porsche 911 GT3 RS и Corvette ZR1X, которые недавно оставили позади Mustang GTD.

Конечно, SuperVan 4.2 нельзя назвать серийной машиной: это уникальный демонстратор технологий с силовой установкой на 2000 лошадиных сил и кучей гоночных технологий. Однако сам факт, что рекорд установил именно фургон, является выдающимся.

SuperVan уже блистал на Pikes Peak, трассе Top Gear и на подъеме на холм в Гудвуде, так что успех на Нюрбургринге был вопросом времени. Символизма в этом заезде добавила и история: в начале 2000-х Сабина Шмиц (Sabine Schmitz) в шоу Top Gear сказала, что даже на обычном Ford Transit проехала бы «Северную петлю» быстрее, чем Джереми Кларксон (Jeremy Clarkson) на Jaguar S-Type. Этого, правда, не произошло, но благодаря мастерству Шмиц лучший результат круга составил 10:12 минут.

Источник: Ford

Shelby Super Snake-R стал еще мощнее

Shelby American представила Mustang Super Snake-R 2026, который можно рассматривать как более дешевую альтернативу Ford Mustang GTD.

Ford Mustang Dark Horse сам по себе мощный и быстрый. Его 5,0-литровый двигатель V8 на 500 л.с. разгоняет автомобиль до 60 миль/ч (97 км/ч) примерно за четыре секунды. Однако для Shelby American просто «быстрый» — не вариант.

На «Monterey Car Week» дебютировал Shelby Super Snake-R 2026 модельного года. В основе — серийный Mustang Dark Horse, но с рядом технических и визуальных доработок.

Главное — под капотом. Двигатель V8 Coyote получил нагнетатель, и мощность выросла до более чем 850 л.с., что на 20 л.с. больше, чем у нынешнего Super Snake. Привод — только на задние колеса, коробки передач на выбор: 6-ступенчатая «механика» Tremec или 10-ступенчатый «автомат».

Модель комплектуется полностью регулируемыми койловерами, шинами Michelin увеличенной ширины, облегченными легкосплавными дисками и перфорированными тормозными дисками. Сзади — большое антикрыло для увеличения прижимной силы. Все это дополняют агрессивные новые бамперы и панели из углепластика. В палитру вошли пять цветов: Carbonized Gray Metallic, Grabber Blue Metallic, Oxford White, Race Red и Shadow Black.

Салон переработан в спортивном стиле: ковшеобразные сиденья с логотипами Shelby, отделка алькантарой и кожей, для версии с «механикой» предусмотрен алюминиевый переключатель. Каждый автомобиль имеет индивидуальный номер на табличках в салоне.

При всех изменениях масса составила 4004 фунта (1816 кг) — всего на 116 фунтов (53 кг) больше стандартного Dark Horse.

Стартовая цена Super Snake-R 2026 составляет 225 995 долларов, включая стоимость донорского Mustang Dark Horse. Недешево, но все же меньше, чем Ford Mustang GTD за 325 000 долларов.

Источник: Shelby American

Створено перший і єдиний у світі Ford Mustang 1966 року з системою FSD. Техніка і технології

Класичний Ford Mustang 1966 року став першим у світі автомобілем, який не належить до виробництва Tesla, але отримав повноцінну систему автономного керування Tesla Full Self-Driving (FSD). Унікальний проєкт реалізував користувач під ніком @Tutrifour, який поділився у соцмережах відео з демонстрацією того, як його яскраво-червоне купе, що він називає Tesla Mustang 3, самостійно пересувається дорогами без участі водія.

Щоб інтегрувати технології Tesla у ретроавтомобіль, власник провів глибоку технічну модернізацію. Під капотом Mustang тепер розташована повна силова установка від Tesla, а також весь комплект апаратного забезпечення для FSD. Камери автономного керування були акуратно вмонтовані у лобове скло та передні крила, причому їхнє розташування довелося точно калібрувати для безпомилкової роботи системи. Усередині встановили кермо від Tesla Cybertruck, що надало класичному салону сучасного акценту.

Сам процес адаптації виявився технічно складним. Оскільки Tesla суворо контролює інтеграцію власного апаратного й програмного забезпечення, робота над проєктом могла включати елементи зворотної розробки, створення спеціальних монтажних рішень і багатогодинну тонку настройку. За словами автора, особливо складним етапом стала калібровка ретрансляторів, яка зайняла чимало часу, але зрештою дозволила досягти стабільної роботи системи.

На відео, опублікованих @Tutrifour, можна побачити, як Mustang із системою FSD не лише впевнено рухається містом, а й виконує маневри в автоматичному режимі. Працює й функція Summon («Виклик»), яка дає змогу машині самостійно виїжджати з паркувального місця та під’їжджати до власника.

Головний інженер Tesla Cybertruck Вес Моррілл високо оцінив цю роботу, назвавши її найкращим модифікаційним проєктом, який він коли-небудь бачив.

«Вдалося не тільки інтегрувати енергосистему Tesla, але й реалізувати повноцінну функцію автономного водіння — і все це на базі класичного, неймовірно красивого автомобіля. Це просто чудово», — зазначив він.

Таким чином, Tesla Mustang 3 став не лише прикладом унікальної технічної інтеграції, а й наочним доказом того, що новітні технології автономного водіння можуть поєднуватися з класичним автомобільним дизайном, зберігаючи його дух і стиль.