Ford майже на тиждень зупинив виробництво пікапів F-150 на заводі Dearborn Truck Plant у штаті Мічиган через перебої з постачанням комплектуючих. Проблема також позначилася на підприємстві Kansas City Assembly, де протягом вересня скасували низку робочих змін.

У Дірборні виробничі бригади не працюють із четверга до вівторка, 29 вересня, включно. Простій зачепив приблизно 3,5-4 тисячі працівників. На заводі в Канзас-Сіті від початку місяця скасували 15 змін, частину з них — через ту саму проблему з постачанням.

Водночас підприємство Kentucky Truck Plant збільшило випуск вантажівок. Імовірно, у такий спосіб Ford намагається частково компенсувати скорочення виробництва на двох інших заводах.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Компанія не розкриває, яких саме комплектуючих бракує. Представник Ford лише зазначив, що автовиробник не коментує перебої в роботі постачальників. Водночас джерело, знайоме із ситуацією, стверджує, що нинішня зупинка не пов’язана з дефіцитом алюмінію.

Раніше нестача цього металу вже серйозно вдарила по виробництву F-150. Після пожеж на заводі Novelis в Освего наприкінці 2025 року Ford недовипустив десятки тисяч автомобілів. У червні підприємство відновило роботу стану гарячого прокату й почало поступово нарощувати постачання.

Представник профспілки UAW Local 249 припустив, що причиною нового збою також може бути алюміній. Однак підтверджень цієї версії немає, а доступні дані вказують на нестачу інших деталей.

Зупинка особливо відчутна для Ford через значення сімейства F-Series. Воно залишається найпопулярнішою лінійкою пікапів у США вже 49 років поспіль, а у 2025 році компанія продала 828 832 такі машини. Водночас за перші вісім місяців 2026 року американські продажі F-Series скоротилися на 11%, тому навіть кілька днів простою створюють для виробника додаткові втрати.

Найпопулярніший у світі пікап пройшов модернізацію та отримав нові бензинові двигуни, а от електричну версію більше не пропонують.

Це вже друга модернізація для Ford F-150 чотирнадцятого покоління. Подробиці нової моделі розкрили на офіційному сайті Ford.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Пікап Ford F-150 отримав нову решітку радіатора, причому, як і раніше, її дизайн відрізняється, залежно від версії моделі. Також лінійку поповнив новий розкішний варіант Carhartt зі зміненим дизайном передньої частини, 20-дюймовими дисками, особливими декором і внутрішнім оздобленням.

Салон Ford F-150 2027 не зазнав змін і зберігає рубаний дизайн та два екрани на передній панелі. Зате вдосконалили систему напівавтономного руху Blue Cruise — тепер вона працює і з причепом та дозволяє мандрувати, не тримаючи рук на кермі.

Значно суттєвіші зміни відбулися у лінійці двигунів. Пікап Ford F-150 отримав новий базовий мотор — 3,0-літровий V6 твін-турбо EcoBoost на 325 сил. 5,0-літровий 400-сильний V8 тепер доступний для більшої кількості версій.

430-сильний гібрид PowerBoost залишився, а от електромобіль Ford F-150 Lightning більше не пропонують. Спортивний пікап Ford F-150 Raptor, як і раніше, доступний із 3,5-літровим 450-сильним V6 із турбонадувом або 5,2-літровим компресорним V8 на 720 сил.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ford F-150, Super Duty, Ranger & Maverick (@fordtrucks)

Ціна Ford F-150 в США стартує з 40 585 доларів. Примітно, що заряджений Raptor подешевшав на 4000 доларів (до $77 800), а позашляховий Tremor — на 5300 (до $62 410), проте їх оснащення стало біднішим.

Нагадаємо, що саме Ford F-Series — найпопулярніший пікап усіх часів і народів. Із 1948 року випущено вже понад 43 мільйони цих авто, а з 1981 року це незмінно найпопулярніша модель у США.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ford Motor Company (@ford)