Компанія Ford почала приймати замовлення на Bronco Basecamp у Китаї. Кросовер отримав розсувний скляний дах, спеціально розроблений для кемпінгу. Модель доступна у повністю електричному виконанні та у версії EREV.

Після дебюту на автосалоні в Ченду, Ford відкрив замовлення на новий Bronco Smart Horse/Basecamp — третю модель у сімействі Bronco, розроблену ексклюзивно для Китаю. Ранні клієнти отримають безкоштовну опцію «набір для кемпінгу з підйомом даху» вартістю 12 000 юанів ($1685).

Фактично, це просто панорамний скляний дах, який нахиляється на 360 мм вгору, забезпечуючи більше місця для голови над другим рядом сидінь. Крім того, передні сидіння складаються, а підголівники опускаються одним натисканням кнопки. Водії також можуть скласти сидіння другого ряду та накрити їх суцільним матрасом.

В задній частині, є те, що Ford називає «гірською кухнею». Вона включає відкидний столик, а також магнітну стрічку для зберігання ножів та столових приборів. Також є тримач для напоїв та вбудована відкривачка для пляшок. Автомобіль доступний у повністю електричному варіанті з системою повного приводу потужністю 322 кВт (451 к.с.) й батареєю ємністю 105,4 кВт-год, що забезпечує запас ходу 650 кілометрів.

Клієнти також можуть обрати варіант зі збільшеним запасом ходу, який має 1,5-літровий двигун з турбонаддувом, два електродвигуни та акумуляторну батарею ємністю 43,7 кВт-год. Ця версія має потужність 310 кВт (421 к.с.) та запас ходу виключно на електротязі 220 км. Водночас двигун внутрішнього згоряння збільшує загальний запас ходу до 1220 кілометрів у циклі CLTC.

Новий позашляховик має колісну базу 2950 мм таку ж, як у повнорозмірного чотиридверного Bronco для ринку США, і значно довшу, ніж 2670 мм Bronco Sport. Загальна довжина також сягає 5025 мм, що робить його більшим як за Bronco (4810 мм), так і за Bronco Sport (4400 мм).

Фотошпигуни зробили серію знімків загадкового позашляховика Ford Everest, побудованого на базі Ranger. Його помітили з заводськими номерами в Колорадо (США), але авто на цьому ринку не представлено, а доступно тільки в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, на Близькому Сході, в Африці та Латинській Америці.

Пофарбований у білий колір Everest оснащений укороченим бампером і чорними легкосплавними дисками з масивними шинами, що нагадує комплектацію для бездоріжжя Ranger Tremor. У салоні — шкіряні сидіння з контрастною строчкою доповнені шильдиками Platinum. Також можна помітити док-станцію для ноутбука і додаткове обладнання, які вказують, що це авто частина програми розробки.

Ентузіасти і експерти в галузі висунули ряд припущень щодо поміченого прототипу, але в компанії поки не прокоментували жодне з них. Варто зазначити, що перший Everest з’явився у 2003 році, друге покоління вийшло в 2015 році, а актуальна модель представлена у 2022 році. Залежно від ринку він пропонується з дизельними або бензиновими двигунами, заднім або повним приводом, а також в різних комплектаціях.

Найпотужніший австралійський Everest Tremor, який оснащується 3,0-літровим дизельним турбодвигуном V6, модернізованою підвіскою і 32-дюймовими всюдихідними шинами. Теоретично позашляховик міг би стати гідним конкурентом Toyota 4Runner в США, але у Ford є Bronco, побудований на аналогічній сходової рамі.

В прошлую пятницу, 26 сентября, с конвейера завода Ford Motor в Зарлуи, Германия, сошел последний серийный Focus ST. Фотографии автомобиля были опубликованы на Reddit.

Прием заказов на Focus ST завершился несколько месяцев назад, поэтому завершение производства было ожидаемым событием. Обычные Focus пока еще выпускаются, но уже в ноябре они также покинут модельный ряд For. В 2024 году CEO Ford Motor Джим Фарли (Jim Farley) заявил, что компания не зарабатывает реальных денег на хэтчбеках, поэтому европейский модельный ряд вслед за американским почти полностью переводится на кроссоверы и SUV.

Отказ от Fiesta в 2023 году и Mondeo годом ранее серьезно ударил по рыночной доле Ford в Европе. Доля Ford на континенте сейчас составляет всего 3,3%, что ниже доли Hyundai и Kia, у которых по 4%. По данным Европейской ассоциации автомобильных производителей (ACEA), Ford продал 260 342 автомобиля за первые восемь месяцев года. Volkswagen продал почти в три с половиной раза больше.

Что касается завода в Зарлуи, он будет работать до конца 2032 года. Хотя производство автомобилей скоро завершится, 1000 рабочих мест сохранится. Ходят слухи о новых моделях, но Ford не раскрывает, где именно будет их производить. Ходят слухи о даже новом кроссовере, который заменит Focus.

Источник: Reddit