Записи с меткой ‘Ford’

Система автоматизированного вождения Ford BlueCruise появилась на кроссовере Kuga

Ford представил технологию частично автоматизированного вождения BlueCruise для обновленного кроссовера Kuga в европейской спецификации.

BlueCruise стала первой подобной системой, получившей регулятивное одобрение в Европе при дебюте на Ford Mustang Mach-E в 2023 году. Теперь технология появится в одном из самых популярных семейных автомобилей бренда.

BlueCruise — система, которая работает по принципу «руки свободны, глаза на дороге». Она позволяет водителям убрать руки с руля во время движения в специально обозначенных Blue Zones. Эти зоны покрывают примерно 95% автомагистралей в 16 европейских странах.

Развивая возможности адаптивного круиз-контроля Kuga, BlueCruise управляет, задействует ускорение, торможение и удержание в полосе. Система поддерживает безопасную дистанцию до других автомобилей как на скоростных трассах, так и в режиме «стоп-старт» в пробках.

BlueCruise будет доступна на Kuga с автоматической коробкой передач начиная с апреля. Технология входит в пакет Driver Assistance Pack, стандартный для комплектаций ST-Line X и Active X, а также доступна как опция для версий Titanium и ST-Line.

Форд Куга

Ford предлагает несколько вариантов доступа к технологии: одноразовую покупку или месячные и годовые планы для тех, кто хочет протестировать систему или нуждается в автопилоте только в определенное время года, например на летних каникулах или во время частых деловых путешествий. При этом все Kuga с поддержкой BlueCruise получают трехмесячный пробный период.

Источник: Ford

Ford Kuga отримав систему BlueCruise. Техніка і технології

Ford оновив європейський кросовер Kuga для 2026 модельного року, зробивши головний акцент не на дизайні, а на технологіях допомоги водієві. Попри спільну платформу з американським Escape, саме Kuga отримав систему BlueCruise з можливістю руху без рук на кермі. До слова, для Escape ця функція так і залишилася недоступною.

Зовнішність і салон моделі залишилися без змін після рестайлінгу 2024 року. Лінійка, як і раніше, включає спортивні версії ST-Line та більш «позашляхову» комплектацію Active із захисними накладками та стилістичними елементами для бездоріжжя. У салоні збереглася знайома архітектура з 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів та 13,2-дюймовим центральним дисплеєм із системою SYNC 4, зазначає Carscoops.

Як працює BlueCruise

Головним технічним нововведенням стала система Ford BlueCruise, яка дозволяє рух без використання рук на кермі на визначених автомагістралях. Так звані «сині зони» вже охоплюють приблизно 95% автомагістралей у 16 країнах Європи.

Система належить до другого рівня автономності та самостійно керує рульовим керуванням, прискоренням, гальмуванням і утриманням смуги руху. Інфрачервона камера постійно відстежує увагу водія та контролює його готовність втрутитися.

Доступність та підписка

BlueCruise входить до стандартного оснащення топових комплектацій ST-Line X та Active X. Для версій Titanium і базових ST-Line система доступна як опція. Починаючи з квітня 2026 року, користувачі можуть активувати функцію через одноразову оплату або підписку з місячним чи річним тарифом. Для всіх сумісних автомобілів передбачено тримісячний пробний період.

Гібридні силові установки

Європейський Kuga пропонується з гібридними силовими агрегатами. Базовим є повногібридний 2,5-літровий варіант із переднім або повним приводом. Також доступна плагін-гібридна версія з сумарною потужністю 240 к.с..

Чому Escape залишився без цієї технології

У США Ford Escape 2026 модельного року залишається у продажу, але, попри схожість із Kuga, не отримав BlueCruise. Американська модель обмежується пакетом Co-Pilot360 з адаптивним круїз-контролем, утриманням у смузі руху та моніторингом сліпих зон. Все тому, що Escape поступово залишає ринок: у низці штатів його продажі вже припинено через екологічні норми, а виробничі потужності готують до випуску доступних електромобілів нового покоління.

Різні долі двох близнюків

Оновлення Kuga демонструє, що навіть модель на перевіреній платформі може отримати сучасні функції автономного керування. У той час як європейський кросовер розширює технологічні можливості, його американський «родич» готується завершити життєвий цикл.

Китайський автогігант BYD вперше обігнав Ford за світовими продажами. Новини світового авторинку

Вперше в історії китайський автовиробник BYD обігнав американську корпорацію Ford за кількістю проданих автомобілів у світі. За підсумками минулого року компанія з Китаю посіла шосте місце у глобальному рейтингу автовиробників, витіснивши американського конкурента на одну сходинку нижче. Про це повідомляє Bloomberg з посиланням на звітність компаній.

Оптові продажі Ford минулого року знизилися майже на 2% — до трохи менше ніж 4,4 млн автомобілів, що поступається показнику BYD у 4,6 млн проданих авто, про який компанія повідомила у січні.

Хоча продажі Ford у США зросли минулого року, компанія втратила позиції в Європі та особливо в Китаї, де місцеві виробники, такі як BYD, Xiaomi Corp. та Geely Automobile Holdings Ltd., відібрали частку ринку у іноземних автовиробників завдяки доступним і технологічно оснащеним електромобілям.

Ford переживає складний перехід на електромобілі, оголосивши про витрати у $19,5 млрд на перегляд своєї стратегії. Тим часом BYD вийшла на ринки Європи, Південної Америки та Азії, обсяг експорту яких у 2025 році досяг 1,05 млн автомобілів, а цього року компанія планує збільшити його до 1,3 млн.

Як повідомлялося, компанія BYD виконала свій річний план продажів і обігнала Tesla, ставши найбільшим у світі виробником електромобілів у 2025 році. Акції китайського автовиробника зросли на 2,3% у перший торговий день нового року.

Протягом минулого року BYD зі Шеньчженя поставила 4,6 млн автомобілів, що на 7,7% більше, ніж у 2024 році, виконуючи знижену річну ціль, оголошену у вересні. При цьому майже половина з них — 2,3 млн — припадає на повністю електричні моделі, а решта — на гібриди.