Записи с меткой ‘Ford’

Ford Mustang следующего поколения может стать полноприводным гибридом

Это должно помочь ему конкурировать с Dodge Challenger и другими полноприводными спорткарами.

Ford Mustang — настоящая икона для американцев. Для многих американцев это оплот традиций. Максимально простое двудверное купе с довольно мощным или неприлично мощным двигателем. Именно поэтому Mustang до 2015 года имел примитивную заднюю подвеску, родом из 1960-х. Однако, под натиском времени меняется всё, даже легенды. Сначала современная подвеска, которая существенно улучшила способность автомобиля поворачивать, и снова 4-цилиндровый двигатель. А в будущем Mustang станет полноприводным гибридом.

Следующее, уже седьмое по счету, поколение Ford Mustang должно появиться в 2023 году, как модель 2024 года. Существующая платформа хорошо себя зарекомендовала, поэтому её просто доработают. Впервые Mustang получит полный привод. По мнению производителя это поможет ему конкурировать с Dodge Challenger, у которого тоже есть полноприводная версия. Однако у Mustang есть и другие конкуренты и у многих из них есть полный привод, который существенно улучшает динамические характеристики.

Однако, это еще не все нововведения. Примерно в средине жизненного цикла в качестве обновления появится и версия с гибридной силовой установкой. Стоит отметить, что жизненный цикл Ford Mustang 7 поколения будет недолгим и уже в 2028 году его может сменить полностью электрическое купе.

Ожидается, что Ford Mustang 7 поколения сохранит все нынешние двигатели, от 2.3-литрового 4-цилиндрового Ecoboost до монструозного 5.2-литрового V8 Predator, который устанавливают в Shelby GT500 и GT500KR.

Ford Maverick: 1000 км без дозаправки. Новости мирового авторынка

Участник форума Maverick Truck Club, посвященного одноименному пикапу Ford, продемонстрировал насколько экономичным может быть грузовичок со стандартной гибридной силовой установкой. Без дозаправки пользователь Mavforever проехал почти 960 километров, и по бортовому компьютеру в баке оставалось топлива ещё на 40. Средний расход получился в районе 44,1 мили на галлон, то есть 5,3 литра на 100 километров, как у дизельного BMW X3 20d.

В Соединенных Штатах новый Ford Maverick позиционируется как единственный пикап с гибридной силовой установкой «в базе». Грузовичку достались «атмосферник» 2.5, работающий по экономичному циклу Аткинсона, планетарная бесступенчатая трансмиссия PowerSplit с двумя электромоторами (тяговым и мотором-генератором для подзарядки аккумулятора и рекуперации), в также батарея емкостью 1,1 киловатт-часа. В сумме ДВС и электромотор выдают 194 лошадиные силы, но величину момента Ford указывает только для двигателя — 210 Нм.

Гибридные «Маверики» идут исключительно с передним приводом — отсюда и низкий расход. Во время июньской презентации Ford говорил о 5,88 литра на сто километров, но позднее Американское агентство по охране окружающей среды внесло уточнение: 5,6 литра в смешанном цикле. Впрочем, одному из владельцев удалось перебить даже этот показатель и добиться расхода 5,3 литра. Без дозаправки машина проехала почти 960 километров, и в баке оставалось топлива ещё на 40. При этом пробег на одном электричестве составил внушительные 434 километра.

Между тем британский блогер Joe Achilles проехал без дозаправки 1450 километров. И проделал он это за рулём BMW 730Ld с рядной дизельной «шестёркой» 3.0 (265 сил и 620 Нм крутящего момента) и восьмидиапазонным автоматом ZF, которая «по паспорту» потребляет 5,3-5,8 литра на 100 километров (в комбинированном режиме по циклу WLTP). Средняя скорость на маршруте составила 100,9 километра в час, а расход — 4,5 литра.

Один из боссов Ford потроллил Tesla за что и поплатился. Автопориколы и автоюмор

Директор компании Ford по коммуникациям Майк Левин оказался в центре скандала после того, как поделился твитом недовольного владельца Tesla. На него набросились как фанаты Tesla, так и противники Ford.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на CarScoops.

26 декабря Левин поделился твитом от владельца Tesla Model Y Ноя Уэбба, который возмутился, что всего через четыре дня после доставки своего электрического внедорожника услышал скрипы и дребезжание в салоне, обнаружил протечку воды под перчаточным ящиком, заметил проблемы с обогреом салона. Топ-менеджер Ford прокомментировал это сообщение:

«Печально видеть несчастного покупателя Tesla. Вы ведь поможете ему?»

Вскоре десятки владельцев Tesla и несколько недовольных владельцев Ford начали ответную атаку — отмечая, что у Форда хватает своих проблем с качеством, на которых Левину и следует сосредоточиться.

В одном из твитов владелец Bronco 2021 года сообщил, что он прождал получения внедорожника 512 дней и уже на второй день владения услышал громкий тикающий звук из моторного отсека. Другой экс-владелец Ford утверждает, что его F-150 постоянно перегревался, а Lincoln матери был поврежден ремонтниками Ford во время гарантийных работ. И сообщил, что теперь водит Tesla Model 3, а у его мамы — Model S.

«Беспокойтесь о своих собственных проблемах», — прокомментировал пост Левина еще один пользователь Twitter. «Кроссоверы Ford Bronco поставляются с протекающими крышами, несовпадающими деталями интерьера, неокрашенными панелями кузова, незатянутыми шлангами радиатора, которые и т.д. Не говоря уже о 2,7-литровых двигателях, которые разваливаются и рулевых тягах, которые выходят из строя».

Кстати, это не первый раз, когда топ-менеджер Ford преследует Tesla в Twitter. Так, в марте Левин предположил, что клиенты Tesla, заплатившие 10 тысяч долларов за функцию автопилота «Full-Self Driving», получили в довесок «паразитное ПО». Он также раскритиковал Tesla в апреле после того, как автопроизводитель повысил цены на свои «солнечные крыши».