Электрический пикап Ford F-150 Lightning, который был представлен в мае 2021 года, сразу же стал хитом на североамериканском рынке. В декабре прошлого года компании даже пришлось приостановить приём предварительных заказов, так как необходимо отработать большое количество уже поступивших. Огромный спрос зачастую подстёгивает продавцов на разного рода ухищрения, чтобы получить больше прибыли, и в случае с пикапом Ford F-150 Lightning это как раз и случилось.

Дело в том, что предприимчивые дилеры марки Ford в США стали взимать с желающих приобрести F-150 Lightning дополнительную сумму, которая якобы даст возможность ускорить получение заказанного пикапа. Разумеется, не за счёт «отката» самой компании либо заведующему производственным конвейером, а за счёт других клиентов, которым просто говорят, что срок поставки автомобиля переносится, к примеру, в связи с дефицитом электрокомпонентов либо тяговых батарей.

В компании Ford, узнав о данной практике некоторых дилеров, решили предпринять некоторые меры. В письме, которое было разослано дистрибьюторам, компания подчеркнула, что подобная модель ведения бизнеса — это удар по репутации концерна Ford Motor Company, грозящий потерей лояльности и иными последствиями. В компании припугнули отменой поставок тем дилерским центрам, которые будут замечены в таких махинациях с заказами на электропикап F-150 Lightning.

Одна из интересных особенностей контракта на поставку электрического пикапа Ford F-150 Lightning, который заключается между дилерским центром и клиентом: последний обязуется не перепродавать машину в течение 1 года после приобретения. Таким образом, дистрибьютор может быть уверен, что спрос на модель из-за «перекупщиков» не пострадает.

Электрический пикап Ford F-150 Lightning, который был представлен в мае 2021 года, сразу же стал хитом на североамериканском рынке. В декабре прошлого года компании даже пришлось приостановить приём предварительных заказов, так как необходимо отработать большое количество уже поступивших. Огромный спрос зачастую подстёгивает продавцов на разного рода ухищрения, чтобы получить больше прибыли, и в случае с пикапом Ford F-150 Lightning это как раз и случилось.

Дело в том, что предприимчивые дилеры марки Ford в США стали взимать с желающих приобрести F-150 Lightning дополнительную сумму, которая якобы даст возможность ускорить получение заказанного пикапа. Разумеется, не за счёт «отката» самой компании либо заведующему производственным конвейером, а за счёт других клиентов, которым просто говорят, что срок поставки автомобиля переносится, к примеру, в связи с дефицитом электрокомпонентов либо тяговых батарей.

В компании Ford, узнав о данной практике некоторых дилеров, решили предпринять некоторые меры. В письме, которое было разослано дистрибьюторам, компания подчеркнула, что подобная модель ведения бизнеса — это удар по репутации концерна Ford Motor Company, грозящий потерей лояльности и иными последствиями. В компании припугнули отменой поставок тем дилерским центрам, которые будут замечены в таких махинациях с заказами на электропикап F-150 Lightning.

Одна из интересных особенностей контракта на поставку электрического пикапа Ford F-150 Lightning, который заключается между дилерским центром и клиентом: последний обязуется не перепродавать машину в течение 1 года после приобретения. Таким образом, дистрибьютор может быть уверен, что спрос на модель из-за «перекупщиков» не пострадает.

Американский автопроизводитель уже к 2023 году намерен увеличить производство пикапа F-150 Lightning почти в два раза.

Пикапы F-150 всегда пользовались невероятным спросом на американском рынке, а поэтому электрифицированная версия F-150 Lightning сразу же стала бестселлером. Когда компания Ford открыла предзаказ с предоплатой в 100 долларов, то дилеры получили свыше 200 000 заявок и сейчас специалисты считают, что 80% клиентов выкупят свои пикапы.

Примечательно, что ранее директор Ford Джим Фарли заявил, что порядка 70% клиентов, предзаказавших F-150 Lightning, впервые приобретают автомобиль бренда. Это важно для производителя, т. к. компания стремится стать вторым по величине автопроизводителем электромобилей в мире в течение следующих двух лет.