Минулого місяця Ford продав 4970 електричних кросоверів Mustang Mach-e і лише 3367 звичайних «Мустангів». Це вже вдруге в 2022 році, коли батарейна модель виявляється більш затребуваною, ніж традиційний «поні».

Цікавим є й загальний тренд: порівняно з липнем 2021-го попит на Mach-E зріс на 74,1%, тоді як на бензинову дводверку — знизився на 18,4%. При цьому остання поки що обходить електромобіль за результатами продажів з початку року (29 611 проти 22 645 одиниць), проте якщо порівнювати з показниками за перші сім місяців 2021-го, спостерігається та ж тенденція: продаж позашляховиків зріс на 43,1%, купе і кабріолетів — впали на 17,9%.

До речі, ми ще минулого літа помітили, що Ford почав робити більше Mustang Mach-E, ніж звичайних «Мустангів», але це частково пояснювалося дефіцитом комплектуючих: компанія вважає за краще використовувати наявні запаси для будівництва нових перспективних продуктів, до яких явно не належить маслкар шостого покоління, що з’явилося ще 2015-го.

Згідно зі звітом Ford, загалом у липні продажі його електромобілів зросли на 168,7%. Зокрема, було поставлено 2173 одиниці F-150 Lightning, що стало кращим місячним результатом з моменту запуску пікапа, а також 526 екземплярів E-Transit. Виробник запевняє, що остання модель змогла зайняти 95% ринку електричних венів.

Тим часом маскар Ford Mustang практично готовий до зміни генерацій: нову модель покажуть вже 14 вересня на автосалоні в Детройті. За чутками, ще до «турбочетвірки» і V8 вона отримає гібридну силову установку, причому електромотор обертатиме передні колеса, тобто привід буде повним — вперше в історії.

У лінійці Ford Maverick 2023 з’явилася нова версія Tremor. Недорогий компактний пікап підготували до бездоріжжя. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті Ford.

Новий Ford Maverick Tremor впізнається за помаранчевими акцентами на кузові та скошеному передньому бампері. Крім того, пікап отримав спеціальні 17-дюймові диски з позашляховою гумою розміром 235/65 R17 та металевий захист днища.

Для покращення прохідності кліренс збільшили на 25 мм (до 243 мм). Доробки збільшили кут в’їзду до 30,7 градусів, а з’їзду — до 22,2.

В обробці салону використана шкіра з контрастним помаранчевим простроченням. Також встановлені спортивні сидіння з написами Tremor.

Пікап Ford доступний виключно з 2,0-літровим 250-сильним бензиновим турбомотором EcoBoost і 8-ступінчастою автоматичною КПП. У нього повністю нова система повного приводу з блокуванням заднього диференціала.

Комплектація Ford Maverick Tremor поповнилася набором режимів для різних типів дорожнього покриття і спеціальним позашляховим круїз-контролем. Підвіску пікапа посилили.

Пакет Tremor коштуватиме $2995, тобто купити Ford Maverick в екстремальній версії можна за дуже невисокою ціною від $33495.