Fiat Professional до 25-річчя своєї популярної розвізної моделі Fiat Doblo випустив ювілейну версію Turns 25. Зовні машина відрізняється зеленою лівреєю на бортах, а також захистом переднього бампера. Машину можна замовити як із дизельним, так і суто електричним двигуном.

У комплектацію входить система Advanced Grip Control, що покращує зчеплення коліс у складних умовах. Автомобіль оснащений й передовими системами допомоги водієві (ADAS), включаючи утримання на смузі руху та автоматичного екстреного гальмування. Завдяки сидінню переднього пасажира, що складається (система Magic Cargo) в машині можна перевозити вантажі завдовжки до 3,09 м.

Зазначимо, що перший Fiat Doblo вийшов на ринок у 2000 році. Машина, що була розроблена в туринському дизайн-центрі Centro Stile Fiat, відрізнялася просторим салоном та цілою низкою практичних рішень.

Через шість років було проведено рестайлінг та здобуто заповітну перемогу у престижному конкурсі «Міжнародний фургон року». Модель другого покоління дебютувала у 2010 році, закріпивши свій успіх на ринку. Doblo третьої генерації з’явився на світ у 2022 році. Він був розроблений на модульній платформі Stellantis EMP2 і вперше став доступним у виконанні на електротязі — E-Doblo.

Производство Fiat Tipo в Турции прекратится не позднее июня 2026 года. Информацию подтвердил CEO Tofas Дженгиз Элорду (Cengiz Elordu) в интервью турецкому каналу CNBC-e.

Руководитель Tofas — турецкого производителя, который выпускает Tipo/Egea на заводе в Бурсе, — заявил:

«Что касается Egea, мы скоро примем окончательное решение о его производстве. Даже если мы решим продлить производство, это будет максимум на шесть месяцев. Мы завершим производство [самое позднее] в июне 2026 года».

Элорду добавил, что Fiat Tipo, который в Турции продаётся под названием Fiat Egea, заменят «правильным продуктом», поскольку предпочтения покупателей сместились от седанов к кроссоверам.

Это означает, что не стоит ждать нового Fiat Tipo в 2026-2027 годах классическим пятидверным хэтчбеком, четырехдверным седаном или универсалом. Новый Tipo станет кроссовером или SUV, платформа и стиль которого пока неизвестны. Возможно, это будет уже показанный в сильно замаскированном виде «Grande Panda SUV». Fiat также анонсировал «Giga Panda».

Руководство Stellantis недавно летало в Турцию, чтобы укрепить альянс между корпорацией и турецким конгломератом Koç Holding для реализации будущих планов совместного предприятия Tofas. Глава Tofas, впрочем, заявил, что формула, которая привела к производству 700 000 единиц Tipo за десять лет, будет перенесена на новую модель. Предположительно, включая хорошую пропорцию цены и оснащения.

Источник: Motor1

Лінійку FIAT Grande Panda поповнила нова початкова версія. Дешевий міський кросовер витрачає всього 5,7 л на 100 км.

Новий FIAT Grande Panda у базовому виконанні вийде на європейський ринок на початку 2026 року і буде коштувати від 15 900 євро. Про це повідомляється на сайті L’Argus.

Найдешевший крос-хетчбек FIAT Grande Panda отримав силовий агрегат від побратима по концерну Stellantis Citroen C3, який вже продається в Україні.

1,2-літровий бензиновий турбомотор на 100 к.с. працює в парі з 6-ступінчастою механічною КПП. Середня витрата пального становить 5,7 л/100 км.

Новий FIAT Grande Panda у базовому варіанті Pop має сталеві колеса і нефарбовані дзеркала, а в його салоні відсутній сенсорний дисплей мультимедіа. Разом із тим, зберегли цифровий щиток приладів, також комплектація включає передні електросклопідіймачі, кондиціонер, парктронік та систему автоматичного гальмування.

За 18 400 євро пропонують кросовер FIAT Grande Panda Icona зі світлодіодною оптикою, мультимедійною системою Uconnect та задніми електросклопідіймачами. Стільки ж коштує і «м’який» гібрид на 110 к.с. із роботизованою КПП.