Записи с меткой ‘электромобиль’

Первый электрический кроссовер Opel получил ценник в Украине

Электрический кроссовер Opel Mokka-e будет представлен в Украине в максимальной комплектации Ultimate. Машины 2022 модельного года уже доступны для заказа у официальных дилеров бренда по цене 939 300 грн.

Opel Mokka второго поколения дебютировал летом 2020 года, став первой моделью в новом фирменном дизайне марки с характерным «передком» под названием Opel Vizor. Это компактная (длина 4150 мм) пятидверка на платформе CMP альянса Stellantis, которая допускает использование как ДВС, так и полностью электрических силовых установок. В последнем случае к названию модели добавляется буква «е».

Opel Mokka-e укомплектован 136-сильным электродвигателем (крутящий момент 260 Н·м) и тяговой литий-ионной батареей на 50 кВт•ч. По замерам производителя запас хода в цикле WLTP составляет 313-324 км в зависимости от режима движения. С 0 до 100 км/ч электро «Мокка» ускоряется з 9.2 секунды, а максимальная скорость принудительно ограничена на 150 км/ч.

Электромобиль совместим с 100-ваттными зарядными системами. При подключении к такой установке, зарядиться от 20 до 80% можно примерно за 30 минут. В то же время от настенной зарядки на 32 Ампера можно полностью восполнить заряд за 5 часов, а от обычной розетки — за 31 час.

Для рынка Украины концерн Stellantis предлагает общеевропейские условия гарантии на автомобиль и батарею. Так, на кроссовер распространяются стандартные условия гарантии — 3 года либо 100 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). В свою очередь, на батарею и тяговое оборудование гарантия будет действовать на протяжении 8 лет либо 160 000 км с сохранением минимальной ёмкости батареи на уровне 70%.

Что ещё важно, в Украине Opel Mokka-e будет представлен исключительно в комплектации Ultimate. Она предусматривает: матричные адаптивные фары Matrix LED, 12-дюймовую ЖК-панель приборов, 10-дюймовый сенсорный дисплей и мультимедийный комплекс NAVI PRO, адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки «Stop&Go», систему предупреждения о столкновении и экстренного торможения «Active Safety Brake», мониторинг «слепых зон» зеркал заднего вида, систему удержания в полосе движения «Lane Positioning Assist».

Кроме этого в оснащение включен климат-контроль, функция автоматической парковки, камера заднего вида со 180-градусным обзором, подогрев сидений и руля, двухцветный окрас кузова (крыша и капот черного цвета), хромированные молдинги, легкосплавные 18-дюймовые колесные диски. Для других версий «Мокки» с двигателями внутреннего сгорания большинство из указанных позиций являются дополнительными опциями.

По случаю начала продаж нового электромобиля Opel Mokka-e генеральный директор представительства концерна Stellantis в Украине Руслан Акимов заявил:

«Мы видим высокий интерес к электромобилям концерна Stellantis в Украине. Последние пару лет мы активно изучали интерес и объем потенциальных продаж. В результате было принято решение презентовать на нашем рынке немецкий электрокроссовер Opel Моkkа-е в числе первых. Присутствует огромный интерес как со стороны розничных покупателей, так и со стороны корпоративных клиентов и лизинговых компаний. Первые автомобили встанут в тест-парк дилеров до конца этого года, а клиенты смогут начать получать заказанные авто уже в начале 2022 года. Мы вер им в потенциал данного сегмента в Украине и готовы максимально инвестировать в развитие электроавтомобилизации в нашей стране, предлагая доступный и качественный продукт, а также официальный сервис и гарантию на него».

Источник: Opel

Tesla начала собирать электрические тягачи Semi

На «Гигафабрике» Tesla в американском штате Невада началось мелкосерийное производство электрического тягача Semi. По слухам, первые машины достанутся компании PepsiCo.

Один из тягачей Tesla Semi был замечен на испытаниях на территории завода в Неваде. Грузовик заснял американский блогер Сойер Мерритт и опубликовал запись на своем YouTube-канале.

Автор утверждает, что его источник на предприятии подтвердил начало «ограниченного производства» Tesla Semi. Вероятно, первые тягачи предназначены для компании PepsiCo, которая заказала сто машин у компании Илона Маска еще в 2017-м году.

При этом начало серийного производства, как отмечает InsideEVs, ожидается не ранее 2023 года. Одной из причин задержек новой модели называется неготовность Tesla к масштабному выпуску цилиндрических элементов питания типа 4680 для аккумуляторных батарей грузовых электромобилей.

Концепт Tesla Semi

Tesla Semi — полностью электрический тягач. Первые концепты были показаны в 2017 году, а в 2018-м компания испытала прототипы на реальных дорогах между заводами в Неваде и Калифорнии. Летом 2019-го Tesla прогнозировала, что начнет серийное производство Semi к концу 2020 года, но уже в начале 2021-го глава компании Илон Маск заявил, что сроки сдвигаются на два года вперед.

Ожидается, что Tesla Semi сможет проезжать на одном заряде около тысячи километров. Силовая установка будет состоять из четырех двигателей, которые позволят ускоряться тягачу без груза с места до 96 км/ч за пять секунд, а с 40-тонным полуприцепом — за 20 секунд.

Tesla начала собирать электрические тягачи Semi

На «Гигафабрике» Tesla в американском штате Невада началось мелкосерийное производство электрического тягача Semi. По слухам, первые машины достанутся компании PepsiCo.

Один из тягачей Tesla Semi был замечен на испытаниях на территории завода в Неваде. Грузовик заснял американский блогер Сойер Мерритт и опубликовал запись на своем YouTube-канале.

Автор утверждает, что его источник на предприятии подтвердил начало «ограниченного производства» Tesla Semi. Вероятно, первые тягачи предназначены для компании PepsiCo, которая заказала сто машин у компании Илона Маска еще в 2017-м году.

При этом начало серийного производства, как отмечает InsideEVs, ожидается не ранее 2023 года. Одной из причин задержек новой модели называется неготовность Tesla к масштабному выпуску цилиндрических элементов питания типа 4680 для аккумуляторных батарей грузовых электромобилей.

Концепт Tesla Semi

Tesla Semi — полностью электрический тягач. Первые концепты были показаны в 2017 году, а в 2018-м компания испытала прототипы на реальных дорогах между заводами в Неваде и Калифорнии. Летом 2019-го Tesla прогнозировала, что начнет серийное производство Semi к концу 2020 года, но уже в начале 2021-го глава компании Илон Маск заявил, что сроки сдвигаются на два года вперед.

Ожидается, что Tesla Semi сможет проезжать на одном заряде около тысячи километров. Силовая установка будет состоять из четырех двигателей, которые позволят ускоряться тягачу без груза с места до 96 км/ч за пять секунд, а с 40-тонным полуприцепом — за 20 секунд.