Записи с меткой ‘электромобиль’

Электромобиль Smart #1 ещё не поступил в продажу, но уже подорожал

Smart поднимает цены на новый электромобиль Smart #1, который выйдет на китайский рынок только в сентябре.

Smart Automobile, совместное предприятие Geely и Mercedes-Benz, представило электрический кроссовер Smart #1 в конце апреля и с тех пор принимает заказы. Как выяснилось, первым заказчикам повезло — они получат машины по более низким ценам, чем те, кто оформит заявку после 2 августа.

Компания анонсировала повышение цен на Smart #1 через популярную в Китае соцсеть Weibo. Так, автомобиль версии Premium подорожает на 5800 юаней (860 долларов США) «из-за роста цен на сырье».

Smart #1 доступен в трех версиях: Pure+, Pro+ и Premium по цене от 194 200, 209 200 и 239 200 юаней (28 750, 31 000, 35 420 долларов) соответственно. Примечательно, что ценники на более дешевые модели Pure+ и Pro+ не изменились.

Smart #1 позиционируется как полностью электрический компактный кроссовер, но при этом является самой крупной моделью в истории бренда Smart. Длина автомобиля составляет 4 270 мм, ширина — 1 822 мм, высота — 1 636 мм, а колесная база — 2 750 мм.

Модель оснащена литий-ионной аккумуляторной батареей емкостью 66 кВтч. Заявленный запас хода в китайском сертификационном цикле CLTC — 560 км.

За первые сутки компания Smart China получила более 10 тысяч заказов на Smart #1.

Источник: Cnevpost

Ford представил первый электрический пикап, созданный специально для полиции — F-150 Lightning Pro SSV

Ford F-150 Lightning Pro SSV сочетает в себе преимущества электрического силового агрегата с характерными для правоохранительных органов особенностями полицейской машины.

Ford F-150 Lightning Pro SSV — первый в Америке электрический пикап, разработанный специально для органов правопорядка. Автомобиль в стандартной версии имеет силовую установку мощностью 452 л.с. и крутящим моментом 1050 Нм. Также есть более производительная модификация с таким же крутящим моментом и повышенной до 580 л.с. мощностью, которая ускоряется с 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) быстрее четырех секунд.

В зависимости от пожеланий того или иного управления полиции, F-150 Lightning Pro SSV может иметь различное оборудование и настройки. В частности, таран, проблесковые маячки, крепления для оружия и компьютера. Кроме этого автомобили поставляются с защитными стальными пластинами в спинках передних сидений. 

Сами сидения более плоские по сравнению с теми, что устанавливаются в гражданские Ford F-150. Боковые валики уменьшены специально, чтобы сотрудникам полиции с кобурой на поясе было легче выходить и заходить в автомобиль. В то же время задние сидения и пол пассажирской части кабины обтянуты износостояким и легко очищаемым винилом. 

Ford Lightning Pro SSV в топ версии может буксировать прицеп либо автомобиль массой до 10 000 фунтов (4,5 тонны). Автомобиль также можно использовать в качестве мобильного источника энергии, например, для освещения мест дорожно-транспортных происшествий на шоссе. 

Более подробная информация о Ford F-150 Lightning 2023 года, включая запас хода, будет опубликована позже.

Источник: Ford

Polestar обнаружила, что большинство покупателей в США выбирают электромобили не из-за заботы об экологии

Новое исследование шведского бренда электромобилей премиального класса показывает, что 55% водителей в США покупают электрические машины по причинам, не имеющим отношения к экологии.

Наиболее важными критериями для потребителей, которые переходят на электромобиль с автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, являются новые технологии, беспрепятственное подключение к интернету, развитая экосистема бренда и удобный интерфейс информационно-развлекательных систем.  

Имидж бренда имеет разное значение для потребителей в зависимости от их возраста. 57% миллениалов (в возрасте от 25 до 40 лет) доверяют новым брендам электромобилей, в то время как среди бэби-бумеров (от 57 до 75 лет) таких только 28%.

Забота об экологии оказалась важнее для молодых покупателей, чем для пожилых. Для респондентов поколения Z (в возрасте от 18 до 24 лет) главным фактором при покупке электрокара оказался имидж. Эта же причина стала определяющей только для 6% миллениалов (25-41 год) и для четырех процентов бэби-бумеров (от 57 до 74 лет).

Источник: Polestar