Записи с меткой ‘электромобиль’

8 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Представлен первый полностью электрический Cupra

На рынке электрический «первенец» молодой испанской марки — хэтчбек Cupra el-Born — появится в 2021 году.


Хэтчбек Cupra el-Born — это предсерийная версия электрического концепта Seat el-Born, дебютировавшего на прошлогоднем автосалоне в Женеве. Изначально, концепт позиционировался в качестве первого электрокара Seat, но в серию хэтчбек пойдет под маркой Cupra.

От шоу-кара серийный хэтчбек отличается переработанной передней частью кузова с увеличенными воздухозаборниками и логотипом Cupra на «носу». Некоторые изменения произошли в салоне электрокара, включая новый декор. Но главное внимание уделено производительности и динамике: с места до 50 км/ч хэтчбек ускоряется за 2.9 секунды.

Электрический хот-хэтч построен на платформе MEB и оснащен системой Dynamic Chassis Control Sport (DCC Sport), которая способна автоматически адаптировать автомобиль к любым ездовым условиям. Информации о силовом агрегате Cupra el-Born компания не предоставила. Известно, что питается мотор от батареи емкостью 82 кВт•ч, способной обеспечить запас хода до 500 км. Благодаря поддержке скоростной зарядки, всего за 30 минут батарея заряжается на 260 км пути.

Салон el-Born разработан в соответствии с философией Cupra: спортивные «ковши», рулевое колесо с кнопками выбора ездового режима и высококачественные отделочные материалы, в том числе и из переработки. Также электрокару обещан набор самых современных технологий, таких как Head-up Display с дополненной реальностью.

Серийное производство Cupra el-Born наладят на заводе в Цвиккау в Германии, на одной линии с Volkswagen ID.3, рыночный дебют которого запланирован этим летом.

Источник: Cupra

8 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Audi Q4 e-tron предстал в купеобразном кузове

Компания Audi представила купеобразную версию предстоящего электрического кроссовера Q4 e-tron — Q4 Sportback e-tron.


Концепт кроссовера Audi Q4 e-tron немецкая марка показала весной 2019 года. На рынке электрокроссовер пока не появился, но уже обзавелся новым, купеобразным кузовом. Пока новинка показана только в виде концепта. Серийная версия Audi Q4 Sportback e-tron появится в конце этого или в начале 2021 года. На рынке кросс-купе ожидается к концу того же 2021 года.

От прошлогоднего концепта купеобразный Sportback отличается только линией крыши, благодаря которой коэффициент аэродинамического сопротивления в сравнении с «обычным» Q4 E-Tron уменьшил с 0.28 до 0.26. Фальшрадиаторная решетка Sportback с металлическими вставками и тонкие светодиодные фары практически такие же, как у концепта Q4 E-Tron. Задняя оптика выглядит так же, как у большинства серийных моделей Audi.

Передняя панель концептов идентична: виртуальная приборная панель, проекционный дисплей и 12.3-дюймовая «мультимедийка». Для управления климат-контролем предусмотрен отдельный сенсорный дисплей. На центральной консоли — подставка для зарядки смартфона и места для хранения «мелочевки».

Как и большинство электромобилей Volkswagen Group, в Q4 E-Tron Sportback построен на универсальной модульной платформе MEB и технически полностью повторяет Q4 E-Tron. Кросс-купе укомплектовано двумя электродвигателями (по одному на оси) и аккумуляторным блоком емкостью 82 кВт•ч. Отдача переднего мотора — 102 л.с. и 150 Нм, заднего — 204 л.с. и 310 Нм. Совокупная отдача агрегатов — 306 л.с. С места до 100 км/ч Q4 E-Tron Sportback ускоряется за 6.3 с и развивает максимальную скорость 180 км/ч. Расчетный запас хода — 450 км по циклу WLTP. От зарядной станции мощностью 125 кВт батарея кросс-куп е заряжается до 80% емкости за 30 минут. 

Источник: Audi

7 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Renault выпустила новую версию электрофургона Master Z.E

С сентября 2020 года электрический развозной фургон Renault Master Z.E можно заказать в версии шасси с кабиной, а также в исполнении с увеличенной полезной нагрузкой.


Электрический фургон Renault Master Z.E теперь доступен в трех вариантах: панельный фургон, платформа-кабина и новой версии шасси-кабина. Первыми оценить версию шасси-кабина смогут европейцы. В странах Европы прием предзаказов начнется в сентябре 2020 года.

Шасси с кабиной Master Z.E доступно с кабиной длиной L2 и L3, высотой H1 и максимальной полезной нагрузкой в 1620 кг до переоборудования. Также предусмотрен широкий диапазон трансформаций в зависимости от целевого назначения. Например, на шасси можно установить 20-кубовый фургон с гидробортом. Грузоподъемность при этом составит 1000 кг.

Версия «платформа-кабина» доступна длиной L2 и L3, высотой H1. Грузоподъемность теперь  увеличена до 1740 кг, что позволяет установить фургон объемом до 20 куб. метров.  

Панельные фургоны Renault Master Z.E доступны в четырех версиях длиной L1, L2 и L3, высотой H1 и H2, с полезным объемом от 8 до 13 куб. метров. Максимальная грузоподъемность — 1490 кг.

Запас хода развозных электрических фургонов Renault Master Z.E. составляет до 130 км по циклу WLTP. Время полной зарядки батареи от станции WallBox 32A/7.4 кВт — 6 часов. Полная масса фургона, включая водителя и пассажира — 3.1 или 3.5 тонны. 

Источник: Renault

  • Популярное видео